Linna pilte:

Oi poisid te ei tea kuidas see masin edasi veel astub .... Pildi pealt paistab minu oma mingi eriline laev.

Mõõtsime kinnisel eraldatud rajal ka aega. 3x mõõtes tuli keskmiseks ajaks 5.1 sek 0-100km/h, 0.5 barise turbo rõhuga.

Kokkuvõte ilusast nädalavahetusest.
http://www.youtube.com/watch?v=Y8whg2fIRFA

Ning show jaoks burnout`i.
http://www.youtube.com/watch?v=rId_1jr_ ... e=youtu.be

S5'e ülevaatus on läbi

Zafari kirjutas:S5'e ülevaatus on läbi

Ega tal pole mõtet seda pikendada ka, pärast lutti saamist

Sander147 kirjutas:

Zafari kirjutas:S5'e ülevaatus on läbi

Ega tal pole mõtet seda pikendada ka, pärast lutti saamist

word

Sander147 kirjutas:Ning show jaoks burnout`i.
http://www.youtube.com/watch?v=rId_1jr_ ... e=youtu.be

kenad võrdsed jutid jäid küll maha sinna

Eks tagavedusena olegi ainuke lõbu rehvi põletamine.
Konvertisime neliveduseks tagasi, ütleks, et funni on kordades rohkem.

Väike plaan on nädalavahetusel Viljandimaale minna, et kruusarehve proovida

Väljalaske koldele kate peale tehtud, kuna muidu võis kapote peal mune praadida pärast sõitu. Nüüd kapote alune tunduvalt jahedam.
Samuti koonusfiltrile kast ümber, koos lisa külmaõhu suunamisega.
Vahepeal kunagi ammu, sai ka vanad rabedad jahutusvedeliku lõdvikud asendatud silikoonlõdvikutega.

Lisa külmaõhu suunamine huvitab, kas üldplaanis sama nagu Lätis nähtud-toru veetud stage lähedusse alla poole? Kuumaplekk vist odavam variant kui teip või muu põhjus? Mis põhjusel õhukulu lugeja peal kui aju progetav? Lihtsalt sellised algaja küsimused HEA TÖÖ LOOMULIKULT!

Küsimused on head.

1. Külmaõhusuunamise toru on toodud tõesti stange ette nurka. Ees ka nn lehtri moodi õhukoguja, kust läheb torusse ning siis koonusfiltri alla suunab. Rohkemaks pole seal ruumi. Esituld on ka vaja öösel sõitmiseks.
2. Seda torukollet ei kannata mingi valemiga teipida. Teip lihtsalt ei mahu kuskilt inimese moodi vahelt läbi. Down-pipe ümber läheb (teen) samuti juba plekk, siis kujundus-teostus sama. Kuigi võiks teipi osta, kuid keegi ei müü 2m eraldi. Ning plekk on tõesti ka odavaim variant, lisaks oskan toda päris hästi väänata ja painutada, oleneb mida vaja.
3. Õhukululugeja on veel jah peal, kuna et see ära kohitseda, on vaja MAP ja IAT sensoreid. Nende saamine ei ole küll mingi probleem, kuid hetkel sõidab ka nii väga hästi. Ainuke mure tekib gaasi vabastades tühikäigule, kui ülelaaderõhk atmosfääri läheb ja tõmbab segu rikkaks.
Teine variant on BOV klapist suunata otse turbo ette laaderõhk, nagu originaalis. Vahet ei ole. Aga siis ei ole tss-tss häält
Õhukululugeja kohitsetaksegi selleks, et saaks tss-tss häält teha. Minu mõistes ei ole see hääl primaarne.
Õhukululugejasse on need andurid ka tegelikult sisse ehitatud ju, temperatuur, baromeetrik ja Karman-vortex õhukulumõõtur. Kõik need kannatab ümber teha samade juhtmete otsa, et neid sisselaske kollektorist lugeda teiste andurite kaudu. Kõige suurem kasutegur hetkel olekski vast IAT, kuna siis ei loeta mitte õhulugejasse minevat õhutempi, vaid juba mootorisse sisenevat. Seda täpsem on kütusesegu ja programmeeritavus.

Lisa kasu annab ees intercooleril olev water-spray ehk siis vesipritse jahutussüsteem. Nagu evodel tehasest.

Siim: sinu kapote all tuleks pm kogu see sama asi teha. Tule mingi nv linna, vb ju paar päeva sõbramehe poolest nokitseda.

tuleks aga upitan varsti oma teemat siis näed miks ei saa tulla.

kas kaamera pettis või minu arust ei saanud audi lutti.....või ma sain millestki valesti aru?

duelle kirjutas:kas kaamera pettis või minu arust ei saanud audi lutti.....või ma sain millestki valesti aru?

Noo audi rottis iga kord, ning pidurdas siis, kui mööduma hakkasin. Kaamerast see tõesti hästi välja ei paista.

VKM viitsis natuke tegeleda alu keevitusega.

Viitsisin natuke down-pipe`i teipida. Ilge keberniit oli küll, päris palju erinevaid sõnu kulus

Kokku kulus 5m ning igaks juhuks sidusin veel traadiga ümbert, seisab kõvemini kinni. Lihtsam on plekiga teha, kuna lambda-housingu juurest on päris kitsas ning ei mahu millegagi ligi, et hoida.

Stiilinäide

http://www.youtube.com/watch?v=iivRI4lH ... e=youtu.be

Sander147 kirjutas:Stiilinäide

http://www.youtube.com/watch?v=iivRI4lH ... e=youtu.be

Ei näe, video on privaatne

Proovi siis uuesti

Pilt ka: