Mitsubishi galant sport

[SiimS]

Hind lõi ennastki alguses pahviks aga järele mõeldes ei ole hullu midagi, põhiosa röövib ikka värv ja plekitöö koobastega. Tagumine stange endal olemas ja vajab ka natuke tegemist. Töödele antakse aastane garantii.

[aLLaN]

Ega värvi hind on muidugi kallis aga selle kulu nii suur polegi kuna värvikiht on imeõhuke, aga lakki kulub mitu korda rohkem kuid selle hind jällegi kordades odavam. Plekitöö on samuti asi mis maksab ja see on ka suhteliselt aeganõudev töö, kui tahad võimalikult vähe kulutada aega hiljem pahteldamisele. Ja garantii on ka kindlasti asi mis maksab, sest sellise töö juures on seda väga raske anda, kuna meie kliima on suhteliselt muutlik ja eriti mõjutab auto kerede kestmist talv ja meie soolatud teed ning sellega toime tulla on meie neljarattalistel sõpradel paras pähkel.

[krusu70]

Mis see plekitöö ja värv tagakoobastel muidu maksma läheb?

Muidu ilus masin. Metallic must (y)

[SiimS]

Autol vahetatud õli+filter (texaco 5w-40). Üldises veermiku kontrollis selgus:
1. Parempoolne esimene pidurisadul kiilub, vajab remonti või vahetust, uurin vist vahetusfondist asendust
2. Stabika vardad pisut pehmed kuid ei midagi hullu veel
3. Kerge klobina põhjuseks tagaosas võivad olla veel pidurisadulad mille tiftid on liialt kulunud

Enne ülevaatust plaanis vahetada ära pirnid (H1, H3, H7) lähikatest xeonid välja, uued pirnid tahan panna narva power ranged mida mina veel Rakvere autopoodidest ei ole leidnud, soovitage Tartus müügikohti kuna satun sinna kohe varsti.
Osta veel plaanis kummist matid salongi talveks, kes teab soovitage Tartus müügikohti, proovisin firma Rensi omasid kuid need ikka liiga teistsugused ehk mõne teise firma omad sobivad paremini.

Hetkel auto keretöödes (olen juba rääkinud sellest) ja tehakse üle peaaegu kogu kere (ei tehta: pagass ja vasakpoolne piilar)
Lisaks teostatakse korrosioonitõrje: auto põhi, rattakoopad, esiots kapoti alt, karpide sisemused, uste sisemused.
Minu mitsu on ikka suht käbe roostest vedu võtma ja kui kauem viivitaksin ei olekski midagi eriti enam päästa, näiteks kapoti alt koopa pealsed on ikka päris roostes kuna sinna koguneb vesi ja sodi mis paneb roostetamisele aluse.

Mõned stiilinäited kui koledaks võib mõni asi muutuda (ei viitsinud jännata imageshackiga et rohkem pilte panna)



Kapott mis on kriimus

[SiimS]

Tehtud








Nüüd vaja taha paremat sumpa otsa, eks vist kaheraudne tuleb

[veix81]

Mis see plekitöö ja värv tagakoobastel muidu maksma läheb?

Muidu ilus masin. Metallic must (y)

Sain just oma galant-il tagumised koopad korda, ühele poole läks uus kaar (600.-), teine pool oli suht ok ja polnud vaja kaart vahetada, kokku läks 3000.-
Muidu super ilus galant jah.

[maxxl]

Väga ilus auto!:) Palju sul kõik maksma läks? ja kus kohas lasid teha ma ise tln ja otsin kah kohta kus saaks tagumised koopad teha ära.

[aLLaN]

5+ masin, selline peabki üks Galant välja nägema ja nagu juba mainitud sumpsi kohta siis praegu see stanges olev sumpsiava kuidagi naljakalt tühi ning mina paneks kaheraudse püta sinna alla siis näeks veel parem välja, lihtsalt 2 toruga sumpsiots vbolla ajaks ka asja ära aga tavaliselt ei jää just kõige viisakamad need otsad. Aga üks asi olgu kindel - ära vihmaveetoru sinna küll pane, see rikub auto ära.

[SiimS]

Tööde maksumus 17 000.- Tööd teostas Spider OÜ asukoht Rakvere.

Välimuses peab sellel autol kõik olema kooskõlas ehk vihmaveetoru kohe kindlasti ei pane (minu jaoks siis see japstyle sumpa). Vaatan veel veidi ringi ehk leian sobivas mõõdus kaheraudse püta kuna tahaks häält ka natuke muhedamaks.

10.10.10 mässasin xenonide eemaldamisega ja sain hakkama , nüüd udukad ka korda teha vaja ehk siis ära värvida see metallist rõngas klaasi ümber kuna jube roostes teine. Pirnid ees kõik uued (Narva seeria H1, H3, H7) peale udukate korrastamist tuled kõrguselt paika ja peaks hea saama.

Kui kellelgi huvi võin xenon plokid müüa või veel parem vahetada millegi asjaliku vastu (vaja oleks: kollektori kaitse kapote alla, müramatt kapoti sisemisele poolele, parempoolene esimene logar).
Plokid on terved, pirnid ei kõlba enam. Teen huvi korral pilte ka.

[maxxl]

miks xenonid maha võtsid??

[SiimS]

miks xenonid maha võtsid??

1. Korralik valgusvihk auto ees max 10m ülejäänud hajub vastusõitjate silmadesse või õhku
2. ÜV ei saa läbi ja ei viitsi edasi tagasi neid toppida
3. Korralikult reguleeritud õiged tuled nätavad raudselt paremini
4. Ilus valge valgus ei ole minu jaoks prioriteet kui see ei valgusta teed vaid pimestab vastusõitjaid

Nendel narvadel on ka enam-vähem valge valgus, eks paari päeva jooksul annan infi kuidas valgustavad.

[maxxl]

ma ostsin kah lõpuks selle vaha turtle waxi ära, ainuke pood mis müüs oli tln Rimi autoosakonnas. Mul auto tume sinine ja võtsin sinise. Sa rääkisid et oled kaks sinist kah teinud selle vahaga kas see oli siis musta värvi või kah sinine?

[SiimS]

ma ostsin kah lõpuks selle vaha turtle waxi ära, ainuke pood mis müüs oli tln Rimi autoosakonnas. Mul auto tume sinine ja võtsin sinise. Sa rääkisid et oled kaks sinist kah teinud selle vahaga kas see oli siis musta värvi või kah sinine?

Müüja soovitas tume sinise jaoks musta turtle wax vaha mida ka võtsin ja tulemusega rahul. Ära kindlasti oma ukse vahe piilareid vahata kui need ei ole lakitud ega muid paljaid plast osasid.

[maxxl]

ma proovin siis sinise ära seal on mingi pliiats kah kaasas millega saab sügavamaid triipe katta. kas proovisid kah seda pliiatsit? ja tahtsin veel küsida et kas kantsid käsitsi vaha peale või mingi masinaga?

[SiimS]

ma proovin siis sinise ära seal on mingi pliiats kah kaasas millega saab sügavamaid triipe katta. kas proovisid kah seda pliiatsit? ja tahtsin veel küsida et kas kantsid käsitsi vaha peale või mingi masinaga?

Ikka käsitsi (nagu karate kid ). Pliiatsit proovisin oma vana auto peal mille värv suht kriimus, midagi nagu aitas ka kuid väga ei soovita seda, võib kraapida kriime juurde (väga jäik on see huulepulk).

[SiimS]

Vahepeal ei ole midagi erilist toimunud. Tellitud ette kõrvalistuja poole uus pidurisadul mille kavatsen kiiremas korras ära vahetada. Külge vaja panna ka porilapid. Masin käis järelpoleerimises eks mõned korrad pesus käia siis näha kas jäi hää. Masin rõvedalt kolisema hakanud vist amordi puksid läbi vb ka amort. Ette kõrvalistuja poole vaja tellida logar täpsemalt esimene pool, katki teine ja ei taha et lumi hakkab sinna kogunema. Ees ootamas ülevaatus muide ülevaatuspunktid ei ole üldse madala masina sõbralikud, lööb rullikutelt maha sõites kere vastu kanali metallservasi peab vist mingid lauad pagassis kaasa võtma et saaks normaalselt üle sõita

Pilt masinast kui "hambas oli auk" ja peale "hambaravi"

[MitsuSport]

Ikka krdi ilusad on need Sport Edition Galantid

[SiimS]

Sai veidi lollitatud

[retspets]

sellise kerega galant mulle alati meeldinud.
Väga ilus masin!


Edu!

[SiimS]

Sai vahetatud eesmine kõrvalistuja poolne pidurisadul. Oli teine kinni kiilunud ja ketas läks kuumaks. Alguses mõtlesin et soetan remontkomplekti aga mõtlesin ümber ja läbi vahetusfondi sai taastatud sadula 1800.- eest.
Liugurid sai korralikult puhastatud ja uuesti määritud kaasaarvatud nende pesad. Vaja vahetada ka eesmised klotsid aga praegu aega ei olnud ja poes hetkel klotse saada ka ei olnud, kuid kindlasti paari nädala pärast saab ka see tehtud lisaks juhipoolne liugur puhastada ja määrida.




Pilt ka põhja alt, ei oska imagesuckiga asju paika saada