Galant 1989 - 2000DOHC-MPI/4WD

[morgan]

Väga hea töö nende pukkidega

loodan et infost on teistele ka kasu

Sellest infost on väga palju kasu, sest pean endal ka selle asja varsti ette võtma
Kas oli mingit erinevust ka, kui puksid ära vahetasid? Ma mõtlen sõidumugavuses (vähem vibra näiteks).

loomulikult kardaani laagritest ja nende pragunenud kummiümbrisest põhjustatud vibra kadus täiesti

[SilverRabbit]

loomulikult kardaani laagritest ja nende pragunenud kummiümbrisest põhjustatud vibra kadus täiesti

Ok, selge pilt. Kuna masin hetkel seisab, siis tuleb see pull ka ära teha kõigi teiste asjade kõrvalt.

[cartman]

Ma siis suht ainuke , kes selle kallima varjandiga pidi leppima(A.osa)

[Sander147]

Kusjuures Taket pakub ka neid nüüd 1110.- koos km jae.

[cartman]

Uuri see taketi tootekood kuna ma uurisin asja ja galant eclipse seda pukki taketis kyll saadaval pole.

[Sander147]

Galanti ja Eclipse tootekood on MB505495 Või MB837388
Taket pakub Pajerole ja L200-le MB154706, piltidelt erinevus on kinnituskõrvades.

Kuna kinnitused on hõlpsasti ümber tehtavad, siis sobiksid ka need.
Küsija suupihta ei lööda. Juba kirjutasin neile, ning ootan vastust.

[cartman]

Pajero oma 775- aga teisi taketist ei saa, ei leia isegi.

[morgan]

Täna sai uus esiklaas ja homme sobitame ka universaalse kati kusagile vahele. Ehk saab löpuks selle Co paika ja TÜV tehtud.

[jyrgen72]

Ah et koosolekul on siis võimalik juba seda projekti oma silmaga vaadata või ?

[morgan]

mis projekti nüüd
aga taastamine tasapisi käimas. Kui 100% tulemas olen ja tüv tehtud tulen mitsuga.

[morgan]

Tarkpead õelge parem miks mootori põõrded soojal mootoril nii aeglaselt 1000 rpm peale tagasi langevad.
Sõidad ristmikusse lahutad siduri seisatad aga pöörded ikka 2000-3000 ja vääga aeglaselt kukuvad.
Ei tross kusagil kinni pole. Kas mingi temp andur ?
EDIT: nagu juba mainisin soojalt on see jama,,, külmalt on ok

[cartman]

Ma pakun, et tegu ikka selle FIAVi ja tyhikäigu mootori sosega. Samas võid ka seda potekat, gaasiklapi kyljes proovida keerata. Algul muidugi märgid peale, algasendile. Kui ei ole siis võin välja otsida ka selle poteka keeramise õpetuse(testriga siis)

[morgan]

nüüd siis ütles lepingu üles üks pihustitest, täpsemal uurimisel selgus, et hoopis ECU's on pauk käinud. Niisis vaja asendust.
oodatud kõik pakkumised

[cartman]

Kui hull pauk oli, taastada ei anna?

[morgan]

Kui hull pauk oli, taastada ei anna?

ka see variant on juba tegemisel

[morgan]

Kui hull pauk oli, taastada ei anna?

asi nüüd siis juba käinud kahe spetsi käes aga ikka ei midagi
vajan hädasti ikkagi asendust, palun kõigil hoida silmad kõrvad lahti kui midagi kuskil märkate olen väga tänulik.

[SilverRabbit]

Kas sellest "paugust" mõnda pilti ei saaks, oleks väga huvitatud?

[morgan]

Kas sellest "paugust" mõnda pilti ei saaks, oleks väga huvitatud?

sõna "pauk" oli rohkem ikka nagu sõnakõlks, muidu mingit pauku ei käinud seal ja muud pole silmaga märgata olnud kui et üks kont oli veidi lekkinud.

[taavik]

No aga siis kiirelt Tevalosse näiteks, leiad sealt uued kondekad ning joodad plaadile peale. Novembris maksis selline lõbu kuskil 50 eeku.

[cartman]

Kes need spetsid olid siis? Kui seal aint kondekad vaja ära vahetada siis see 10-15 euri töö ,kui teha lased. Ja nende kondekate mahutavust saab teadja mees mõõta kah, kui väliselt ok on.