Selline mure, et auto seisis 1 kuu aku miinus klemm lahti ühendatud.Kõrgsurve pump oli remondis.Hiljem käima pannes ei lase üle 3000 pöörde .Selline tunne nagu oleks piiraja peal.Kohapeal proovides ja sõites.Tegu automaat kastiga galant ´01.Muidu liigub normaalselt.Kas mingi seadistus läks paigast või tahab korraliku testriga ülekäimist?
Kas on mõtteid?
Ettetänades.
5026698

Mis ta teeb sel hetkel, kui on 3000 pöörde juures?
Näiteks kas puterdab, jätab vahele-paugub? Kas sõidu ajal läheb üle 3000?
Kas kõrgsurvepumba sisene peenfilter vahetati ka välja?
Osadel oli ka veel põhja all kütusefilter, kunde pool tagumise ratta juures.

Enne pumba paigaldust vahetasin põhjaaluse filtri ja ka pumba peen filter.
Üle 3000 ei lähe kohapeal ega sõites.Selle piiri saavutades oleks nagu pöörete piiraja peal.Stabiilselt hüpleb 3000 ja 2900 vahel.
Kummaline.

Tere,

Kes ja kus sul seda kõrgsurve pumpa remontis, vist küsis niisama raha ja ei teinud midagi.

See viga saab ainult pumbast tulla, see ratta juures olev kütuseklapp ei mõjuta. Läbikäidud tee.

Olavi

Väidetavalt pump olevatki olnud kehvake.Aga peale remonti saab vähemalt sõita.Käisin agr-s ja nemad soovitasid ikkagi kõigepealt teist pumpa proovida.Kütuse rõhu kruvi keeramine ei andnud samuti tulemust.Ajus ühtegi vea koodi ka ei olnud kuigi rõhk oli liiga madal kohati.Aju võib olla niimoodi seadistatud et kui rõhku liiga vähe siis seatakse pöörete piiraja 3000 peale.
Ühesõnaga ,proovin saada kuskilt töötava mootori pealt prooviks kõrgsurve pumba,et siis edasi minna.
Kui kellelgi on pakkuda prooviks pumpa ,siis oleks tore.Mul garaaz olemas et see vahetus ära proovida.

Tere.
Kõrgsurve pumpa võid ka ise renoveerida ja see ei ole keeruline,. Taastasin oma Galandi 2,4 GDI-l.
Pidin küll pumba kolm korda maha võtma, et saavutada max. rõhk. Pumba sees on kolm terasplaati, mis moodustavad klapi süsteemi. Aja jooksul tekivad nendes olevate avade ümber mikrolohukesed mis tuleb kõik maha lihvida, (soovitavalt klaasitüki peal klotsika 2000 - 3000 vesiliiva paberiga ja seejärel poleerida peegelsiledaks) et pinnad oleks ideaalsed.
YouTube-s on üksipulgi vene videod:Ремонт ТНВД Mitsubishi 2.4 GDI

Kas keegi sooviks veel kord pumpa ülevaadata ja remontida.Rõhukruvi ei allu reguleeringule.Kardan ,et midagi pandi valesti kokku.
Võtaks pumba maha ja tooks kellegi kätte.
Aivar
5026698