Linnas saan mina kuskil 12L/100km naine sõidab siis on rohkem. Sõltub palju juhist.
Mootor teeb häält kui VÄGA hoogsalt kiirendada muidu võrreldes Galandiga vaikne. Istmed on 7 kohta (2+3+2) Ruumi on palju minu arvates nii rahva vedamiseks kui kakauba laadimiseks. Istmed on mugavad. esimestel on käetoed Juhi omal saab kõrgust ka timmida. Kui bentsukat vaatad siis vist on kõigil kruis peal diislite kohta ei tea pole kohanud neis nägema ise. Läbivus on hea. Esimese lumega oli veidi segadust kuna pole enne aut. kastiga sõitnud ja igasugu TCL ja muud asjad olid peal aga peale proovimist ja osade asjade OFF panekut saab juba lumes ka ronida hästi. Soojaks läheb hästi ja kiirelt. Meeldib ka se et on kõrge istumisega. galandis olid nagu tagumikuga vastu maad seles istud nagu mingis linnamaasturis. Minu jaoks oluline kuna on seljaga probleem siis nüüd ei pea kuhugi ukerdama sisse ja välja.

Minu käes pea 10 000 km sõitnud olen korra alguses õli vahetanud ja nüüd oleks vaja vahetada kaks pirni. Tagant numbritule oma üks ja esimene vasak ääretuli. Lisaks soojade ilmade saabudes vaja remontida üks plastiku tükk esiklaasi juures mis on mingil põhjusel paigast liikunud. Külmaga ei julge näppida.

Esimese hooga nagu midagi rohkem ei tule meelde.

Siia lisades, et diislil on ka kiirushoidik, vähemalt minuteada kõigil. Ja auto on tõesti hea ja aus. Diislil küttekulu umbes. 8 linnas ja 5,5 manteel. Tänu sellele on soojaksminek " suts" aeglane. Aga mugavusele ei saa küll midagi etteheita.

H.

intu kirjutas:Linnas saan mina kuskil 12L/100km naine sõidab siis on rohkem. Sõltub palju juhist.
Mootor teeb häält kui VÄGA hoogsalt kiirendada muidu võrreldes Galandiga vaikne. Istmed on 7 kohta (2+3+2) Ruumi on palju minu arvates nii rahva vedamiseks kui kakauba laadimiseks. Istmed on mugavad. esimestel on käetoed Juhi omal saab kõrgust ka timmida. Kui bentsukat vaatad siis vist on kõigil kruis peal diislite kohta ei tea pole kohanud neis nägema ise. Läbivus on hea. Esimese lumega oli veidi segadust kuna pole enne aut. kastiga sõitnud ja igasugu TCL ja muud asjad olid peal aga peale proovimist ja osade asjade OFF panekut saab juba lumes ka ronida hästi. Soojaks läheb hästi ja kiirelt. Meeldib ka se et on kõrge istumisega. galandis olid nagu tagumikuga vastu maad seles istud nagu mingis linnamaasturis. Minu jaoks oluline kuna on seljaga probleem siis nüüd ei pea kuhugi ukerdama sisse ja välja.

Minu käes pea 10 000 km sõitnud olen korra alguses õli vahetanud ja nüüd oleks vaja vahetada kaks pirni. Tagant numbritule oma üks ja esimene vasak ääretuli. Lisaks soojade ilmade saabudes vaja remontida üks plastiku tükk esiklaasi juures mis on mingil põhjusel paigast liikunud. Külmaga ei julge näppida.

Esimese hooga nagu midagi rohkem ei tule meelde.

ma võtan TCL maha vaid siis kui on pikalt paksus lumes "rünnata" vaja s.t. väga harva (vahest siis kui tahan ka paarutada )
muul ajal on peal alati - väga hästi hoiab niis TCL kui ka see "külglibisemise xxx" ehk kui on ikka ristmikul libe ja pidurdades otse tahab minna siis on vaja vaid pöörata ja gaasi anda - kisub jõuga õiges suunas kuigi ragin on kõva sees.

igatpidi laisa inimese auto ja lasen julgelt ka naise rooli ja julgustan teda sõitma kuigi ta ise ei julge hästi - aga saavad väga hästi omavahel autoga läbi

numbritule pirn on paratamatus suurte luukide ja uste sees ikka tean autot kus ukse sees lisa-piduritule pirn on lootusetu üritus jne.

üks tähelepanek sellest talvest mida varem pole olnud - tagant koliseb nuta või naera äkki hakkas kolisema ja kõvasti
iga muhk lohk ja konarus toob kolina. põhjus oli jäätükk mis kogunes tagumise stange parempoolsesse nurka sinna summuti kõrvale ja see hakkas seal stanges kolisema. on juhtunud sellel aastal paar korda ja mitte kunagi varem (kogemust on juba 6 talv) .
nüüd käin regulaarselt seda tühjaks tonksamas jalaga.
sellel aastal on Tallinnas sõites rohkem seda "plöga" porikoobastes ja küljekarpide all - pole küljekarpide alla seda niipalju ühelgi aastal tekinud kui nüüd.

kes mõtleb siis soovitan Grandist soojalt - Intu vaid kinnitab mu eelnevaid kiidulaule

JAH
Sõidad nägu nalja täis.

Ei mäleta kas oli jutuks
kas sul on kah juhi-poone kojamees laia varrega ?
kas oled uurinud ilma raamita kojamehi laiale varrele ?

ei ole sain tavalise 21 eur tk

ehk kas ei ole laia varrega ja said kitsale varrele 21.- ilma raamita kojamehe
või ei ole ilma raamita ja said laiale varrele raamiga kojamege 21.- tk
või ?

Raamiga laia kinnitusega kojamees.

kui sain õigesti aru, et maksid ühe laia varrega ühilduva kojamehe eest mis on tavaline ehk raamiga kojamees 21.- ?
kui nii siis soe soovitus mine järgmine kord JapKor´i poodi saad selle raha eest 3 kojameest.
jah on odav toode, tootja ehk kaubamärk on Ashika, aga seda jura mis meil teepeal ja tänavatel lendab on piisavalt palju, et mõistlikum on vahetada 3 korda odavamat koajmeest kui rikkuda ühete kallist sama kaua.
ehk mina ostan alati komplekti omale ette ~10...12 eur. komplektiga saan umbes pool aastat +/- hakkama.

21.- maksaks ehk raamita kojamehe eest kui oleks hea asi - vähemalt prooviks. just talvel sest jääd ja lund korjab see suur labidas päris hästi enda sisse.

Nii. Ühel Perlingol olid täna Viljandis kirbud ja tahtis ennast sügada. Leidis tee äärest minu Grandise ja sügas end vastu autot. Sama tönav ja sama koht kus ka Galant ära sügati. Pani kohalt plehku ka veel. Ünneks üks filmis oma tarbeks midagi ja juhuslikult jäi olukord peale.

joppas ikka korralikult siis. Nüüd see perlinksimees saab ikka päris korraliku laksu, mul läbi elatud etapp see. Pärast minu intsidenti süüdlane ikka helistas mulle paar korda ja nuttis, et ehk saan midagi tagasi võtta kergendada, et ta trahv väiksem tuleks.

Arvata on. Inimesi ajas ka tänaval taga autoga.

mis ta siis ära sügas - tegi palju kahju ?

Tagant vasak nurk kriibitud. Aga muidugi kohe punuma vaja panna juu.

Jätkuks nii palju.
Kindlustusedt tuli kiri et toimub väärteo menetlus ja kahjutekitaja kindlustus on saanud hindajalt remondi arvutused kätte ja neile see sobib.
Hind oli mõned eur alla 500 eur.

see siis stange vahetus ja värvimine + tiiva remont ja värvimine ?

Tegelikult ei ole kahjustused suured mudase ilmaga ei paistaks väga väljagi. Tagant stangel kriimud peal. Saan ise nii aru et kuna vaja värvida siis värvivad kogu stange ära et laiku ei tekiks. Sellest vast ka see summa. See plastiku tükk seal taga on juu päris suur.
Mingisugune pilt on ka olemas siia ei oska lisada panen lingi.

http://public.fotki.com/Intu/grandis/grandis.html

http://www.youtube.com/watch?v=vSskiF0BJgE

juhtum algab 0:50 alates

meie nunnu siis esmasp värvimisele.

Laup sai käidud uurimas kui kehvad need Tallinna teed sisi ikka on. Tagasiteele asudes vaatasin et bensiin on Tallinnas kallis seega tangin Mäos. Enne Kosele jüudmist hakkas aga tuli põlema ja Kose-Ristil näitas kompuuter veel läbitava km asemel aiult - - -. Viimane nr mida näitab on 50km. Kose-Ristilt Mäose on 53km umbes. Seega asusin tegema katset kas veab Mäo Nestese või ei. Panin kliima kinni püsika peale 85km/h tundus kõige ökom kiirus. Sõitsin säästlikult ja saigi Mäos Neste jaamas tangitud.

Teed on Tallinnas muidugi oma teema. Arvasin et Viljandis kehvad teed. Tegelikult on Viljandis vist terve linna peale 5 "löökauku".

Tallinna teedest: kui ise siin ei elaks ja tööl ei käiks, siis hoiaks Tallinnast vähemalt 1000km kaugusele. Mõttetu pommiauk. Hea seegi, et õnnestub jalgsi tööl käia.