'' Nii ka sai siis kohe kiiresti öeldud, et tulen ja võtan masina järgmine päev hommikul ära. Mis lubatud see ka tehtud. Ei hakanud viima autot diagnostikasse ega kuhugi kontrolli kuna Inimene tundus olevat normaalne, seletas ajaloost ja mis mulle meeldis oli see, et inimesel oli pere. Tegin sealt järelduse et autot pole loodetavasti piinatud jne. ( Kaasa sain 17 tollised valukad kus suverehvid peal )
12ndal märtsil viisin siis oma romu Mazda kuusakoskisse ( ühelt pildilt ka näha endist. )
Esimesed tiirud olid lühikesed, kuid sai siis see nädalavahetus Haapsalus käidud ja olen autoga ikka väga rahul.
Müratase on väike, püsikiiruse hoidja töötab ja kõik tip-top.
Enne Haapsalu jõudmist käisin Keilas, kus sain tuttavaks ühe foorumi kasutajaga vaatas mulle juppe aga kahjuks ei leidnud midagi erilist. Kuid kiideti autot välimuse ja mootori poolest ja seletati ära mulle tüüp-vigadest. Ise ma ju ei teadnud ega tea Mitsubishidest eriliselt midagi.
Präeguseks siis olen uurinud ja puurinud juppe ja asju.. lasin vahetada ka auto Originaal maki Kenwoodi maki vastu. ja jäi tühi auk sinna kus peaks sahtel olema.
Homseks peaksin saama sahtli ja pagasniku katte samamoodi siit foorumi kaaslaselt. Auto vajaks keretöid kuna on üritatud teha keretöid, kuid mingi Vasja on teinud ja näha, et värv tuhmunud jne.
Nüüdseks sihiks on jäänud : 1) Kere korralikult ära parandada / lasta teha. 2) Valuveljed tahaksin matt-mustaks teha. 3) Üks udutule ümbris puudu. 4) Tagastange see iluliist ka puudu mis pagasniku luugiga kokku läheb pm. ( ei oska paremini seletada )
Mootoril ei tohiks vigu olla ja 10 000 km tagasi olevat õlid vahetatud.
Pildid : http://fotoalbum.ee/photos/Amberg/sets/1354999 ( uuest makist pole veel pilte teinud jne. Ootan sahtli ära ja siis uuendan. Pildid tehtud siis 16. märtsil )
Loodan, et tekst oli piisavalt selge ja viisakas.
Taavi
muretuid kilomeetreid.
