Mitsubishi Lancer GLi 1.5 66kW '92 - Tanel_P

[Tanel_P]

Püsikiirusehoidja on universaalne, mitte konkreetselt Mitsu oma. Seetõttu oli ka kõvasti seadistamist.

[Tanel_P]

Tere!

Olen hakanud talverehvide jaoks pisut ringi vaatama. Mõõt võiks siis olla 175/70 R13. Kas keegi teab midagi head soovitada?

[Tanel_P]

Tere!

Kirjutasin oma probleemist ka Elektroonika alateemas, kuid ei saanud ühtegi vastust. Kopeerin selle siia ka:

Tere!

Minu autol sarnane probleem. Auto mudel ja viide allkirjas. Kirjeldan lähemalt:
* käivitades viskab pöörded päris kõrgele (ei tea täpselt, sest tahhomeetrit pole).
* mõne aja pärast kukuvad alla ja hakkvad kõikuma üsna tuntavas vahemikus
* sõidu ajal käiku vahetades viskab ka tuure üles (sidurit vajutades)
* käik sees sõites veab ise pisut, ilma gaasi andmata
* mingeid tulukesi armatuuris põlema ei lähe
* erinevusi pole külma või sooja mootori puhul
* hiljuti sõitsin päris palju kruusateid pidi

Olen väga tänulik, kui keegi oskab aidata. Hetkel ei asu Tartus, vaid Tallinnas praktikal.

Eile proovisin probleemist vastavalt soovitustele ja õpetustele jagu saada, aga ei õnnestunud. Tundub, et oma mõistusega jagu ma ei saa. Kas keegi teab soovitada korralikku töökoda Tallinnas, kes Mitsusid hästi tunnevad?

[Tanel_P]

Probleem lahendatud. Käisin autoga Tallinnas Järvevana teel asuvas AGR-is. Kena, viisakas ja hea teenindusega koht. Pisut kallis küll, aga asjaga oli kiire ka.

Pandi siis diagnostikaseade taha ja säitit tühikäiguseaded õigeks. Peale selle oli ka püsikiirusehoidja trossi vaja timmida, kuna oli gaasitrossile peale vajunud - sellest gaasi peale jäämine.

Mitsu on jälle korras nagu Norras

[cartman]

Kuidas seda paika timmiti? Ikka selelst mainitud kruvist ju?

[Tanel_P]

Asi ei olnud ainult tühikäigu pöörete arvus, vaid aju seadetes ka.

[cartman]

Mind huvitab , et mismoodi nad seda aju seal kyll seadistavad sul? Ära usu igast jama , mis sulle pähe aetakse. Sellelel autole pm ei saa arvutitki järgi panna(saab a ei näita eriti midagi). Kõik on pm testri ja mõistuse töö.

[Tanel_P]

Asi oligi selles, et viimane kord lasin testri järgi tühikäigu seaded paika panna. AGRi väitel ei olnud need õiged. Igatahes on pärast seda kõik korras ja Mitsu nurrub hästi.

[Tanel_P]

Tere!

Olen hakanud talverehvide jaoks pisut ringi vaatama. Mõõt võiks siis olla 175/70 R13. Kas keegi teab midagi head soovitada?

Jäin lõpuks kaaluma Barum Norpolarise ja Master Nordic 2 vahel. Mingi eelarvamus mul protekteeritud rehvide vastu siiski on, olgugi, et Talverehvide teemas on paljud seda rehvi kiitnud. Tellisin seega Barumi toote ära. Võrreldes eelmiste pasteldega peaks vahe olema nagunii öö ja päev.

[Tanel_P]

Barumi rehvid said siis plekkvelgedele peale ning ootavad esimest lund.

Aga teisel teemal. Sõitsin eile autoga, käivitus täiesti normaalselt, mingeid anomaaliaid polnud. Jätsin ta siis ühte kohta seisma ja käisin 15 min ära. Tulen tagasi ja auto käivitub, kuid sureb kohe välja. Pärast seda enam ei tahtnud käivituda. Kui andsin pikemalt starterit ja gaasi ka, siis läks küll käima, kuid tegi sellist häält, nagu oleks üks või rohkem pütti tagant ära. Selline traktori hääl. Vaatasin siis kapoti alla, et ega mõni küünlajuhe lahti ole vms. Kõik tundus täiesti normaalne. Ootasin pisut, et ehk küünlad märjad. Andsin 5 min pärast jälle pikemalt starterit ja gaasi, läks käima. Pisut tuure ka ja siis korras. Nüüd käitub nagu tavaliselt, ei midagi imelikku.

Kas kellelgi on mõtteid? Kes viitsib eelmisi lehekülgi vaadata, siis saab teada, mis tööd on tehtud ja mis mitte. Küünlajuhtmed nt on vahetamata. Kas asi võib olla selles?

[Tanel_P]

[Tanel_P]

Tere!

Esiteks, avaldan kahetsust, et keegi ei suvatsenud minu küsimusele isegi vastata. Sain probleemi lahendatud ja asi oligi küünlajuhtmetes. Oleks ehk mõni sellele viidanud, oleks mure ammu selja taga.

Peale selle sai tehtud korraline õlivahetus ning pingutatatud mootoririhmu.

[Tanel_P]

Tervist.

Sai autoga Hiiumaal käidud ning tegime ka mõned klõpsud protessi käigus. Teiseks päevaks oli auto päris must

[Tanel_P]

Avastasin, et pagasiruumi luuki saab ka salongist avada. Mõeldud-tehtud, otsisin foorumist ühelt GTI omanikult selle kangi ja nüüd rõõmu kui palju!

[muffik]

vaatasin et piltidel pole lund kuid avastasin et varem tehtud,muidu tuttavad kohad

[Zafari]

Avastasin, et pagasiruumi luuki saab ka salongist avada. Mõeldud-tehtud, otsisin foorumist ühelt GTI omanikult selle kangi ja nüüd rõõmu kui palju!

Täiesti loomulik asi ju jaapanlase puhul Liiga korralik näeb see auto sul välja

[ggawp]

Üsna korralik jah, täitsa meeldib , peaks enda gti ka ülesse riputama

[Tanel_P]

Täna sai rida probleeme endale lahenduse:
1) vahetatud pooltejekummid
2) tagasillapuksid
3) mootoripadjad
4) ja tehtud tehnoülevaatus, veatult muidugi

[Sander147]

Võin kindel olla, et just sinu auto seisis Tammsaare teel Selveri parklas läinud nädalal.

Juba kaugelt paistis silma oma värske sinise värviga. Tunnistan ,et kael oli tükk aega kange

[Tanel_P]

Oktoobris sai auto uue tagumise sumpapüti, sest vanal olid sõelad läbi läinud.
Novembris sai maadeldud esitulede pesuriga ning tundub, et see tahab veel tähelepanu saada.
Detsembris sai uus signalisatsioon pandud, sest vana oli autoga samast ajastust ja selgelt tänasele päevale jalgu jäänud. Nüüd kõik mugavusfunktsioonid ka olemas (nagu automaatselt autunupud lukku peale 10 sek süüdet).

Midagi muud raporteerida nagu polegi. Talvisel ajal 90nega peamiselt maanteel sõites sain kütusekuluks 6,8 l / 100 km-le. Annab silmad ette nii mõnelegi uuemale isendile.