Õli vahetus
Õli vahetus
Huvitaks selline asi, et kui mitme tuhande tagant tuleb vahetada mootoriöli? Serviseraamatus on märgitud, et alates 7500km aga olen kuulnud, et mönedel markidel vahetatakse 15000km tagant!
galant 94
Re: Õli vahetus
elmetos kirjutas:Huvitaks selline asi, et kui mitme tuhande tagant tuleb vahetada mootoriöli? Serviseraamatus on märgitud, et alates 7500km aga olen kuulnud, et mönedel markidel vahetatakse 15000km tagant!
mina olen ka 10 kilo tagant vahetanud ja seda kõikide markidega mida olen pidanud. Räägitakse et täis sündiga võib ka 15 lasta ise pole kunagi täissünti kasutanud ei oska pakkuda.
Tihtipeale liiga kriitiline !
Vaatasin umbes X aega tagasi Saksa taevakanali pealt mingit järjekordset reporterisaadet ja seal räägiti mingist tüübist, kes oli konstrueerinud uut tüüpi õlifiltri. See õlifilter pidi olema nii efektiivne, et teeb õli kasutusaja sisuliselt auto elueaga samaks.
Point on selles, et õli filter peab laskma läbi suhteliselt kiiresti tsirkuleerivat õli ja selle all kannatab filtreerimise kvaliteet, kuna väga peenikestest pooridest läbi pressides ei suudaks õli piisavalt kiiresti ringi käia. See õlifilter lülitati õliringi paralleelselt ning sellest läks läbi ainult väike osa kogu õlist, aga mingi teatud töötundide jooksul käis kogu õli sealt läbi. Filtreeriv pind oli kordades suurem kui tavalisel õlifiltrir, seega filtreeritakse mustus palju korralikumalt välja.
Süsteemi katsetati Berliini taksode peal. Rääkis ka taksofirma omanik, et süsteem installiti uutele mersudele ja nüüd on juba ilma õli vahetuseta 100tuh läbi sõitnud. Vahetatatakse ainult mingit paber filtri moodi tööorganit.
Leiutis on juba mitu aastat vana, aga laiemalt ei ole asja kasutusele võetud ja seda just õlitootjate ja turustajate suure vastuseisu tõttu. Kujutate ette, kui suur käive tuleb ainuüksi õli vahetuste pealt! Ime kah, et nad vastu on sellisele asjale.
Seda saadet vaadates tundus asi üsna usutavgi, aga mind pani mõtlema asjaolu, et kuumuses peaks ju pikema aja jooksul õli määrdeomadused vähenema, olgu see siis nii hea õli kui tahes
Kahjuks ei suuda ma enam meelde tuletada, mis saade see oli, ega ka mis kanali pealt see tuli. Niiet ei leia rohkem infot netist selle kohta.
Point on selles, et õli filter peab laskma läbi suhteliselt kiiresti tsirkuleerivat õli ja selle all kannatab filtreerimise kvaliteet, kuna väga peenikestest pooridest läbi pressides ei suudaks õli piisavalt kiiresti ringi käia. See õlifilter lülitati õliringi paralleelselt ning sellest läks läbi ainult väike osa kogu õlist, aga mingi teatud töötundide jooksul käis kogu õli sealt läbi. Filtreeriv pind oli kordades suurem kui tavalisel õlifiltrir, seega filtreeritakse mustus palju korralikumalt välja.
Süsteemi katsetati Berliini taksode peal. Rääkis ka taksofirma omanik, et süsteem installiti uutele mersudele ja nüüd on juba ilma õli vahetuseta 100tuh läbi sõitnud. Vahetatatakse ainult mingit paber filtri moodi tööorganit.
Leiutis on juba mitu aastat vana, aga laiemalt ei ole asja kasutusele võetud ja seda just õlitootjate ja turustajate suure vastuseisu tõttu. Kujutate ette, kui suur käive tuleb ainuüksi õli vahetuste pealt! Ime kah, et nad vastu on sellisele asjale.
Seda saadet vaadates tundus asi üsna usutavgi, aga mind pani mõtlema asjaolu, et kuumuses peaks ju pikema aja jooksul õli määrdeomadused vähenema, olgu see siis nii hea õli kui tahes
Kahjuks ei suuda ma enam meelde tuletada, mis saade see oli, ega ka mis kanali pealt see tuli. Niiet ei leia rohkem infot netist selle kohta.
Ei, nohh, teoorias olen ma tugev 
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 77 külalist