Mitsubishi Galant 1.8 93a Mihkel - hetkel müüa!

[Martinez]

[mihkel]

No õnneks neid jätkuvalt eesti pinnal suht vähe, nagu üldse 7g galante.

[Sander147]

7g-sid pole üldse vähe. Igapäev tatsab mõni kuskil risti-rästi ees. Otsi mõni 6g vahelduseks linnapildis üles. Või näiteks 3g Colt

[mihkel]

No 6g galant ja 3g colt on juba võrdlemisi vanad autod ka ja eks päris suur osa neist roostesurma läinud. 7g galant on kõikide populaarsete bõhade ja olümpiavõitjatega samas aastajärgus ja nendega võrreldes neid pea et ei olegi.

[Zafari]

7g'd on arvel ca 400 tk. nende hulgas ka minu valge veel jne(millest tegelikult vaid mned tükid alles).

[Sander147]

Kui neid paraolümpia omadega võrrelda, siis pole mitsusid üldse olemas.

[mihkel]

Hakkasin neid tagatulesid siis külge monteerima. Esiteks muidugi jutt, et luugitulede alumised kinnitused katki tähendas seda, et üheltpoolt on alumine kinnitus puudulik ja korpus mõradega ja teiseltpoolt on suur tükk väljas. Pole hullu, saab korda teha. Lakk koorub, tuleb see kuidagi maha saada. Muidugi mingi tark vend on neid tulesid lakkinud nii, et isegi kummist serv on laki all.

Luugi juhtmestik oli ka kaasas, aga nii hästi, et 10cm enne kerepoolset pistikut oli juhtmekimp noaga läbi tõmmatud. Martinez ütles, et tema ühendas ära ja toimis, niiet viimasepeal.

Muidu aga niipalju kui mina hetkel juhtmetest aru sain, siis see keskmise paneeli gabariitide osa peaks endas sisaldama ka udutuld? Mitte pidurit? Originaalis...

[Martinez]

Mul olid juhtmed komplektsed, päris kaugelt vedasin usaka juhtmed kuskilt rattakoopa pealt vms.

[mihkel]

Seal juhipoolses nurgas rattakoopa peal see pistik on jah, mul oligi 10cm enne seda pistikut läbi tõmmatud.

[Zafari]

usa tuledel ei ole mingit udutuld. ülemised 6 pirni on pidur/gabariit. rohkem pole seal essugi.

[mihkel]

Selge, väga hea ka muidugi.

[mihkel]

Täna siis selline seik



Esialgu pistsin ahju otsa sulama ja kuivama, aga eks ta vajab vahetust ka.

Tuledega ei jõudnud rohkem tegeleda. Lakieemaldusvahendi ostsin ära ja juhtmed on ka sisuliselt veetud, aga laki eemaldamiseks vaja sooja garaazi ja tagumine plastik tuleb ka kuidagi ära lappida.

Täna sain ka valusal viisil teada kui hästi võib peale lumes sumpamist ja seejärel ööseks seisma jätmist esimene pidur kinni jääda. Tahtsin kohalt ära sõita ja ainult üks esimene ratas kaapis ringi. Esimene mõte muidugi, et kässar kinni jäätunud, aga veidikese uurimise järel nii ei olnud. Suudeti mind juba lolliks tembeldada, et ma talvel kässari peale tõmban, aga kolm talve olen kõiki oma autosid kässariga ööseks parkinud, ei ole midagi juhtunud ja ei juhtunud ka seekord.

[jyrgen72]

Kle ole täitsa vunts ja vóta pildi lisamisel üks gramm pildi móótmeid vähemaks.

[mihkel]

Sorri linkisin enne otse facebookist, tegin vähe väiksemaks.

[mihkel]

Täna sai sõbraga koos tuled ette võetud. Ükski kemikaal igastahes seda lakki maha ei võtnud. Lõpuks sai maha kraabitud seda ja vesilihviga puhtaks. Olude sunnil tuli ainult 500se paberiga teha, kuigi ideaalne oleks kuni 3000 ära lasta, saaks parema tulemuse. Peale seda sai kahe poleertallaga ka üle käidud ja kui just päris lähedalt ei vaata, siis on tulemus väga hea.

Üks halva kvaliteediga pilt ka.

[Zafari]

eemalt paistab täitsa viisakas

[mihkel]

Jäi küll täitsa ilus, aga noh kui pedant olla, siis päris lähedalt uurides puurides oleks vajanud peenemaid liivakaid ka.

[mihkel]

Tuled küljes, rahul. Äärmistele tuleb ka korra poleerimismasinat näidata ja siis on täiesti ühtlane, kuigi ega praegu ka hullu ei ole.


Endal on ka häbi juba, et pooled pildid teemas moblaga, aga see kaamera on alati kõige ebasobivamas kohas. Ja noh, nagu öeldakse, kingsepp käib ikka paljajalu. Homme teen ausõna valges päris kaameraga pildi.

[Zafari]

nice

[mihkel]

Pilte pole ikka teinud, aga noh eks nagunii kõik teavad millised need tuled välja näevad.

Pigem võiks nüüd tagurpidikäigu muret lahendama hakata. Nimelt tahab jubedasti välja visata käiku. Tegi seda juba eelmise kastiga, eelmine kevad sai pandud uus kast ja ausaltöeldes ei mäleta kas algul viskas vähem või ei, aga igaljuhul päris kadunud ei olnud see ka tolle kastiga. Hoovastik sai ka vahetatud ja peale seda algul tundus nagu oleks veidi paremaks läinud, aga nüüd on küll sama seis tagasi. Eelkõige viskab niimoodi välja kui kohalt ära minnes veidi rohkem gaasi anda. Kui tühikäigul siduriga libistades ära lasta, siis ei viska välja enamasti ja kui juba veerema saab, siis püsib ka suht eduliselt sees. Käega ei hoia mingi valemiga seda sees.

Kast ise, taaskord, või ehk mootoripadjad? Mootoripatju saaks küll testida kui hoovastik lahti võtta ja käsitsi kasti pealt käik sisse panna, aga pole seda veel teinud.