AMS EVO VIII 1130 AWHP

[MeelisV]

turboklubi foorumist siis selline leid

http://www.youtube.com/watch?v=iqEFIMBumJs&eurl

This may be old news to some of ya’ll, but a buddy of mine’s just sent me the link to this today. I’m not up to date in kiddyland (evo forums). AMS (the real one), the EVO tuners in the USA based out of Chicago, IL, has got their drag EVO 8 up to 1130AWHP on a Garrett GT42 @ 51psi of boost (I was told…ask AMS for details). I have no idea what kind of fuel that’s on, but the tuner was wearing a gas mask which tells me they might be using methanol. Regardless, 1130whp out of a 4 cylinder is pretty buff. Martin and crew know their shit.

http://jdm-insider.com/Blogs/Eric/

[taavik]

Päris haige värk. Huvitav, palju drag'i ajal sellest jõust reaalselt ära kasutatakse.

[MeelisV]

eks seda ole näha - hooaeg algab alles
aga ma arvan, et suuresti kõik
4 vedu on 4 vedu - seal tühja ei ketra kui vedrustus ja rehv õiged on

[cartman]

ex see aeg sinna 7lõpp, 8 algus tuleb(sec)

[Bullet]

ikka täiesti haige värk ... eks katsume siis sellel hooajal näppu pulsipeal hoida ja vaadata kuidas autol läheb.

[Moss]

http://vids.myspace.com/index.cfm?fusea ... oID=192593

Too ilmselt siis veel võimsam.

[Bullet]

ega neid spetsiaal kiirendus evosid, eclipse ja galante on jah veelgi võimsamaid .... aga tänavakõlbulikust autost on 1100 heppa ikka väga haige värk.

[Moss]

ega neid spetsiaal kiirendus evosid, eclipse ja galante on jah veelgi võimsamaid .... aga tänavakõlbulikust autost on 1100 heppa ikka väga haige värk.

See on samapalju tänavakõlbulik, kui kõik need teisedki spets masinad.

Eks ta vaadete küsimus ole, minujaoks on on tänava(kõlbulik)auto ikka see, millel saab avalikus tanklas paagi täis võtta. Muidugi pöörete ala võiks ka olla natuke madalamal kui 7...11tuh rpm. Alla selle liiguvad need nagu tavalised kaheliitrised vabalthingavad, kui sedagi.

[breakaway]

ega neid spetsiaal kiirendus evosid, eclipse ja galante on jah veelgi võimsamaid .... aga tänavakõlbulikust autost on 1100 heppa ikka väga haige värk.

See on samapalju tänavakõlbulik, kui kõik need teisedki spets masinad.

Eks ta vaadete küsimus ole, minujaoks on on tänava(kõlbulik)auto ikka see, millel saab avalikus tanklas paagi täis võtta. Muidugi pöörete ala võiks ka olla natuke madalamal kui 7...11tuh rpm. Alla selle liiguvad need nagu tavalised kaheliitrised vabalthingavad, kui sedagi.

See pole kaugeltki tänavakõlbulik auto - tegu Pro Outlaw klassi kuuluva masinaga. Tagaveoliseks ümber ehitatud, mootor on risti originaalasetusega võrreldes jne...


Antud masinal on hinnanguliselt 1400hp