Mitsubishi Galant. V6 120 kw.

[para-las-cintas]

Ükspäev tiksus ette 280 000 läbisõidunäidikule. Kes teab kui õige see muidugi on. Hetkel autoga väga rahul. Mõnus vaikne. Ehk paari nädala jooksul toon ka suveveljed masinale alla

[para-las-cintas]

Nii kui kiitma hakkad, on probleemid kohal Jõulupuhkus algab garaazis, tuleb jälle tõukurite kallale minna. Tiks on tagasi.

[Sander147]

Ma ei loe kuskilt välja, et õli vahetanud oled, või et mis õlimark sisse läks.

[Rock88]

Enda autolt jõudsin ka juba tõukrid maha võtta enne kui õli vahetasin, aga võtan seda siis kooliraha maksmisena Ei leidnud suurt midagi sealt. Väljalaske poolel ühe tõukuri ots oli natuke kahjustatud, aga see on siiani sees seal.
Panin siis Castrol 5W30 täissünteetilise sisse ja peale seda käib nagu siidi, enne seda klõbises
ikka päris rõvedalt. Seda küll R4 mootoril.

[SiimS]

Enne vist ei vahetanud kõiki tõukureid? Üks mitsut omav remondimees kes on enda galandil mitu korda tõukureid vahetanud ütles, et kasutab suvel 10w-40 ja talvel 5w-40 õli, pidavat tiksu tagasi tulemise kaugemal hoidma.

[para-las-cintas]

Õli vahetatud 31.05.2012. Sisse läks Fuchs Titan Supersyn 5W-40. Tõepoolest ei vahetanud kõiki tõukureid vaid vigased. Eks seekord saab näha, kas on läinud mõni vana tõukur, või üks odavatest, mis sai sisse pandud.

[ökosohver]

Enne vist ei vahetanud kõiki tõukureid? Üks mitsut omav remondimees kes on enda galandil mitu korda tõukureid vahetanud ütles, et kasutab suvel 10w-40 ja talvel 5w-40 õli, pidavat tiksu tagasi tulemise kaugemal hoidma.

tol juhul tekib kysimus miks ta mitu korda neid vahetanud on
omal on olnud samuti tõukurite vahetus mingi 4a tagasi kui ma ei eksi, kokku oli neid 12 ja ma ei usu et need ka mingid a grupi asjad olid...aga noh, 100 tuh km on kulgetud ainult täissyndiga, pole seni välja tiksumine tulnud, ainus mis ma poolsyndil ja täissyndil eristan, on see et poolsynt kylmema ilmaga on lihtsalt paksem ja käivitus on ka uimasem

[para-las-cintas]

Kuna mul tõukureid 24 ja ülejäänud ei tundunud kuidagi kulunud, siis ei hakanud kõiki välja vahetama. Eks nüüd võtan lahti ja uurin kõik hoolsalt üle ja vahetan välja kõik, mis vähegi kahtlane tundub.

[para-las-cintas]

Nii, lasin siis naisel ära tuua samad tõukurid mitsu esindusest, mis eelmine kordki. Võtsin täna mootori laiali ja ennäe imet. Kõik tõukurid, mis eelmine kord sisse sai pandud, oli omadega läbi . Mis seal ikka, ladusin jälle kõik 6 tükki sedasama saasta sisse, kuna need olid ju ostetud juba. Tagasi ei hakanud viima. Lasen nendega nii kaua kuni jälle klõbin taga on, siis läheb sisse ikka A varuosa. Poleks uskunud, et need odavamad ikka nii vähe kestavad. .
Teistele teadmiseks siis, et pole mõtet odavaid osta

[Zafari]

Kas sa A varuosa hinda ka tead muidu?

Edit:

Sinu mootorile silberis ca 23 euri tk. (miks krt minu v6'le 48 euri tk maksab )

[SiimS]

Mis marki need odavad on ja mis maksid?

[para-las-cintas]

Firmaks on miskine AJUSA, tükk maksis miskine 5 euri.

[para-las-cintas]

Nonii asjatundjad rääkige. Kiirendades on imelik vibra tunda autos, vahet pole mis käiguga. Vibrab seal kuskil 2-3 tuhande pöörde vahel.

[Zafari]

sisemine pooltelje ots ntx. või jäätükk velje küljes vms.

[Ristokirsipuu]

Kui ainult kiirendamisel ja kui juba stabiilselt suurema kiirusega sõidad ning siis ei ole vibra siis on jah sisemine veovõlli ots, sai just ühel toyotal selle probleemi pärast selline asi vahetatud ja kadunud ta oligi.

[para-las-cintas]

Kuidas kindlaks teha,kumb võll seda põhjustab ja kuidas probleem eemaldada?

[mihkel]

Kui ainult kiirendamisel ja kui juba stabiilselt suurema kiirusega sõidad ning siis ei ole vibra siis on jah sisemine veovõlli ots, sai just ühel toyotal selle probleemi pärast selline asi vahetatud ja kadunud ta oligi.

Võib ka täitsa stabiilselt suuremal kiirusel väristada. Ühel 2000a avensisel sai just vahetatud terve üks pooltelg ära, koos otsade ja laagripukiga. Nüüd rahu majas jälle.

Kuidas kindlaks teha,kumb võll seda põhjustab ja kuidas probleem eemaldada?

Üldiselt kui auto üles tõsta, siis need loksuvad päris kõvasti juba kui väristab. Mõni räägib, et lahti võtta, ära puhastada ja uus määre sisse, aga kindlam variant on siiski ära vahetada. Vahetama hakates oled ühtlasi sunnitud ideaalsele võimalusele kastiõli vahetuseks.

[Ristokirsipuu]

puhastamine ja uus määre võib tihendada seda olukorda seal natukeseks ajaks vb, aga jah kui juba kulunud siis kulunud alati mõtekam ära vahetada.

[para-las-cintas]

Eks tuleb siis millalgi töökoda külastada. Hetkel pole enam aega.

[para-las-cintas]

Nüüd vaja jälle abi. Nimelt eile lakkasid töötamast mitmed asjad. Kõigepealt jäi tagumine salongituli põlema. Kustu ei läinud enam lülitist, seega pirn välja ja las olla. Hiljem autoga sõitma minnes ei töödanud enam ükski salongi tuli, kesklukk, spidomeetri valgustus, makk. Kaitsmed paistvad kõik terved, oskab keegi öelda, kuidas viga üles leida??