Tänud, tänud, ega vahepeal jah midagi muud polegi juhtunud kui see, et mõni päev tagasi otsustas katt summutitoru liinist põgeneda ja põles liitekohast kahti, peale mõningast kiiret modifikatsiooni majandasin torujupi sinna asemele ja selgeks sai ka see , et se katt oli ilmselt juba kutu, sest peale tühja toru asendamist, mootor muutus erksamaks.

Ja peale seda videolõiku jäi alles vaid lõpupytt

https://www.youtube.com/watch?v=BCYJgPI ... ata_player

Lõpuks leidsin ka vea miks starter plõksis ja viga oli ilmselgelt ulmenapakas. Nimelt manipuleeris alarmirelee mis on paigutatud stsrterijuhtme ahelasse.

sai sis paar päeva nokitsetud, ning lõpuks peale pikka leotamist suutsin esistange kätte saada, põhjus selle eemaldamiseks oli ka ilmselge, kunagi on selle masina esiotsa alumine põll saanud kõksu ja radikas ei tahtnud hästi all olla, muidu olekski võinud see seal viltusena olla, aga praegune plaan on kliimaseadme komplekt sinna külge pookida, pilte ka varsti, kompressori sai igatahes juba külge ja rihm ka peale, pumba sidur toimetas ka kenasti, ning kohe kui radikas kenasti sobima sinna hakkab , saab torusi vedama hakata. salongi külmutaja paneku sobitan kuskile vabasse nädalavahetusse , sest salongi alla 5 tunni tyhjaks ei saa, rääkimata tagasimonteerimisest.

Lukustame. Müüdud. Endine omanik ostis tagasi