mootori jura

[siil77]

probleem selles,et Colt glx- põleb armatuuris teadatuntud Tuluke chek engine ja suurex yllatusex avastasin,et mootor võtab õli ca 1l 1000 km kohta. kysimus selline,mis maksaks teenindutes Mootori rõngaste ja klapisääre tihendite vahetus? ja kuidas saaks ajutiselt mootorit natuke tihedamaks muuta. suurimad tänud....

[galant_EXE]

Kui on sul võimalust, siis mine autoga kanali peale ja vaata kas kuskilt mootorist õli välja ei voola(immitse), vb polegi mootori sees viga(kolvi rõngad,klapisääre tihendid).

[Salvador]

Kõigepealt vaata ega jah kuskilt õli lihtsalt välja ei tilgu!
Minul lõriseb õlifiltri tihendi vahelt. Võib ka jagaja kaane alt niriseda ntx...

[siil77]

Kõik on Kontrollitud,tegin Mootori Õhufiltri Lahti,vähemalt arvan,et see on mingi filter. ja suurex yllatuseks voolas selt ca 1L õli välja. Viga peab olema Rõngastes,või tihendites, VÕi on seal muud võimalust??

[martinjev]

Kõik on Kontrollitud,tegin Mootori Õhufiltri Lahti,vähemalt arvan,et see on mingi filter. ja suurex yllatuseks voolas selt ca 1L õli välja. Viga peab olema Rõngastes,või tihendites, VÕi on seal muud võimalust??

sel juhul vast karteri tuulutus umbes, kui õhufitltri kopsikust välja ajab

[siil77]

Kõik on Kontrollitud,tegin Mootori Õhufiltri Lahti,vähemalt arvan,et see on mingi filter. ja suurex yllatuseks voolas selt ca 1L õli välja. Viga peab olema Rõngastes,või tihendites, VÕi on seal muud võimalust??

sel juhul vast karteri tuulutus umbes, kui õhufitltri kopsikust välja ajab

Aga mimoodi seda puhastada saab?

[silks]

See mootor on siis juba täitsa kohvi kui karteris surve sees!

[siil77]

mootor ei saa kohvi olla. Jõud olemas, kiirendus hea,käima läheb ideaalselt. mootorist Veidraid hääli ei kostu. Ostsin mingit Engine Oil leak Stop. suht kallis asi. loodame et töötab. Kuulsin,et sõjaväelased panevad seda Rekkatesse,ja pidi töötama...

[Quest]

ei ole sul seal korras midagi. see mootor on vaja lahti võtta. sul võib ju tunduda, et kõik on korras. mulle tundus ka, et mul mitsul mootor kena korras, aga näed ei olnud, paisupaaki hakkas õli kuskilt tulema. võtsin plokikaane maha ja oligi plokikaane tihendisse kanali sisse põletanud. nu ja siis veel muud jamad: kaheksast klapist olid kuus kõverad, klapisääre tihendid olid päris otsas.
ja samamoodi käis kenasti edasi, tundus nagu kõik oleks korras, aga tegelikult ei olnud. nii et hakka aga lammutama. kui abi vaja, siis kysi julgesti.

[siil77]

ei ole sul seal korras midagi. see mootor on vaja lahti võtta. sul võib ju tunduda, et kõik on korras. mulle tundus ka, et mul mitsul mootor kena korras, aga näed ei olnud, paisupaaki hakkas õli kuskilt tulema. võtsin plokikaane maha ja oligi plokikaane tihendisse kanali sisse põletanud. nu ja siis veel muud jamad: kaheksast klapist olid kuus kõverad, klapisääre tihendid olid päris otsas.
ja samamoodi käis kenasti edasi, tundus nagu kõik oleks korras, aga tegelikult ei olnud. nii et hakka aga lammutama. kui abi vaja, siis kysi julgesti.

sa ajasid mulle kohe kylmajudinad peale. peab vist lammutama jah. kui kysimusi siis kusin,võid selles kindel olla.. Tänud !

[martinjev]

enne kui lahti harutad, mõõda surved silindrites ära, see näitab enamvähem olukorra ära. viga võib tõesti ka liigese kulumises olla kyll

[siil77]

Kallasin Mootorisse Engine Oli leak stop ja suurex yllatusek aitas. Mootor töötab paremini,isegi Tyhikäik läx natuke kõrgemate pöörete peale ca 800.. ja Jõudu tuli juurde ja õli ei võta enam -vähemalt 2000 km peale pole võtnud mitte midagi...vähemalt ajutiselt enne mootori lahti kitkumist saab veeel sõita..