Mitsubishi Lancer GLi 1.5 66kW '92 - Tanel_P

[Janar]

Heli install pagasiruumis on väga kenasti teostatud. Aga kas selle plekise osaga on ka plaanis miskit? Kipub kindlasti kõva müra pagassist sisse?

Parimat!

[Sander147]

Sul on xenonid ?

vaevalt:D ära nüüd igal pool ka oma tulevasi xenoneid näe

[Tanel_P]

Ei ole, kaamera pildistas niiviisi lihtsalt

[Tanel_P]

Heli install pagasiruumis on väga kenasti teostatud. Aga kas selle plekise osaga on ka plaanis miskit? Kipub kindlasti kõva müra pagassist sisse?

Parimat!

Tuleb küll omajagu jah, kuid midagi praegu ette võtta plaanis siiski ei ole. Juba praegu maksab helitehnika kokku rohkem kui auto turuhind

[Tanel_P]

Tere!

Mõtlesin, et küsin nõu kahe asja osas, mis on mind pisut häirima jäänud:

1) madalatel pööretel viskab tühikäigul vibra sisse - kas asi on vananenud mootoripatjades?

2) kui auto on mõnda aega seisnud ja käivitan, siis algul viskab pöörded üles, nagu peakski, aga esimesed 20 sekundit hakkavad pöörded kõikuma (nagu jätaks natuke vahele).

[zerowatt]

Pole hullu midagi-pead harjuma sellega.Lihtsalt auto hakkab vaikselt pensionile minema.

[Janar]

Pole hullu midagi-pead harjuma sellega.Lihtsalt auto hakkab vaikselt pensionile minema.

See arvamus jääb ikka individuaalseks ma arvan.

Alati annab neid asju ikka vahetada, mis vigased on ja asi tuleb elule tagasi. Vibra puhul võib asi loomulikult patjades olla, seda pead visuaalselt kontrollima, mis olukorras nad sul on, samuti kontrolli siis juba üle ka korsten, et viimane ei oleks kuskilt vastu põhja. Mis pöörete lonkamisse puutub, siis võid alustada ka tavahooldusega, kui pole ammu tehtud. Ehk siis küünlad, filtrid. Kui need tehtud, siis võiks ilmselt hakata otsima viga miskitest õhu anduritest.

Parimat!

[zerowatt]

Loomulikult kontrolli kõiki asju mis võivad sellised sümptoneid tekitada-lihtsalt jäta meelde,et su auto pole enam esimeses nooruses.Ja mida vanemaks jäävad seda rohkem probleeme võib juurde tulla ju?
Aga samas olen kokku puutunud veel vanemate autodega mis paremas korras kui-paari aastased autod....Aga igal juhul edu sulle autoga.

[Tanel_P]

Padjad on üsna läbi ja küünlad on ainuke asi, mis vahetamata jäi sügisel, kui sai täishooldus tehtud. Võtan plaani.

[Martinez]

Palju su täishooldus maksma läks ? Mis ära vahetati siis ?

[Tanel_P]

Selle nädala jooksul sai enamik muresid auto juures lahendatud. Esmaspäeval sai tehtud:

* piduri- ja siduriõli vahetus
* tosoolivahetus
* mootoriõlivahetus koos õlifiltriga
* lekkiv klapikambrikaanetihend vahetatud
* õhufiltri vahetus
* roolivõimurihma vahetus - ähvardas kohe saba anda

Täna sai korda:

* genekarihma vahetus
* hammasrihma vahetus koos pingutiga
* mootori simmerlingide vahetus

Nüüd nagu polegi eriti, mille üle viriseda. Saab rahulikult sõita

Teada sain, et amordid kannatavad veel rahulikult sõita. Sumpa tagumine pütt tuleks välja vahetada, kuna sõelad on ära kärsanud. Veermik on väga heas seisukorras.

[Tanel_P]

Reedel lasin autol termostaadi ära vahetada, sest masin ei läinud korralikult soojaks. Teine oli täitsa pooleks... Samuti sai Mitsu uued NGK küünlad. Esimest korda oma noore elu jooksul nägi auto ka diagnostikaseadet.

Mootoripatju vahetama ei hakanud, kuna tõenäoliselt pole viga nendes, vaid hoopiski sumpa keskjooksus. Sellega tegelen kevadel.

Täna sulatasin aknapesuvee- ja tuledepesuriteveepaake. Lolli peaga olin külmadeks ilmadeks talvise ja suvise segu jätnud. Nüüd on korras.

Ega keegi tea, kust saaks viisakaid veluurmatte just minu Mitsule?

[Tanel_P]

Võrumaal õnnestus mul 2 korda kinni jääda - Haanja ja Rõuge kandis. Ei ole ma selle esiveoga üldse rahul. Auto esiosa selle mikromootori tõttu üsna kerge ka. Tagaveolistega ma küll kunagi kinni jäänud ei ole. Sõidurõõmu ka nendega paksus lumes rohkem

[Janar]

Auto esiosa selle mikromootori tõttu üsna kerge ka. Tagaveolistega ma küll kunagi kinni jäänud ei ole. Sõidurõõmu ka nendega paksus lumes rohkem

Mis suur V8 sul tagaveolisel siis pagaasnikus oli, kui sellel taguots nii raske oli et kuhugile kinni ei jäänud?

Kinni jäädakse offroadi spetsiaal klassi masinatega ka, oleneb ikka kuhu ronida. Mingi veo süüks seda ajada ei tasuks.

Esiveolisega vähemalt minu kogemuses on ikka suht ulmetes lumedes ja maastikes suht muretult käidud. See hooaeg pole ka veel jalga autost välja pannud, et autot lükkama peaks.

Maitse asi

[Tanel_P]

BMW 530 V8 oli ise juba nii raske kerega, et polnud pagasiruumi lisaraskusi vaja. Eelmise masinaga sai kõik need teed eelmine talv läbi sõidetud ja kuskile kinni ei jäänud. Ma ei ütle, et mu Mitsu halb auto on. Aga mina ei ole selle poole aastaga endiselt veel esiveoga ära harjunud. Maitse asi tõesti

[ökosohver]

ml on mu auto käes nyydseks kolmas talv ja c.a 2 aastat enne sigmat oli mul 3 bmw d , algul tundus jah et istub talvel kindlamini teel, olgugi et tegelikult ei olnud mingeid ekstreemseid kordasi... aga nyyd nagu enam se taga vedu suurt ei huvita kuna käes olev auto ei olegi myramiseks m6eldud... vaevalt su mikromootor kinnijäämist soodustama peaks... mul omal nende naeltevaba slikkidega astub ka igalt poolt välja,sai lohistatud sos korras oma naabrimehe bemarit paela otsas garaasi läbi lume mis põlvedeni oli...kordagi ei olnud muret et läbivus puuduks...

[Tanel_P]

Eile sai terve päeva autoga tegeletud. Korralikult sees ja väljast puhtaks. Samuti vahetasin välja kellade ja armatuuri pirnid, sest hakkasid need õige tuhmiks jääma ja mõned kustusid ka ära. Nüüd on hoopis teine pilt. Selleks pidi aga praktiliselt kogu konsooli ja rooliümbruse lahti lammutama. Nagu Legosid panin pärast kokku.

[Tanel_P]

Tere!

Kevad vaikselt koputab uksele ja varsti oleks vaja uusi suverehve. Üks variant on osta odavad 13'' rehvid ja panna need olemasolevatele plekkvelgedele ja ei juhtu ka midagi.

Teine variant oleks otsida vaikselt endale väike velg alla - silmale ilusam vaadata. Siinkohal aga mõned küsimused:
1) milliseid velgi saaksin endale üldse vaadata? mis auguvahe? mitu tolli? mis offset?
2) mis on maksimaalne rehvide kõrgus-laius? mis on optimaalne?

Loodan, et targemad pead oskavad mind selle teema juures aidata. Eriti teretulnud on näited minu kerest koos kenade velgedega. Kas originaalveljed on ka olemas?

[djweix]

http://spidoweeb.planet.ee/spido seal saad kontrollida et sinu valitud velg ja kumm oleks samas suuruses ja ei paneks sul spidokat valetama ja on ka olemas seal tabel kus olemas offset jne

[taavik]

Oled küll juba tükk aega foorumit kasutanud, kuid ikka ei oska otsingut kasutada ja ei tea kus asjad asuvad

viewtopic.php?f=3&t=3703 selles teemas peaks olema kõik asjakohased lingid olemas. Pead ainult teadma, mis auto sul on ning siis peaksid viimastele küsimustele vastused saama.