Mitsubishi Galant Avance 2.5 v6 2000 Ant1

[Ant1]

Tere Mitsubishi rahvas. Tundus hea mõte ka liikmeks hakata.Sai siis hiljuti soetatud esimene jaapani auto.Üldiselt olen siiani rahul autoga aga nagu vanade autodega ikka tuleb ka selle kallal pisu nokitseda.Tundub et sidur hakkab ära minema või on lihtsalt õhk vahel ja vedelik oli ka pisu must.Pole tegelikult suurem asi auto tundja ka .
Üritaks mõne pildi ka lisada.


sisust ka siis midagi

ja teine pool


Selline ta siis välja näeb.Üritan kunagi mõne pildi veel lisada .
Kuna hetkel sai kiiruga tehtud postitus siis mõni teine homme täiustamine.

[Sander147]

Igakord tuleb nutt peale, kui mõnda Avancet jälle näen. Miks küll omajao suvel maha müüsin...
5+ auto

Kus kandis autot näha võib?

[R4X]

Viljandis, ma arvan, et ma saan selle auto roolis rohkem olla, kui Anti ise , laupäeval plaanis juba esimene väike nokitsemine, ehk siis peseme mõlemad autod puhtaks ja saab uusi pilte, mis on väheke lähemalt tehtud .

[cool87]

Tere tulema st ja edu uue autoga. Väga pilgu püüdev masin. Muretuid kilomeetreid.

[Zafari]

Vaatasin just selle müügikuulutust mõni aeg tagasi. Paistab päris korralik.
Muretuid kilomeetreid.

[Ant1]

Auto asub Viljandis jah.Nädalavahetusel tuleb autole teha õlivahetus ja siduri töösilindri remont koos vedeliku vahetuse ja õhutamisega.
Selgub siis kas on ketas õhtal või piisab eelnimetatust.

[margusvk]

Muretuid kilomeetreid ja tere tulemast foorumisse. Loodame sind varsti ka klubis ja klubi talve- ning suvepäevadel ka näha.

[cartman]

Kas see galant juba varem pole viljandis pesitsenud?

[Ant1]

auto sai soetatud tallinnast...üks taoline toonklaasiga on viljandis veel.

[Ant1]

Laupäeva hommikul keerasin siis siduri vedeliku potsikult korgi maha ja ohh üllatust.Keegi on sinna akvaariumi ehitanud (vetikad sees).Mis seal ikka üritasime suurema sodi välja saada ja uus vedelik peale.Kukkusime siis õhutama sidurit kuna pedaal oli nagu tallesaba.Kuskilt tõmbas aga koguaeg õhku vahele.Järgmisena tuli maha võtta siduritöösilinder ja manseti vahetus.Ladusime lõpuks kõik kokku ja läks siduri pedaal tunduvalt kangemaks.Ühesõnaga mansett oli läbi ja tõmbas sealt õhku vahele.Suured tänud R4X-le kes oli suurem remondimees kui ma ise .Pilti ka siis vetikatest:)

[Ant1]

Lumi maas ja minul kohe jama majas. Kui teed jäisemad siis viskab kohe külge...taha veel paar inimest peale võtta siis maanteel ei kannata üle 60-ne sõitagi.Hakkab tagumiku ette loopima.Käisin täna siis tõstuki peal loksutati eest ja tagant...kontrolliti pidureid .Eest vasakult sirge õõts hakkab tasapisi õhtale saama.Taga ei leitud ühtegi viga.Taga laagrid korras pidurid nii nagu peab ja ka õõtsadel ei mingit loksu ega muud sellist.Tundub et tagumised rehvid pisu kehvemad kui ees olevad...arvatavasti kunagi ümber tõstetud rehv 17 tolli 225/45.Aga selle kõlglibisemise peaks ikka talveks korda saama.Järgmisena peaks külastama sillastendi.Aga kui kellegil veel taoline mure olnud ehk oskab nõua anda kust võiks viga otsida.

[Zafari]

analoogset teemat on veermiku teemas kuskil päris kõvasti lahatud ka mõni aeg tagasi.
Võimalus 2 on muidugi, et sild paigast ära või kere kõver. See viimane muidugi väga halb variant

[Ant1]

tuleks siis enne käia silla stendis.Aga et kere kõver...mul auto ajalugu eestisse toomisest saadik ja seal pole midagi märkimisväärset.Kuigi paar kuud tagasi on ette saanud mingi tümaka aga siis oli ka teisel autol kahjustusi 1000 eur eest( sidrun c4).

[Martinez]

ei ole kere midagi kõver, sillastend, korralik rehv ja kõik korras. Kena avance Too kindlasti kogunemistele näidata.

[Ant1]

loodan ka et kerega kõik ok.üritan lähiajal seal silla regullis ära käia.kui ilmad soojaks lähevad siis üritan ka kohal olla.

[R4X]

Niisiis, Ant1 kaapis tööle ära ja võtsin ta käest auto ära . Tutvuste kaudu sain Antile päris hea hinnaga naelad (googyear ug500) koos plekkvelgede ja veljemutritega. Täna keerasin need ta autole alla, palju pehmem on sõita küll ja lumepudru sees on ka kõvasti parem pidamine, auto üldpilt läks kehvemaks (sest kole/ilukilpe kaasas polnud) aga pidamine paremaks . Mis ma siin ikka mölisen, üks pilt ka vahelduseks.


Selle töö tulemusena kadus ära perse loopimine libedal teel, sest tagumised lamellid on pmst nagu suvekad, sakiline osa mustri klotsidel praktiliselt puudub, keskel polegi enam alles. Kuigi mustri sügavus on veel täitsa timm, siis mina nendega talvel enam ei sõidaks, vaid viskaks suvel need esimesteks.

[Ant1]

ohoh ma mõtlesin et pean ise midagi uut ja huvitavat postitama aga jõutsid seda minu eest teha...kiitus. sõiduomadused lumel paranesid tunduvalt.talvel peaks ikka olema korralik talverehv...ei ole mõtet sitsida nende aastaringsete lamellidega.