Vahepeal sai käidud eurotripil, Tšehhis ja Poolas.
Auto oli väga tubli, pidas ilusti vastu (nagu kõik mu autod) Ootamatuid ja ebameeldivaid üllatusi ei tulnud, kui välja jätta, et esimesed logarid andsid mingi hetke kinnitustest järgi ning kulusid vastu rehve väiksemaks

Poolas on väga toredad kiirteed. Mingid olid lausa kiiruspiiranguteta (arusaam oli vähemalt nii), ning muidugi tuli neid kasutada. Jõu vahekordasid sai proovitud peakõikide võimalike pillidega, mis olid võimsamad, kui GTO. Olid nad siis Bmw 335 twinturbo, või Audi A8 V8 twinturbo või isegi Porsche Macan Turbo
Higistama ja võitlusvaimu lakke ajas ainukesena Macan oma 294kw, PDK kasti ja 260kmh lõppkiirusega. Olenemata 50km kestnud 230+kmh kestnud pingutustest läksime suure viigiga lahku. (no pic no proof ???) Meil ka video
https://www.youtube.com/watch?v=UuKKLCu ... e=youtu.be

Nagu videost on kuulda boosti juttu (turborõhk siis). Sai Leedus turbosid maha keeratud, esialgse 1.3 pealt 1.0 peale. Sellest ka Macaniga võiduajamise ajal boosti tõstmise jutt.

Tšehhis oli ka mingine kiirendusvõistlus. Osalesin.


Kütusekulu?? Väikseim läbisõit oli 360km paagiga, suurim oli 700km. Tehke omad järeldused (nb: kõikide tankimiste kordade ajal läks juurde 65-67l)
Suurim keskmine siis c 18l/100km. Väikseim c 9.3l/100km. Kokku oli 8 tankimist, c 500l, läbisõit kokku 3400km. Üldine keskmine c 14.7l/100km.

Maastik ja linnad on väga ilusad, kindlasti tasub minna, kes käinud ei ole. Kes on käinud, see teab, et ta läheb sinna uuesti tagasi

LS: 183200km

Selline tunne,et teised parkisid seal tee peal. (Y)

See ei ole tunne sul, see oli reaalsus seal

Poola kiirteed on 140Km/h aga see on "soovituslik" Saksamaa on paradiis

Talveveljed liivapritsitud, krunditud ja pulbervärvitud by Blackline OÜ
Soovitan kahe käega

Müüa.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=10e7

Lõpuks ka talveveljed ja rehvid all.
Paar õhtut saanud proovida ja nautida. Tundub, et sai hea valik.
Pirelli Winter Ice Zero
225/50 R17

Valikus olid veel:
Continental Conti 6 lamell
Hankook Winter I-pike RS naast
Bridgestone Blizzak Spike-01 naast (ostu hetkel oli laojääk 2 tki, muidu oleks need võtnud)

186500km pealt sai vahetatud Mootori õli Castrol 5w30 FST, käigukasti õli Castrol Syntrans 75W90 ja esimesed piduriklotsid, jällegi Yellowstaff vastu.
Kuupäev võis olla siis mingi novembri kuusse jääv

Rehvide osas kommentaare: väga hea valik sai tehtud. Korra kahtlesin Hankook Ipike vahel, kuid nüüd sai oma teise turboneliku all neid sõidutatud, ning Pirelli on ikka kordades parem.

Hetkel on LS c 187100 km ja peale.

Auto müüdud.
Läks Saksamaale.
Võib kuu lõpuni veel teema lahti jätta, kui keegi miskit kirjutada soovib.

Üks jõulude aegne mälestuse pilt ka. Kui paralleelselt oli kaks valget nelik turbokat