• Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka LUKKU LÄINUD:

Postitatud: **T Mär 13, 2012 9:19 pm**

Tänasest siis autol olemas kehtiv ülevaatus ja mõõdab jälle kilomeetreid.
Muidugi oleks uusi tulesid vaja kuna hetkel olemas olevad on ikka vigased.

Postitatud: **R Mär 30, 2012 8:37 pm**

Varsti varsti vaja teha õlivahetus ja ootangi tagasi sidet ja infot mida keegi kasutab ja kuidas on.
Ja muidugi ka on mõtted marki vahetada või panna edasi sellega mis hetkel sees Castrol Magnatek 10W40.

Postitatud: **R Mär 30, 2012 8:39 pm**

Soovitan Castrolit edasi tarbida. Aga juba õlivahetus ? Oled juba niipalju maha vuranud

Postitatud: **R Mär 30, 2012 8:41 pm**

Martinez kirjutas:Soovitan Castrolit edasi tarbida. Aga juba õlivahetus ? Oled juba niipalju maha vuranud

ikka jah auto on selleks et sellega liikud mitte lasta tal seista :lol:

Postitatud: **R Mär 30, 2012 8:42 pm**

Selleks ta on jah

Mitte nagu minu nelik, pooleteise aastaga olen sõitnud vähem kui 2000 km

Postitatud: **R Mär 30, 2012 8:50 pm**

Martinez kirjutas:Soovitan Castrolit edasi tarbida. Aga juba õlivahetus ? Oled juba niipalju maha vuranud

kle martin mis õli see täpsemalt oli ka oli täis või poolsünt äkki mäletad.

Postitatud: **R Mär 30, 2012 8:54 pm**

10 w 40 Castrol Magnatek ( poolsünt ) läks sisse. Mul on liiter seda sinu masinast järgi isegi veel, sellepärast tean

Küsi Sanderi käest, teeb sulle kindlasti hea hinna. Ja maki võtan ka siis kuu alguses ära

Postitatud: **R Apr 06, 2012 8:38 pm**

vkmka kirjutas:Varsti varsti vaja teha õlivahetus ja ootangi tagasi sidet ja infot mida keegi kasutab ja kuidas on.
Ja muidugi ka on mõtted marki vahetada või panna edasi sellega mis hetkel sees Castrol Magnatek 10W40.

küsiks siis uuesti kas on veel kellegil midagi huvitavat siia lisada.

Postitatud: **L Apr 07, 2012 7:47 am**

Aga milleks õli marki vahetada. Igal tootjal on kasutuses erinevad lisandid, millega õli toimimist parandada üritatakse - nii määrimis- kui ka pesemisomadusi.
Kuna teistes õlides on kasutusel teine keemia, siis võid tänu õlimargi vahetusele saada mingit täiendavat paska õlisärki liikvele.
Mina jätkaks sama marki õliga.

Postitatud: **L Apr 07, 2012 2:50 pm**

Nuusutate midagi või tarbite seeni? Poolsünti valate sisse, mis teil vigastus on? Võtke ajakirjad kätte ja vaadake õlide võrdlusteste (see pole NSR). Mu võrrikal on kogu aeg täissünt sees ja üritan vahetada iga 10 000-e tagant. Nüüd ma ei imesta enam, miks teil hüdrokad tuksis on jne.

.

Postitatud: **R Mai 25, 2012 6:28 pm**

Täna siis sai õli mootoris vahetatud ja sisse läki ikka sama mark mis ennemgi. õli poolest nüüd järgnevad 10000 mureta.

Postitatud: **E Mai 28, 2012 5:00 pm**

jackpuuk kirjutas:Nuusutate midagi või tarbite seeni? Poolsünti valate sisse, mis teil vigastus on? Võtke ajakirjad kätte ja vaadake õlide võrdlusteste (see pole NSR). Mu võrrikal on kogu aeg täissünt sees ja üritan vahetada iga 10 000-e tagant. Nüüd ma ei imesta enam, miks teil hüdrokad tuksis on jne. .

eks ta tahab talvel uusi tutvusi luua n.ö käimat6mbamiste,täkuandmiste jne abil :mrgreen:

Postitatud: **T Mai 29, 2012 9:06 pm**

ökosohver kirjutas:
jackpuuk kirjutas:Nuusutate midagi või tarbite seeni? Poolsünti valate sisse, mis teil vigastus on? Võtke ajakirjad kätte ja vaadake õlide võrdlusteste (see pole NSR). Mu võrrikal on kogu aeg täissünt sees ja üritan vahetada iga 10 000-e tagant. Nüüd ma ei imesta enam, miks teil hüdrokad tuksis on jne. .

eks ta tahab talvel uusi tutvusi luua n.ö käimat6mbamiste,täkuandmiste jne abil

Postitatud: **K Mai 30, 2012 2:43 pm**

mulle ka kuidagi see eelnev jutt ei jõua kohale... ehk teeksite selgeks :idea:

Postitatud: **K Mai 30, 2012 7:45 pm**

no kui poolsant on sees siis jumal temaga, tegelikult lihtsalt poolsynt on talvel teatud temperatuuridel paksem ja haiget v6ivad saada kohad mida hetkel ei õlitata...ulme jutte räägitakse ka õlipumba riknemisest. maakeeli õlituli põleb liiga kaua.

täissynt on muidugi kallim ja osades on ka lisandid, mis näiteks klapisääre tihenditele liiga teevad. samas täissynt kipub igast tihenditest läbi lekkima.

peenestamiseks ja lyhikesteks s6itudeks on täissynt parim, poolsynti pannakse nt loomulikult kulunud ehk suure läbis6iduga mootoritesse...

kogu seda infot olen lugenud siit sealt netiavarustest, ainus milles olen 2x kogeda saanud , on klapisääretihendite AJUSA suremises 15000 km pealt, m6lemad juhtumid olid kahel sigmal ,neist 1 kuulub mu abikaasale teine mulle, hilisemal uuringul ainus mis tundus loogiline on see, et täissündis v6ivad olla sellised lisandid mis kummi praguliseks,kõvaks jne utiliseerituks tegi.

tavakasutajale vast pole se õli kategooria valimine eriti oluline... olulisem kahjustus on õli puudumine

Postitatud: **K Mai 30, 2012 7:53 pm**

ökosohver kirjutas:no kui poolsant on sees siis jumal temaga, tegelikult lihtsalt poolsynt on talvel teatud temperatuuridel paksem ja haiget v6ivad saada kohad mida hetkel ei õlitata...ulme jutte räägitakse ka õlipumba riknemisest. maakeeli õlituli põleb liiga kaua. Nähtud lõhki lendavat õlifiltrit-poolsünt õli poolt, see talv -25 juures.

täissynt on muidugi kallim ja osades on ka lisandid, mis näiteks klapisääre tihenditele liiga teevad. samas täissynt kipub igast tihenditest läbi lekkima. VÄÄR

peenestamiseks ja lyhikesteks s6itudeks on täissynt parim, poolsynti pannakse nt loomulikult kulunud ehk suure läbis6iduga mootoritesse...

kogu seda infot olen lugenud siit sealt netiavarustest, ainus milles olen 2x kogeda saanud , on klapisääretihendite AJUSA suremises 15000 km pealt, m6lemad juhtumid olid kahel sigmal ,neist 1 kuulub mu abikaasale teine mulle, hilisemal uuringul ainus mis tundus loogiline on see, et täissündis v6ivad olla sellised lisandid mis kummi praguliseks,kõvaks jne utiliseerituks tegi. VÄÄR, otsi viga paigaldusest/paigaldajast, siiani pole üksi Ajusa tihend alt vedanud, olenemata õlist.

tavakasutajale vast pole se õli kategooria valimine eriti oluline... olulisem kahjustus on õli puudumine

Postitatud: **K Mai 30, 2012 8:02 pm**

tänud sanderi paranduste ja lisade pealt

ajusa jutu koha pealt lisan et:
paigaldajad olid erinevad, mõlemil juhul ligikaudu 15tuh juures hakkasid autod sinist ajama käima pannes, ma valisin teise toote klapisääred.. victor reinz vms... ja nyyd läheb juba mingi 40 tuhat...paigaldaja oli sama, teisel autol tuleb samuti panna sama toodang kuniks need kätte saan... aga see teine teema..

igatahes... ehk said tiba targemaks :mrgreen:

parimat.

Postitatud: **R Juun 29, 2012 12:06 pm**

Nüüd siis väikes abi vaja siinse rahval. Ilmnes see, hakkas väga koletad häält tegama parem poolen tagumine ukse kõlar.Sai siis lahti tehud ja üle vaadatud ning selgus see et kõlari membraan oli äääää mädananeud see oli puhta pudi ja pulber seal.
Siit siis ka küsimus,et mis mõõdus see kõlar seal olema peab ja orginaal süvendisse mahub.Äkki oskab keegi ka konkreetset tooted sinna soovitada või pakkuda.

Postitatud: **R Juun 29, 2012 2:43 pm**

mòòdulinti pole majas siis kui juba lahti vòtsid?

Postitatud: **R Juun 29, 2012 5:15 pm**

Zafari kirjutas:mòòdulinti pole majas siis kui juba lahti vòtsid?

No on ikke kuid kui sai üle mõõdetud ja interneti avarustesse sukeldud siis ei leidnud nö üks ühele toodet kõik vaja natukene ümber teha. arvasin lihtsalt et äkki keegi on sellega tegelenud ja on kogemusi.

Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka LUKKU LÄINUD:

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka

Re: Mitsubishi Galant 2.5 v6 120Kw -vkmka