Mure Mitsubishi Galant 2.5 V6- ga

[Effective]

Nimelt tekkis paar küsimust seoses auto tehnilise poolega , äkki keegi oskab aidata:


1) Kas mitsubishi galandil on karter saadaval ainult A-varuosana , räägin siis 2.5 V6 omast.
2) Milles võib probleem olla , kui autol langevad pöörded alla 700 hakkab vilkuma õlirõhu tuli , kui pöördeid anda kaob tuli ära.
Kas viga võib olla mõnes anduris või millegis muus?
3) Sai siis vahetatud hüdrotõukurid aga peale vahetamist jäi 1-2 tõukurit ikka klõbisema , kas asi võib olla vigases tõukuris või millegis muus?


Oleksin vastuste eest ülimalt tänulik !

[maamees28]

Nimelt tekkis paar küsimust seoses auto tehnilise poolega , äkki keegi oskab aidata:


1) Kas mitsubishi galandil on karter saadaval ainult A-varuosana , räägin siis 2.5 V6 omast.
2) Milles võib probleem olla , kui autol langevad pöörded alla 700 hakkab vilkuma õlirõhu tuli , kui pöördeid anda kaob tuli ära.
Kas viga võib olla mõnes anduris või millegis muus?
3) Sai siis vahetatud hüdrotõukurid aga peale vahetamist jäi 1-2 tõukurit ikka klõbisema , kas asi võib olla vigases tõukuris või millegis muus?


Oleksin vastuste eest ülimalt tänulik !

Mis sul selle karteriga häda on, kas katki? Kui vaja võin sulle korras moto müüa
Sitemal juhul on sul motol õlipump pees. Pump lihtsalt ei jõua enam mööda kanaleid õli üles suruda ja põhjusek, et tõukurid klõbisevad võib ka selle pähe ajada.
Mõõda õlisurve ära siis tead mida edasi teha!