Galant 3.0 V6 24 Valve 151kw MT 1993 a 4WD 4WS - Martinez

[Martinez]

Kirjutaks ka Sigma teemas mainitud Galantist .

Sai tehtud vahetuskaup kasutajaga BULLET, kus siis andsin ära oma 2000a 2.4GDI universaal Galanti, mis oli väga väheste vigadega. Koopaääred ja hammasrihma vahetus 20K km pärast.
Vastu sain antud isendi nagu Mitsubishi Galant 2,5 V6 125 kw 1993 aasta 4WD , 4WS ( kuulutuse järgi 1994 aasta ) ning Mitsubishi Sigma 3.0 V6 154kw 1991a automaatkastiga.

Autol siis veluursisu, meh. reguleeritavad istmed, 15" veljed milledel on peal Hakkaplita 5 naelrehvid, Cruise control, ABS, el aknad ja peeglid, el reguleeritavad esituled, automaatne kliima kontroll, tehase laiendite ring, V6 isendi antitiib ja muud nipet-näpet. Eripärasks mis auto huvitavaks tegi on nelikvedu 4 ratta keeramine, mis tegelikult ei tööta, probleemi lahendamine on selgeks tehtud kuid vajab suuremt sorti investeeringut ja jääb vähe venima. Pärast auto soetamist oli auto 4 nädalat garaazis, enne kui sain temaga mindud ülevaatusele ja selle läbisin. Enne oli nii, et sõitsin rõõmsalt meelestatult garaazist ära , kuid tagasi olin kas samal või järgmisel päeval kas köie otsas või üks kord isegi ka puksiiri peal. Mnjah. Aga postiivne on see, et auto on praeguseks hetkeks öö ja päev võrreldes sellega mis oli.

Mõned pildid siis :










Üks video ka, alates 53 sekundist on Minu putukas staar http://www.youtube.com/watch?v=Xh3hqg3mNNo&feature=player_profilepage

Üks el pistikutest, mis oli armatuuri sees :



Juhtmed mis läksid juhiukse sisse :



neljarattakeeramine :

[Sander147]

Hetke seisuga on siis meie poolt tehtud:
1. Pidurid remonditud
2. Sharniirid õõtsadega ees uued.
3. Kõik el värgindus töötab, pooled juhtmed olid lihtsalt läbi lõigatud ja ära ussitanud
4. Kütusepaagi toru vahetatud
5. Parem ja värskem aku, mis isegi käivitab seda mootorit. Kasutajalt Potsa.
6. Siduri peasilinder ja vedelik
7. Uus esiklaas
8. Ülevaatus ja kindlustus
9. Tõrkuva tühikäigu otsinguil sai testitud ja vahetatud õhukoguselugeja, tühikäigumootor ja muud andurid.

Veel teha:
1. Ülekande õlide vahetused, filtrid.
2. 4WS taastada ja tagant poolraamid keevitada.
3. 2. käigu sünkro vahetada.

[Mart]

Kirjutasid, et II käigu sünkro vjab vahetamist, kas II käik ei tule alla lappides sisse ?

Mart.

[Martinez]

alla lappides ? Mis sa selle all mõtled ? Aga jah, teine käik läheb peaaegu alati raginaga sisse, väga harva kui saab rahulikult ja vaikselt teist käiku sisse lükata.

[taavik]

Mõeldakse seda, et kas käik ei lähe sisse, kui vahetad kõrgemalt käigult teisele käigule - mootoriga pidurdades näiteks.

[Martinez]

Igasugusel proovimisel teist käiku sisse lükata, nii ülevalt alla kui alt üles.

[Raghza]

Hoolimata kõigist neist vigadest siiski väga kadestusväärne auto
Palju edu teile ja loodaks kunagi seda mašiinat jälle näha

[Martinez]

Sõidan masinaga igapäevaselt, usun et näed seda kindlasti kuskil

[ökosohver]

noh kui hakkab vähem bena ka v6tma siis on juba lootus andev... pea asi et syda korras.

[zerowatt]

Miks siis üldse ära vahetasid?kontrollisite ka neid autosid ennem vahetust?Aga noh kui korda teed siis lahedad ja mugavad autod sul
Jöudu tööle ja rahulikku närvi.(ah jaa-sitaks paksu rahakotti ka).

[Martinez]

Miks siis üldse ära vahetasid?kontrollisite ka neid autosid ennem vahetust?Aga noh kui korda teed siis lahedad ja mugavad autod sul
Jöudu tööle ja rahulikku närvi.(ah jaa-sitaks paksu rahakotti ka).

Tõepoolest, kokkusaamine kestis pool tundi ja sel hetkel kui autod seised ei saanud suurt midagi ära. Ära tulema hakates sigma tõrkus korra, kuid see pidavad olema akuklemmi süü, kuid pärast klemmi välja vahetamist probleem siiski jäi ja on siiani. Ja ära sõitmise aeg sai aru mis seisus on galant.

[ökosohver]

ja nii need kogemused tulevad

[Martinez]

Täna sai välja vahetatud temperatuuriandur, mis annab infot ajule. See midagi kahjuks ei mõjutanud, pöörded on ikka veel 500, või siis vahel harva viskab 3500 pöördeni. Kahtlane. Veel selgus, et miks autol puudub jõud - siduriketas on täiesti kulunud. Peab selle ka ära tellima.

Oh Jah...

Täna sai veel esistange ilusti kinnitatud, enam ei tolkne seal ees, ning paigaldasin lõpuks ometi antenni kaablile makki minema otsiku, saab jälle raadiot kuulata. Keegi oli mingil põhjusel antennikaabli puruks tõmmanud julmalt.

[Martinez]

Tegin just nimekirja mis veel vaja muretseda galantile, enne kui see on jälle nagu uus . Silme eest võtab kirjuks aga loodan paari / kolme kuuga hakkama saada .



- gaasiasendi andur
- Aku juhe 3 m
- Uus õli + filter
- uus kütuse filter
- uued küünlad + juhtmed
- uus siduriketas ( kompl. )
- ette el. amordid
- tagumise roolilati rem. komplekt
- keretööd
- rattalaagrid
- esimene vasak piduriketas
- õhufilter
- salongifilter
- siduri peasurvesilinder.
- udutuled
- vasakpoolne peegel
- parempoolne logar
- tagumised käändmiku ülemise õõtshoova käändmikupuksid
- mootoririhm komplekt ( rullikud,rihm jne )
- veepump
- silikonpinguti

[Wolf123]

Palju jõudu sulle nende mahukate töödega

[Martinez]

Niih, Sigmale suutsin kõik küünlad ära osta aga galantile sai tänu hetkelisele majanduslikule olule ainult 3 küünalt osta. Ära sai vahetatud need, mis on sisselaske all. Samuti vahetasin ära drosseliklapi, mille kodus hoolega enne puhtaks nühkisin. Hetke seisuga on sõidetud jämedalt 15 - 20 km ja tundub, et pöörete jama on kadunud. Enam ei sure välja, pöörded stabiilselt 1000 pööret ning ei kõigu kuhugi poole. Eks hommikul ole näha, mis auto mulle külma mootoriga ütleb. Loodan , et see pöörete jama on nüüdskeks lõppenud, tänu sellele jurale sai pm kõik andurid välja vahetatud .

[Martinez]

Jah, nüüd võib kindlalt öelda, et Galantil on pöörete jama likvideeritud oeh , vahetusse läks siis enamus andureid ja tühikäigumootor. Samuti sai paigaldatud puhastatud gaasiklapp ( 2.0 V6 mootorilt ) , enda gaasiklapp läheb tagasi as soon as possible. Pöörded hoiavad nüüd ilusti ning ei kõigu kuhugi poole. Üleeile vahetasin lõpuks ära ka parema pooltelje sisemise kaitsekummi Sander147 abiga, mis sharniiri purunedes katki läks. Vaikselt loob ma ütlen.

[Zafari]

huvitav kus see kala siis täpselt oli.

[sasszz]

oh jah, imestan, et sul veel viitsimus pole kadunud, ainult paksu rahakotti saan sulle soovida!
Sander ka.... selline väsimatu abimees õnneks olemas

[ökosohver]

huvitav kus see kala siis täpselt oli.

ilmselt suures soolikas