• Mitsubishi Galant 2.4 GDI-Legnum VR4-renx20

Postitatud: **P Okt 05, 2014 2:34 pm**

Sai siis koju ära tassitud Vr4 pealt tagatiib,korralik originaal nardi nahkrool ja põrandamatid
Pilt

neljapäeval auto viimast korda remonti,vahetusse siis stabikapuksid esimesed,kuna ise ei mahu kodus niipalju autoalla

Sain siis täna oma veljed kätte,korralikud sirged veljed,Borbeti omad,ainuke jama et rehvid läbi ja pole leidnud hea hinnaga 17" lamelle veel,või kui kellelgi suvekaid vedeleb hea hinnaga võib ka pakkuda,kirjutada Ps.

Postitatud: **K Nov 26, 2014 12:41 am**

Pole vahepeal eriti midagi autoga teinud,sai vahatatud ja ns nokitud.Salongikella kontaktid sai üle joodetud ja töötab nüüd korralikult,pagassi hall sisu sai vahetatud musta riidest sisu vastu ja sain ka musta värvi armatuuri alumise osa,hall hakkas kuidagi vastu salongis,musta värvi uksepolstreid veel vaja,juhiukse klaas vaja vahetada,kuna kriibitud ja muud sellist.Sain ka pioneeri cd-boxi koos juhtmetega,vaja ainult koht otsida autosse ja paigaldada(Tänud siis kasutajale Aap kogu pudi eest

)
Üks päev igav oli,siis sai kokku arvutatud,palju raha 3 kuuga auto alla pandud

iluvõre-25 euri
küljesuunad-10 euri x2
õli-õlifilter-28 euri
õhufilter 7 euri
esitiivad x2 70 euri
tagatiivad x2 60 euri
keretööd-600euri
salongivent-10-eur
esimesed õõtsad-54 euri
satbikapuksid ees-3 euri
kondid(ees-taga) 18 euri-16 euri
amordid-vedrud-täisring-60 euri
tagapidurikettad-44 euri
piduriklotsid taga 15 euri
roolilati kaitsekummid 19 euri
esisilla remont 120 euri
kõrvalistuja uks 60 euri
tagumine vasakpoolne pidurikelk,koos liugurpoltidega-10 eur
küünlad 20 euri
uus õli ja filter 28 euri
salongiõhufilter 15 euri
tagumine alumine õõts 38 euri
käsipiduri remondisüsteem-24 euri
kässariklotsid 20 euri
uus pagassisisu jne muud pudi-15 euri
rool-tagatiib,põrandamatid ja uksepiidad-130 euri
veljed-rehvid 17" -200 euri
uued veljed 15" 70 euri
ja talvekad-hind veel teadmatta,kuskil 150 euri kanti jääb,15" tutikad protid.
Kokku kuskil 1900 euri

Postitatud: **R Dets 18, 2015 1:46 am**

Hetkel kähku tehtud pildid,nv-l koju ja saab paremad teha.

Sai siis enda galantil gdi vahetuse v6 vastu loobutud ja VR4 ostetud.

Toodud inglismaalt jne.
2,5 v6 twinturbo 206 kw-d ja 5 käiguline tiptronic kast,nelivedu.
AYC differ.
Arvestades hinda,siis sigarahul ise,aga vigu igasugseid,õnneks pisivead ja ongi rahus aega kevadeni nokkida.Muidugi kõigepealt vaja uuesti rahaliselt taastuda,kuna õpilase jaoks siiski piisavalt suur väljaminek.

Postitatud: **R Dets 18, 2015 8:00 am**

6nnitlused.
Ylik6va ost . Vähemalt tuli klubisse

Postitatud: **R Dets 18, 2015 8:45 am**

Hea ost, ilm läks just sobivaks.

Postitatud: **R Dets 18, 2015 9:47 am**

Ma loodan et oled rahul.

Teiste liikmete "kiusamiseks" jõulu ajal panen siia üles viimase 2 nädala VR4 jaapani oksjonite müügihinnad. :roll:

Kui keegi soovib jaapanist endale unistuste auto tuua siis võtke ühendust. http://www.motogate.ee/automotive/japan-car-auction/
sry natuke reostasin teemat, aga vist hea eesmärgi nimel.

Pilt

Postitatud: **R Dets 18, 2015 11:16 am**

Ja palju keskmiselt saatekulud tulevad Jaapanist meile siia?

Postitatud: **R Dets 18, 2015 11:42 am**

Aap kirjutas:Ja palju keskmiselt saatekulud tulevad Jaapanist meile siia?

700€ maksud jaapanis, 1100€ laevasõit + 10% toll +18% käibemaks

Postitatud: **L Dets 19, 2015 9:59 pm**

Esimesed 2 päeva siis legnut omatud,nalja on täie raha eest olnud,politseiga on saanud suhelda

.Reedel sai autoga hiidu tuldud ja esimesed juhtumised olid umbes 9 kilta enne Haapsalu,kui küttepump saba andis.Ise olin loll muidugi,kuna mind hoiatati,et võib olla minemas ja anti uus pump kaasa ja eriti tark tegu oli tööristakomplekt Tallinna Galanti pagassi jätta.Kutsusin puksiiri,sain vana käest kruvika ja umbes 10 minta pärast auto töötas jälle

,puksiirijuht oli muhe vana ja sõitis kuni rohuküla sadamani heaks juhuks sabas ja küsis kogu värgi eest 15 euri.Täna sai suts salongi korrastatud ja koristatud,homme üritan korralikud pildid teha lõpuks ja esmaspäeval sillakontrolli.

Postitatud: **P Dets 20, 2015 9:38 am**

Tubli ost

Postitatud: **R Jaan 01, 2016 8:01 pm**

Pooldeist aastat Galantiga ja 25000 sõidetud ja autoga päris rahul.Sai täna uus õli sisse jälle,nahahooldus tehtud ja koristatud.Mingi aeg sai Legnumil salong koristatud ja kuna sai vahepeal üks lambine 2.0 galant ostetud,siis sai selle pealt kõik head paremad jupid enda omadele ümber tõstetud ja siis uuesti maha müüd too.Nüüd Galantil kõik korralikud terved uksetihendid ja vahet tunda küll,salong hoopis vaiksem,päikesesirmid sai ümber tõstetud,kuna minu omal oli riie lahti ja lodev,üks tagatuli oli mõraga,sai see ka vahetatud ja kõike muud pisemaid asju.
Legnumil vaja vahetada küttepump,uued käe,aga sellise külmaga pole üldse viitsimist hetkel,garaaz kodu juures väike ja kütteta,teine garaaz vähe kaugemal,suverehvid all ja puudub huvi sellega soola sisse ronida.
Paar pilti legnu salongist.
Pilt

Pilt kodu aknast mingi aeg

.

Postitatud: **R Mai 13, 2016 11:59 pm**

Nonii, asjalood on nüüd sealmaal, et GDI on minu hoovis, hetkel ka garaažis. Ajasin täna sisse ja võtsin enamuse kapotialust laiali.

Pilt

Homme tõstan mootori maha ja ajan tagasi õue.

Postitatud: **T Dets 20, 2016 6:12 pm**

Umbes aasta siis viimasest postitusest ja aasta legnumiga sõidetud.Pole siiamaani erilisi probleeme olnud,arvelevõtt läks lihtsalt ja sama ka ülevaatusega,kus ei leitud ühtegi viga.Kevadel sai vahetuatud õlid,filter jne kergem hooldus,esisilda sai uued õõtsad ja rooliotsad,sillastend ka tehtud ja katkine vasakpoolne logar ja kütusepump vahetatud.Peale hooldust hakkas imelikult käituma ja peale 4000 pööret tõmbas turbod tagant,sai igasugu asju juba kahtlustatud,aga ei meeldinud talle millegipärast natuke odavam japanpartsi kütusefilter,uus sai pandud Manni oma ja rohkem pole enam probleeme olnud..Nüüd ootan mootoririhma,saab enne kevadet suurema hoolduse ka tehtud.Enne kui teed soola alla läksid sai uuesti õli vahetatud,kevadel sai sisse valatud BP-5w40,siis nüüd Liqui-moly 10w60 õli.Talvega tahaks põrandavaiba augu ära parandada ja kui on võimalust,siis enne kevadet saab ehk vasaku esitiiva ja peegli värvida lasta.Suvega sai sõidetud umbes 2000 kilta.
Galant sai siis vahele v6,vahetuse teostas Aap kuna olin ise suurema osa suvest merel,mootor töötab korralikult,aga paar tõukurit on häält tegema hakanud,uued olemas ja peale suuremaid pidusi ehk ära vahetama,sügisel sai uued kondid tagasilda ja ette ühe uue õõtsa,salongi uus makk ja armatuuris sai puit vahetatud marmorimitatsiooni vastu,endale veel meeldib

.Juhiuks vaja uus panna,kuna krissu parklas otsustas keegi selle ära rihtida ja siis nihhi lasta.Läbisõiduks siis kohe varsti 400 000 ja polegi veel täiesti maha mädanenud.
Pilt