Mitsubishi Galant EA6 2.0 66Kw 00a Jann1

[Jann1]

Sai siis omale taaskord veel üks mitsu muretsetud. See kord siis EA6 kerega.
Kuna viimasel ajal on diisel hingelähedaseks muutunud siis on ka seekord diisel...

Natukene autost

Universaal, 66 kw diisel, aastast 2000, 4 elektri akent, töökorras kliima, peeglisoendused jms tavapärane galandi lisavarustus...

Üllataval kombel pole autol roostes peale kapoti serva mitte miskit... Põhi on roostevaba mis tuli endalegi korraliku üllatusena.
Eelduses, et ehk piduritorud roostes vms, kuid ei ka seda.
Miinusteks on muidugi väga halvasti toimiv roolivõim mis teeb hirmsat häält ja rooli keerates roole hüpleb (isegi ei oska sellele õiget nime anda), ning sidur tahab vahetust saada.
Ilmselgelt autot polnud ammu hooldatud, kuna õhufilter oli väga väga väga must ja seda liigutades pudenes sealt päris konkreetselt liiva. Samuti ka salongifilter, see oli nii umbes, et imestan, kuidas sealt õhk veel suutis läbi käia.

Nüüdseks on kõik vedelikud autos vahetatud ja endal parem tunne (siduri, piduri, mootori, käigukasti ja roolivõimu õli)

Kere kohta veel nii palju, et mõned kriimud ja täkked on ikka sisse pekstud kuna inimesed ei suuda kuidagi oma auto uste avamisel ettevaatlikud olla...

Aga ise olen üldjuhul üsna rahul masinaga...
Mõned pildid...

[R4X]

Kui kere korras, siis on päris hästi sul läinud. Eelmine auto ka veel alles?

[Zafari]

Kui kere korras, siis on päris hästi sul läinud. Eelmine auto ka veel alles?

minumeelest vedeles hiljuti veel jõhvi silberi tagahoovis. Sai sealt mööda sõidetud.

[Jann1]

Teine ka veel alles jah...
Zafari, taga aias seisab mitte minu oma Aga minu oma näeb ka silberi parklas igapäev .

Kere on tõesti täiesti heas korras ja olen ise ka väga üllatunud, et too nii heas seisus on.

[Jann1]

[walter]

http://auto.motors24.ee/vehicles/430288 ... &sort=paid

Ma küsisin vin koodi juba . Googeldades leidsin selle lingi. Toode on siis müüdud, sinu käes? Vöi sa juba müüd seda?

[Jann1]

See sama on jah minu oma. Müügis on ta jah. Mul alati kõik autod ka müügis.

[Jann1]

Nüüdseks turbo täiesti läbi.... labad puruks ja lõtk on kilomeeter.... Huvitav, mis järgmiseks

Sidur sai nüüdseks korda. Ainult turbo veel jäänud ja siis peaks küll kõik korras olema

[Jann1]

Viimaks uus turbo küljes. Kuid nüüd lagunes ära turpsi õlitoru stutser.... ja seda väga keeruline leida.

[Sander147]

Stutseri all mõtled õlituse auguga polti??
Mul peaks neid olema paar tükki.

[Jann1]

Seal on 2 auku sees, üks mis läheb turbosse ja teine vaakumpumpa.

[Sander147]

See siis plokist tulev polt jah? Mitte turbo peal olev?

[Jann1]

Just jah plokist tulev. Originaal tuleb nädal aga auto vaja reede hommikuks sõitma saada. Ja b osana pole kusagilt seda saada... Kõik teavad, et neid on vaja aga keegi omale poodi neid ei telli ja lammutustes on kas katkised või müüdud...

[Sander147]

Mis poldi pikkus on? Pea paksust ära mõõda.
30-35mm ?

[Jann1]

Diameeter oli 10mm aga pikkust ei teagi... Läks täitsa meelest mõõta seda kuna käisin poldiga ringi ja hetkel on polt loodetavasti treiali käes...
Teoreetiliselt ei tohiks vahet olla kas panna 30mm või 35mm peaasi, et kinni tõmbab Kuna ausalt on juba siiber sellest remontimisest.

[Jann1]

Tööjuurest ilmus ei kusagilt õnneks üks sobiv stuts välja. Nüüd auto korras ja loodetavasti vähe pikemaks ajaks kui 1000km
Igaksjuhuks sai jälle õli ka ära vahetatud...

[Jann1]

Ja nüüd siis lendas plokikaane tihend... Aga pole viitsimist, et lahti võtta ja kaas lihvimisele ja survestamisele saata...
Uus tihend juba ootab...

[rdl]

Kui sul autopark nii suur ja lai, siis milleks sellist roima üldse üleval pidada, millel iga kuu sõna otseses mõttes lendab midagi molekulideks?

[Jann1]

Vot mõtlen isegi... Aga kuna Galant on olnud alati üks lemmikuimaid autosid siis ei neile ma ei ütle... Ja nagunii kõik autod tahavad putitamist saada!

[Jann1]

Uue plokikaane saaksin 630€ eest... Päris ulmeline kulutus tuleks teha, plus juurde uus hammasrihma komplekt... Vot ei teagi mis selle autoga nüüd teha...