Suurenenud kütusekulu?

[crypto]

Tervist

Autoks galant 2,5 v6 120kw, 98 aasta sedaan

Probleem siis järgmine, küt. kulu on lambist suurenenud. Vanasti jäi kesk. kulu 8,5-9,5 vahemikku, olenevalt, kuidas talda anda. Nüüd aga tavalist sõitu tehes 10,5+. Enam ei saa paagitäiega 600km sõita, tuli hakkab juba varem põlema. Alguses kahtlustasin paagi õhutust, kuna toru mäda, aga need torud nüüd korras. Mootor töötab kenasti, (tühikäigu) pöörded ei kõigu, kiirenduses vahet ei tee, et midagi muutunud oleks, küünlad denso platinum longlife'id 20-30k km tagasi vahetatud. Kevadel heitgaasid olid TÜV sõnul ideaalsed, nagu uuel autol, aga küt-kulu probleem ilmnes alles sügise poole. Samas nagu sumps tossaks rohkem kui varem, aga vb ka kujutan endale ette seda

Olen täheldanud, et kui külma autoga sõitu alustada, siis vahest gaasi andes korraks-hetkeks nagu kõhkleb/poob kinni, aga mitte väga tihti ja esmase kiirendamisega ainult. See vb küt filter? seda sai 2013 aasta suvel vahetatud viimati. (uus filter läheb nädala pärast külge).

Mis viga põhjustab? lambda, pihustid, küünlajuhtmed? võimalusi vea leidmiseks oskate välja pakkuda, kellegil kogemusi, mida, kus, kuidas vaadata; mida välistada?

[cool87]

Minul põhjustas seda lambda andur ja kinni kiilunud esimesed pidurid. Piduride kinni jäämist lihtne kindlaks teha, kui peale lühikest sõitu veljed soojaks või koguni kuumaks lähevad.

[crypto]

Pidurid on korras, olen seda juba kontrollinud. Kevadel sai kõigile piduritele lisaks taastamine tehtud ( elektrolüüsiga oksiididest/roostest puhastamine, mehaaniline pesade puhastus, uuel liugurid, kolvid, mansetid, tihendid, värvimine, lakkimine).

Ise kahtlustan kah nagu lambdat. Oskab keegi õelda, kus kohast lambda pistikule salongist ligi pääseb kõige paremini? Multimeetriga volti testida või lihtsam kohe ära vahetada?

[SiimS]

Kui kõik näitajad on korras siis jääb üle kehva kvaliteediga kütus.

[crypto]

Kahtlane, et kütus. Viimased 4-5 paagitäit see jama olnud, kütust võetud kahest erinevast tanklast (alexela ja jetoil), varem pole probleemi olnud. Ainsad asjad, mis pähe tulevad on lambda/süütesüsteem/elektroonika võib-olla
Check engine tuli ei põle, aga ma proovin mingi päev vaadata, kas aju annab mingeid koode välja kah.

[ökosohver]

tagasivooluklapp ..kui see on sul kapotiall siis kisu ära ja puhu läbi kompressori kas klapp avaneb 3.4 bar juures voi mitte. ei ole ma lamda ega temp anduri veaga erilist kulumuutust täheldand kui selle klapiga

[Zafari]

Lihtsalt külmade ilmadega normaalne kütusekulu suurenemine ei ole see? Muidu võiks lambdat ka omalt poolt pakkuda.

[Aap]

Salongist lamdade pistikutele keeruline ligi saada, pigem tõmba põhja all kummilutt lahti ja saad alt kergesti kätte

[rdl]

Ma olen täheldanud, et nii kui ilmad külmaks lähvad, tõuseb ka küttekulu ca 12L/100km peale. Jutt siis ATM kastiga 2.5L 120kw. See, et Eestis talvel pa*ka kütet müüakse, ma üldse ei kahtlegi. Vahepeal auto seisis, paagitäis suvist 98 kütet ja liikus nigu noor nugis. Järgmine kord talvist kütet tankides, muutus pisut jõuetuks. Nüüd peale õlivahetust töötab kõik jälle ilusti, ainult et kiirendus polnud ikkagi päris see, mis suvise 98 küttega. Sõber tõi eile õhtul Soomest ostetud Shelli 99 okaanarvuga kütet. 30L kallasime paaki ja esiteks mootor töötab kuidagi ühtlasemalt, teiseks liigub auto vägagi jõulisemalt edasi, kui Eesti 98 limonaadiga.

[SiimS]

Ma olen ka saanud ulme kulusid ja viga oli 99% kehvas küttes, kvaliteet kõigub.