PostitusPostitas jaan mmc » K Aug 22, 2018 7:09 pm
Ühel eksemplaril tekkisid õhumullid süsteemi, iga kord kui kütust oli u. 1/4 paaki. Põhjus oli mitte lekkivad kiirliitmike O-ring tihendid, vaid ummistunud etteandepumba sõel paagis. Kuigi nö. nälga jäänud kõrgsurvepump, hakkas õhku imema tõesti trassi kiirliitmikest aga seda põhjusel, et tekitas etteande trassi alarõhu. Sõel oli ka suht väikse pindalaga ja sellise ummistumiseks piisaks sajast grammist solgist. Tegu oli 2,2 115 kw. 2011 a. Peugeot mootoriga Outlanderiga.
Mitsubishide töökoda Pärnus 5178647