Mitsubishi Galant sedaan 1998a 2.0 100kw GLS

[MeelisV]

Antud Mitsubishi on lõpetanud oma tegevuse.
Nimelt läks auto sõnaotseses mõttes keskelt pooleks kui sai löökaugust läbi sõidetud.
R.I.P Galant

PILTI !!!

[Zafari]

Võiduka või mitte nii väga võiduka lõpuni
Jaga siis jah pildimaterjali.
Pidid sügisel uue galandi ostma? Mingi jutt kuskilt meelde jäänud.

[HateCore]

Võiduka või mitte nii väga võiduka lõpuni
Jaga siis jah pildimaterjali.
Pidid sügisel uue galandi ostma? Mingi jutt kuskilt meelde jäänud.

Paraku pildimaterjali pole,kuna antud auto lõpetas koostöö kõige häirivamas kohas.
Suur ameerika tänaval keset tipp tundi. Siis saigi järgmine päev kui viga tuvastatud auto emexisse viidud suurest vihast. Jah plaanis oli soetada SiimS-i Galant,ning pidime temaga sügisel suhtlema,kuid kuulsin Sanderi käest,et tema küll ei müü,kuna tegi Galandiga mingisuguse projekti. Siis sai mõeldud subaru peale kuid leidsin soodsalt 97a Audi A6 C5 Quattro. Kuid see ei tähenda,et siiani ringi ei vaata. Kui leiaksin endale sobiva Galandi,siis ka ostaksin.

[MeelisV]

OK pilti pole aga mis siis täpsemalt juhtus
ehk saan aru, et auto läks pooleks s.t. kuskilt siis rebenes ? murdus ?
aga selleks pidi juba ju mingid märgid enne olema kõvem rooste ja seda siis läbivas kujus vms.
või mis ?
s-ameerikas pole ka suuremat auku enam seega läks asi katki suht süütus olukorras ehk siis vedas täiega, et midagi hullemat ei juhtunud nt. maanteekiirusel

ehk kodanikud autoomanikud - vaadake vahest ka oma auto alla kriitilisema pilguga

[HateCore]

OK pilti pole aga mis siis täpsemalt juhtus
ehk saan aru, et auto läks pooleks s.t. kuskilt siis rebenes ? murdus ?
aga selleks pidi juba ju mingid märgid enne olema kõvem rooste ja seda siis läbivas kujus vms.
või mis ?
s-ameerikas pole ka suuremat auku enam seega läks asi katki suht süütus olukorras ehk siis vedas täiega, et midagi hullemat ei juhtunud nt. maanteekiirusel

ehk kodanikud autoomanikud - vaadake vahest ka oma auto alla kriitilisema pilguga

Autot oli varem põhja alt keevitatud juba ning keevitus kohti vaadates polnud nendel cäga miskit häda. Kuigi jh auto põhi oli ikka väga mäda kuid,et auto pooleks murdub ei osanud oodata ( vanad keevitus kohad murdusid lihtsalt pooleks ) Kuid S-ameerika tänavast rääkides,siis 3 kuud-4 kuud tagaisi oli seal ikka päris mitu vingemat löökauku mis on siiani veel roosa spreiga tähistatud. Muidugi süüdistada pole kedagi kuna ise sai vastu võetud otsus,et autot päästa enam ei anna ( pole mõtet ) ning sõidan temaga niikaua kui sõidab. Ning ohumärkidest nii palju,et kuna teadsin,et auto läbi on sõitsin ka ettevaatlikumalt.

[SiimS]

Ilmselt tagaotosas poolraamid murdusid, seal ikka palju ussi.

[MeelisV]

OK pilti pole aga mis siis täpsemalt juhtus
ehk saan aru, et auto läks pooleks s.t. kuskilt siis rebenes ? murdus ?
aga selleks pidi juba ju mingid märgid enne olema kõvem rooste ja seda siis läbivas kujus vms.
või mis ?
s-ameerikas pole ka suuremat auku enam seega läks asi katki suht süütus olukorras ehk siis vedas täiega, et midagi hullemat ei juhtunud nt. maanteekiirusel

ehk kodanikud autoomanikud - vaadake vahest ka oma auto alla kriitilisema pilguga

Autot oli varem põhja alt keevitatud juba ning keevitus kohti vaadates polnud nendel cäga miskit häda. Kuigi jh auto põhi oli ikka väga mäda kuid,et auto pooleks murdub ei osanud oodata ( vanad keevitus kohad murdusid lihtsalt pooleks ) Kuid S-ameerika tänavast rääkides,siis 3 kuud-4 kuud tagaisi oli seal ikka päris mitu vingemat löökauku mis on siiani veel roosa spreiga tähistatud. Muidugi süüdistada pole kedagi kuna ise sai vastu võetud otsus,et autot päästa enam ei anna ( pole mõtet ) ning sõidan temaga niikaua kui sõidab. Ning ohumärkidest nii palju,et kuna teadsin,et auto läbi on sõitsin ka ettevaatlikumalt.

kokkuvõttes julm hoolimatus
mõtle sügavalt ja mõtle veel kas oleksid olnud kindel, et see ei oleks võinud lõppeda nt. vastassuuna vööndis või kõnniteel või ...?
olen siiani seisukohal, et kui ikka auto murdub linnatänaval augus või mitte augus siis pidi olema ka vägagi nähtav see "mäda" seal all
igaljuhul näide teistele ja märkus ikkagi - vaadake oma auto põhja alla ja kui ise ei oska vaadata siis aitab nt. ÜV punkt.
võtan seda niipalju isiklikult, et sõidan ka ise igapäevaselt sellel tänaval ja oleks võinud mingi võimalusena olla kannataja sinu tegevuse ehk tegevusetuse tagajärjel.

[HateCore]

OK pilti pole aga mis siis täpsemalt juhtus
ehk saan aru, et auto läks pooleks s.t. kuskilt siis rebenes ? murdus ?
aga selleks pidi juba ju mingid märgid enne olema kõvem rooste ja seda siis läbivas kujus vms.
või mis ?
s-ameerikas pole ka suuremat auku enam seega läks asi katki suht süütus olukorras ehk siis vedas täiega, et midagi hullemat ei juhtunud nt. maanteekiirusel

ehk kodanikud autoomanikud - vaadake vahest ka oma auto alla kriitilisema pilguga

Autot oli varem põhja alt keevitatud juba ning keevitus kohti vaadates polnud nendel cäga miskit häda. Kuigi jh auto põhi oli ikka väga mäda kuid,et auto pooleks murdub ei osanud oodata ( vanad keevitus kohad murdusid lihtsalt pooleks ) Kuid S-ameerika tänavast rääkides,siis 3 kuud-4 kuud tagaisi oli seal ikka päris mitu vingemat löökauku mis on siiani veel roosa spreiga tähistatud. Muidugi süüdistada pole kedagi kuna ise sai vastu võetud otsus,et autot päästa enam ei anna ( pole mõtet ) ning sõidan temaga niikaua kui sõidab. Ning ohumärkidest nii palju,et kuna teadsin,et auto läbi on sõitsin ka ettevaatlikumalt.

kokkuvõttes julm hoolimatus
mõtle sügavalt ja mõtle veel kas oleksid olnud kindel, et see ei oleks võinud lõppeda nt. vastassuuna vööndis või kõnniteel või ...?
olen siiani seisukohal, et kui ikka auto murdub linnatänaval augus või mitte augus siis pidi olema ka vägagi nähtav see "mäda" seal all
igaljuhul näide teistele ja märkus ikkagi - vaadake oma auto põhja alla ja kui ise ei oska vaadata siis aitab nt. ÜV punkt.
võtan seda niipalju isiklikult, et sõidan ka ise igapäevaselt sellel tänaval ja oleks võinud mingi võimalusena olla kannataja sinu tegevuse ehk tegevusetuse tagajärjel.

Ju siis olen hoolimatu inimene ning solvan just sind isiklikult.
Oleks või poleks. Antud autot enam pole ning kirjutasin ka miks enam pole

[Zafari]

oot-oot, räägi nüüd vähe täpsemalt, kui pooleks ta nagu laksust minna sai? See on muidugi täiesti loogiline et keevituskoha kõrvalt metall rebeneda võib. Päris juppideks ju ei kukkunud

[HateCore]

oot-oot, räägi nüüd vähe täpsemalt, kui pooleks ta nagu laksust minna sai? See on muidugi täiesti loogiline et keevituskoha kõrvalt metall rebeneda võib. Päris juppideks ju ei kukkunud

No ikka üpris pooleks. Päris nõnda küll polnud,et esirattad 10m tagumistest eespool,aga kui oleks kõvasti gaasi surunud oleks ka see täitsa võimalik olnud.

[Sander147]

kokkuvõttes julm hoolimatus
mõtle sügavalt ja mõtle veel kas oleksid olnud kindel, et see ei oleks võinud lõppeda nt. vastassuuna vööndis või kõnniteel või ...?

Oleks oleks, oleks tädil till oleks ta onu.
Kivi tahad kuskile kapsaaeda hirmsasti loopida, siis loobi minu aeda kah, kui mees oled. Auto ju käis minu juures samuti remondis, ning sellist asja ei täheldanud ,et auto keskelt pooleks võiks murduda. Samas on seda raske märgata, kui põhi on liiva, kruusa ja mastiksiga kaetud ning millest inimsilm läbi ei näe. Kui sa näed, siis oled homsest tööle palgatud-number ütle sina.
Ühest küljes on auto omanik süüdi, et ta autodest ei tea nii palju ning metallurgiat ei tunne. Teisest küljest töökoda, kolmandast ÜV-punkt ning kõige tipuks EV, et siinne teede korrashoid ja hooldamisviis niivõrd per*e kukkunud ,et peame võitlema sooja, külma, soola, vaesuse ja hoolimatuse vastu, mida teistes riikides pole. Soolatamine on samas pahatahtlik käitumisviis autoomanike vastu, kuna on kari vaeseid ja lolle, kes ei suuda korralikke rehve autole osta ning tänu sellele soolatatakse teid, et ka need oskamatud saaksid kuidagi pidi liigeldud.

Teemat võib ja saab veel arendada, kuid vaatame asja helgemast poolest- seda liikuvat tapjamasinat enam liikluses pole ning suured tänud ,et asi niimoodi lõppes. Lõpp hea kõik hea.

[MeelisV]

ja olete kindel, et see polnud "leedu käsitöö" toodang
kusjuures olen ka kunagi Eestis ja Tallinnas näinud oma silmaga kuidas sellist toodangut tehakse ja kusjuures toodanguks oligi just Mitsubishi Galant
täpsemalt poogiti ühele katkise pepuga autole uus pepu külge ja seda ~tagumise istme joonest, vist oli alumine lõige tagumise ukse pakus ja ülemine lõige kuskil tagumise akna ülanurgas. Täpselt ei mäleta sest sellest on juba aastaid möödas ehk oli siis 2006 vms.

ehk ma keeldun siiski uskumast, et terve originaalis nn. ühes tükis tehtud auto pooldub nii, et sellest enne pole märki olnud
poogitud auto murdumine keevitusest mis on mastiksi alla peidetud - miks ka mitte.

auto oli ju vaid 15 aastat vana ja meie teedel sõidab massiliselt ju veel vanemaid autosid
kui need kõik niimoodi poolduks siis oleks sellest ka midagi rohkem kuulda - aga ei ole ju

aga jah kokkuvõttes on ja läks kõik hästi ja "oleks" oli paha poiss.