millised nupud peaksid asuma neis lohkudes?
üks on vist esitulede kõrguse reguleerimise nupp
aga mis käib teises lohus

Ei ole veel ühelgil autol peale tuledekõrguse regulaari muud näinud seal.
Ju mingi lisa place kuhu midagi toppida.

njah mul ka tühjus seal. ju ilu pärast on siis .

selge, tänud

No näiteks minu 88 a. Galandil oli selles alumises lohus selline punane nupukene, millest sai sissekeeratud süüte korral välja lülitada alarmi ja keskluku süsteemi ja tegu ei olnud omapaigaldatud alarmiga, vaid tehase krempel oli peal.

jyrgen72 kirjutas:No näiteks minu 88 a. Galandil oli selles alumises lohus selline punane nupukene, millest sai sissekeeratud süüte korral välja lülitada alarmi ja keskluku süsteemi ja tegu ei olnud omapaigaldatud alarmiga, vaid tehase krempel oli peal.

Kas alarm tuli siis iga kord käsitsi maha võtta ?

morgan kirjutas:

jyrgen72 kirjutas:No näiteks minu 88 a. Galandil oli selles alumises lohus selline punane nupukene, millest sai sissekeeratud süüte korral välja lülitada alarmi ja keskluku süsteemi ja tegu ei olnud omapaigaldatud alarmiga, vaid tehase krempel oli peal.

Kas alarm tuli siis iga kord käsitsi maha võtta ?

Ei tulnud, asi toimis ikka puldist, aga see oli selleks puhuks, kui tahtsid valvesüsteemi välja lülitada. Siis ei toiminud ei pult ega ka muul viisil alarm. Täielik out of servis oli.

tekkis küsimus, millised tuled peavad spido blokis süttima kui süüte sisse keeran
minul masinal süttivad ainult aku ja õlirõhu tuli.

morgan kirjutas:tekkis küsimus, millised tuled peavad spido blokis süttima kui süüte sisse keeran
minul masinal süttivad ainult aku ja õlirõhu tuli.

No kindlasti käsipiduri tuli ja ka "check engine" kollane tuluke mootori testi ajaks.

Käsipiduri all mõtled ikka seisupidurit???!!!

Ning miks ta sul süüte sissekeeramisel KINDLASTI süttima peaks?? Minul süttib ta siis, kui mul ka seisupidur peale tõmmatud on. Ööseks ma teda peale ei tõmba. Parklas seistes pole ka nagu vaja jne.
Mootor peaks nagu piisavalt tihe ka olema, et käigu abil auto paigal seisab.

Kui autol on ABS ka peal, siis ka see tuluke süttib.

jyrgen72 kirjutas:

morgan kirjutas:tekkis küsimus, millised tuled peavad spido blokis süttima kui süüte sisse keeran
minul masinal süttivad ainult aku ja õlirõhu tuli.

No kindlasti käsipiduri tuli ja ka "check engine" kollane tuluke mootori testi ajaks.

check engine ei sütti minul kas peaksin muretsema hakkama?
ok kontrollin pirni üle

Sander147 kirjutas:Käsipiduri all mõtled ikka seisupidurit???!!!

Ning miks ta sul süüte sissekeeramisel KINDLASTI süttima peaks?? Minul süttib ta siis, kui mul ka seisupidur peale tõmmatud on. Ööseks ma teda peale ei tõmba. Parklas seistes pole ka nagu vaja jne.
Mootor peaks nagu piisavalt tihe ka olema, et käigu abil auto paigal seisab.

Kui autol on ABS ka peal, siis ka see tuluke süttib.

Vabanda Sander, ma mõtelsi seisupiduri tulukest jah ikka siis kui seisupidur peal, vaat pole harjunud nii, et seisukat peale ei tõmba, kui auto ära pargin

morgan kirjutas:

jyrgen72 kirjutas:

morgan kirjutas:tekkis küsimus, millised tuled peavad spido blokis süttima kui süüte sisse keeran
minul masinal süttivad ainult aku ja õlirõhu tuli.

No kindlasti käsipiduri tuli ja ka "check engine" kollane tuluke mootori testi ajaks.

check engine ei sütti minul kas peaksin muretsema hakkama?
ok kontrollin pirni üle

pirn kontrollitud see on terve, tuli ei sütti !
võimalused ?
armatuurblokk jampsib?
mingi juhe katki kuskilt, kaitse ?

Mootor töötab ilusti? Proovi mõnda teist plokki, kui võimalik. Kui pritseaga mootor, siis süttib, kui karbussiga, siis ei sütti, pole juhetki.

ju on kusagilt ikka mingi juhe eemaldatud või katki sest diagnostikas käies andis veaks kaasi asendi andur ja seda viga peaks
ka vist antud märgutuli armatuuris kajastama.(pritsung ikka)

kas mootor muidu käivitub või ei?

Mõõda signaal ära ECU-st.
Pin 64

asi sõidab, eks vaatan mis signaal sellelt pinnilt tuleb. Siis saab selgeks kas juba ecu-st asi puudulik