5 käik kadus ära (Lancer GTI)

[tonis0107]

Autoks lancer gti 1991 aasta ja 5 käik kadus lõplikult ära.Alguses hakkas käiku välja loopima ja pidi ise käiku sees hoidma aga siis kadus üldse ära. Tühi koht 5 käigu koha peal. Olen kuulnud et lancerite käigukastid pidid kehvakesed olema aga äkki kellegiul on sama viga olnud ei hakka kohe kasti laiali katkuma.

[MeelisV]

ei ilma kasti lammutamata ei saa seda viga küll parandada
ehk ikka 5. k. osa on kastis kulunud ja lahti tuleb kiskuda.

[alar]

Oli sama asi. Kasti peavõll oli nii kulund, et hiljem liimiti kinni. Ei mäletagi, mis seal kõik ära vahetati, vist terve 5 käik. Tundub, et see on mitsude tüüp viga. Endal läks coldil kast, sai too ära vahetatud, mis ka aastaga üles ütles. Nüüd olen 3 kuud kap rem kastiga sõitnud ja siiani on kõik vägev.

[MeelisV]

seda juhtub ka teistega - üks põhjuseid on ka liig suur koormus, ehk see viimane käik mis tavaliselt ära kaob lükatakse liiga vara sisse ja liiga hilja välja, samuti ei vahetata käiku ajutisel kiiruse vähendamisel ja lastakse sama käiguga hoog korra alla ja siis punnitatakse ülesse.

[tonis0107]

Aga kas keegi oskab öelda kas 1,5 lanceril on sama käigukast mis 1,8 gti-l. põhimõtteliselt vedeleb üks mootor koos käigukastiga oleks hea kui sisugi omavahel klapiks. Ja et see võll kulunud on seda ma üldse ei imesta läbisõit ka juba 250 000 km.

[MeelisV]

OT: läbisõit 250 000 km ei ole autole midagi
vihjeks: enamus nn. saksast, belgiast ja mujalt toodud autosid, k.a. eesti enda autod mis turul pakutakse ei ole märgitud 100 000 ...150 000 km-ga vaid võid enamus juhtudel selle numbriga x2 teha.

kui sa ütleks et sul autol on 4 ... 500 000 ees (mida ta võib ka ju olla?) siis ....

[alar]

No väga ma küll seda kasti ei koorma - st alla 2000 pöörde ei sõida. Kuigi peab tunnistama, et 5 käiguga on võimalik sõita 60 - 160 km/h

Punnvõrridel on natuke teine kast kui GTi-del. Aga sobivad kõik 1,6 1,8 ja 2,0 GTi kastid.

[stayed]

minu gti lanceri kast juba ala 400000km läbi jooksnud - kõik toimib, aga kohvipaksul ple mõtted ennustada, tuleb trossisüsteem ülevadata, pärast kast maha ning tükkidekt võtta. lihtsam varian tõesti galandi kast külge keerata kui sobib, neid romulates päris palju vedeleb

[tonis0107]

See trossisüsteem on nats kahtlane küll. Kuna mootori esimene padi on ka suht õnnetu siis mootor annab nii palju peal kiikuma et võibolla tõmbab trossi pinge alla aga see on vähe usutav sest käik kadus ikkagi sõidu ajal ära.

1,5 käigkast ei sobi siis külge ma sain aru ainult 1,6 , 1,8 ja 2,0 mootori omad

[alar]

Täitsa juhuslikult mul sõbral üks 2,0 galandt gti kast ülearu. Ütles et 2000 eest annaks ikka ära. Asub Assakul.

[duelle]

arvatavasti on viienda käigu sünkron ära see ei tohiks palju maksta ....tark oleks olnud kohe remonti minna kui välja hakkas loopima oleks võib olla odavam tulnud .......soovitan remonti põõrduda võib odavam tulla .kui uus kast