Pöördemoment

[galant_EXE]

Tahtsin küsida kuda teistel galantidel(88-91a 1.8 mootor) on kohalt minekuga: kui kohalt ära minna(normaalselt-kergelt sidurit venitades) kas siis auto jõuab ilma gaasi andmata ka ära minna või tuleb ikka pöördeid vähemalt 1100-1300 juures hoida? Ja kui pöörded alla vajuvad(800-950) kas auto armatuur hakkab värisema nagu diislil? Saksa autodega pole sellist asja tähendanud, kas siis jaapani omad ongi sellised või ainult minu oma? Loodan et saite mu mõttest aru, kui ei siis küsiga juurde.

[nuclear2]

auto armatuur ja kapott värisevad nii et vähe pole kui kohalt minnes pöörded~1000 on. 1500 ja yle saab juba ka hoo sisse
motox siis 2.0

[GALANT 89]

läheb ilusdi kohald ära aga tuurid langevad kuskil 600 peale ja kui gaasi anda siis läheb edasi ka ja mootor on 2,0

[martinjev]

vabalt ilma gaasita, kasvõi mäest yles
muuseas, armatuur hakkas värisema ka bensiini mondeol mul kui liig vähe gaasi anda.

[drxl]

vähe gaasi siis jah hakkab armatuur värisema sõbral space wagonil samuti proovitud

[AMD]

ei tea mis teil väriseb

[silks]

Mu autol ei hakka samuti midagi värisema ja läheb suht kergelt ilma gaasita kohalt ära.

[AMD]

Mu autol ei hakka samuti midagi värisema ja läheb suht kergelt ilma gaasita kohalt ära.

mis mootor ja mis kast ?

[silks]

Mu autol ei hakka samuti midagi värisema ja läheb suht kergelt ilma gaasita kohalt ära.

mis mootor ja mis kast ?

2 liitrine mootor ja manuaalkast.

[AMD]

Mu autol ei hakka samuti midagi värisema ja läheb suht kergelt ilma gaasita kohalt ära.

mis mootor ja mis kast ?

2 liitrine mootor ja manuaalkast.

ja viimane küsimus, palju tühikäik on ?

[martinjev]

pakun välja et 1000 või yle

[AMD]

ok, siis minu 200-300 rpm tühikäiguga kohapealt ilma gaasita ei liigugi.

[martinjev]

kui sul on 200-300 rpm tyhikäik siis on midagi kyll päris mäda. normaalne tyhikäik on kuskil 750-850

[AMD]

kui sul on 200-300 rpm tyhikäik siis on midagi kyll päris mäda. normaalne tyhikäik on kuskil 750-850

hooldusraamatus sama. ja tühikäik ei kõigu. külmast peast 2000rpm ja langeb mootori soojenedes. igal autol erinev tühikäik, bmwl 2.5 näiteks 1500 rpm.

[martinjev]

hmm... äkki ytled oma auto täpse margi ja aasta.

ma ei tea kyll millist 2,5-st bemarit sina mõtled aga E34 kerega 525 88-92.a on tyhikäik 700 +/-40rpm

[galant_EXE]

Aga kas te nii saate sõita, et esimene käik sees ja gaasi ei anna- et nagu mootor veab tühikäigui ilma et auto armatuur väriseks?

[martinjev]

sul 66kw? sellega suht probleemne kohalt minna ilma gaasita. tuleb kõvasti sidurit libistada. suht raske auto ikka. luukpära galant on ju muide raskem kui sigarikerega audi 100
kui sin väga häirib et armatuur rapub siis võbolla mootoripadjad vähe jäigemate vastu vaahetada. mind ennast kyll tglt see häirib ilgelt

[AMD]

1.6, carisma 1997/98

[martinjev]

1.6, carisma 1997/98

kui 66kw siis on tyhikäik 750 +/-50 rpm
74kw motol sama

[rain]

Tahtsin küsida kuda teistel galantidel(88-91a 1.8 mootor) on kohalt minekuga: kui kohalt ära minna(normaalselt-kergelt sidurit venitades) kas siis auto jõuab ilma gaasi andmata ka ära minna või tuleb ikka pöördeid vähemalt 1100-1300 juures hoida? Ja kui pöörded alla vajuvad(800-950) kas auto armatuur hakkab värisema nagu diislil? Saksa autodega pole sellist asja tähendanud, kas siis jaapani omad ongi sellised või ainult minu oma? Loodan et saite mu mõttest aru, kui ei siis küsiga juurde.

mul sama viga 88a 1.8 63 kw