Kus krdi kohast sa võimu juhtmed endal vedasid?:D ...ma mitte ei pääse kuidagi mootoriruumist salongi , ilma midagi lõhkumata:D Avalda mulle see saladus, mul muidu sama isend:)

Porks kirjutas:Kus krdi kohast sa võimu juhtmed endal vedasid?:D ...ma mitte ei pääse kuidagi mootoriruumist salongi , ilma midagi lõhkumata:D Avalda mulle see saladus, mul muidu sama isend:)

mina isiklikult neid ei vedanud need olid paigas kuid võid küsida kodanik Martineze käest tema vist tegeles nende kaablite veoga.

oskad vähemalt öelda kas mu oletused vastavad tõele et juhipoolse tiivapealsest "tunnelist" jooksevad juhtmed akust?:P mujal ma loogilist kohta ei leia

Mina sel vkmk masinal ei vedanud , aga vedasin samasugusel masinal küll, kuskilt sealt kõrvalistuja poolt läksin läbi vaheseina.

hei
sain siis masina garaazi ja sai ka see pool ülesse tõstedus kuid näe vedru täitsa terve muud puksid ja jubina ka sirged kinni ja korras.kui masin ka ühetasasele pinnale sai aetud tundus et see külg mis maja ees oli nö vastu maad oli suht ühe joone peal seise poolega.mida ja kust veel peaks vaatama kuna garaaz on minu käsutuses 1 kuu siis teen muid asju ka mis vaja teha. Sai siia ka lõppuks see käsipiduri trossi vahetus ette võetud. Lahti võetud ja seal oli väike üllatus klottsides olid alles ainult metall katteid ei olnud olla nii et need lähevad vahetusse. Muud vedrud ja pingutus mehanism 3mm rooste kihi all. paar pilti ka tulevad õhtul .

Suht feil see vedru teema eks

nii ta on jah kuid kui alla piilusin poriloigus pikkali olles siis tundus et ta puru.

kas ma tookord andsin sulle kässari klotsid ka kaasa või mul polnud neid ostetud ? Või andsin ainult trossi kaasa ?

oli ainult tross.

ok, õnneks need klotsid väga kallid pole ka Aga kässar funksib nüüd korralikult vähemalt Kas ülejäänud istmed lähevad nüüd konteinerisse ? Mul on hetkel võimalus all korrus puhtaks teha ja jama konteinerisse viia.

saada jah ma ei tea kuna ma sinna kanti saatun.

Martinez kirjutas:ok, õnneks need klotsid väga kallid pole ka Aga kässar funksib nüüd korralikult vähemalt Kas ülejäänud istmed lähevad nüüd konteinerisse ? Mul on hetkel võimalus all korrus puhtaks teha ja jama konteinerisse viia.

Neid klotse ei ole jah enam.

Kus sellise suure garaazi said? Väga uhke peab mainima

Sander147 kirjutas:Kus sellise suure garaazi said? Väga uhke peab mainima

Sain ta kuulutuse peale ja hetkel diil nii,et olen abiks järgmine nädalavahtusel ühe nissani käigukasti vahetusel ja garaaz minu käsutusel 1 kuu. Asukohaga Tapal.

sain siis täna sellised asjad kätte ja reedel installl

täna siis terve päeva garaazis oldud ja tehtud tööd siis vahetatud üks käsipiduri tross mis oli puudu,vahetatud ka käsipiduri klotsid koos sinna kuuluvate vedrudega jne. nüüd siis veel nipet näpet teha ja siis sõit TÜV punkti ja vaatada mida nemad minu masinast arvavad.

sai siis 2 nädalat tagasi käidud TÜV ja seal olevale onule ei meeldinud paar asja ja ei lasknud mu masinat teedele liiklema.
Nii siis vigadest mis ei meeldinud
1.Parem välimine rooli ots oli lõtkuga.
2.Kerel oli tema arvates liiga palju roostet/värvikahjustusi.
3.Minu oma süü tõttu oli meelest läinud tulekustutit kontrollida õigel ajal.
4.Esimesed sõidu tuled oli paigast ära.
5.Tagumine vasak pidur oli teistest nõrgem.

Punktid 1,3,5 tänase seisuga kõrvaltatud.
Punktiga 2 hakkan kevadel tegelema.
Ja punkt 4 ei teagi kas saab korda või mitte kuna need reguleerimis plastik mutrid on pooleks keeratud ja tänu nendele ei sa ka tulesid regullida.Otsin uusi tulesid.hetkel kõige odavam mida leidnud olen on 50euri/tk.

kui ennem isu otsa ei saa sii varsti masin liigu kuid kui tahtmie ja jaks otsa saab siis auto müüki nii nagu ta hetkel on.

Mine teise kohta ülevaatusele. Mingi tainas oli see vend vist. Liiga palju roostet? Linnapeal sõidavad vaevu koos seisvad autod ametlikult ringi ja kui sul on väliselt natuke roostes siis on liikluses ohtlik või?

Tuled otsi avariilise auto pealt ja tõsta tõstukite süsteem ümber. Saad oluliselt odavamalt

See on küll tõsine narrimine, see kelle juures käisid on kade lihtsalt, et sul nii ilus auto on. Tule Tallinna, teen sul üv nii ära et ei ole mingeid muresid ja tavaline üv maks on !

Mul ka sarnane kogemus ühe Tartu ülevaatuspunktiga. Käisin ülevaatusel ning väideti, et Pajero esisillas alumine žarniir on läbi - määre väljas jne (vahetult enne ülevaatust olid kõik niplid pritsiga üle käidud). Pandi korduv ülevaatus. Läksin paar päeva hiljem teise kohta ülevaatust tegema ning lasin spetsiaalselt kogu veermiku osa üle kontrollida ning eriti just kõik liigendid esisillas. Vastus oli, et kõik on OK.
Hiljem olen olude sunnil käinud samas kohas ja ka sama ülevaataja juures teistele autodele ülevaatust tegemas, pole probleeme olnud, olgugi, et ülevaadatavad autod on olnud halvemas korras, kui Pajero sel hetkel oli.
Ju siis oli sitt päev mehel. Ainus häda on, et kellegi teise sitt päev läks mulle 500 eeki maksma