Tagapidurid nõrgad (ilma abs'ita süsteemis)

[Zafari]

Tahaks nõu.
Minu galandil abs'i ei ole. piduri peasilindist tuleb 2 toru läheb sellisesse asja mida inglise keeles nimetatakse "brake fluid proportioning valve" ja seal läheb välja 4 toru, igale rattale oma.Ülevaatusel selgus et tagumised pidurid on peaaegu olematud. Vahetatud on tagumised klotsid,sillindrid ja torud otsast lõpuni. Ülevaatuse mees ütles et viga on selles klapis seal ees, et selle sees on mingid klapid mis jäävad kinni ja siis ei anna tagumistele silindritele survet peale.

kas oskab keegi selle asja tööpõhimõttest midagi rääkida ja öelda kuidas sellest asjast kõige kergemini mööda pääseda (seest tühjaks teha või võtta üldse vahelt ja panna nii esi kui tagumised pidurid omaette kolmikutega kokku??

selline asi on see

[Zafari]

okei sain juba ise ta targemaks natuke. tahaks vastust pigem sellele, mis juhtub siis kui ma selle asja lihtsalt vahelt ära võtan ja panen nii esimeste kui tagumiste pidurite süsteemi omaette tööle.

[Sander147]

nii palju kui ma tean siis esi ja tagu pidurid on omavahel diagonaaliti töös. see skeem siis just esiveolistel autodel. tagaveolistel esimesed ja tagumised eraldi.
samuti on see süsteem nii et kui pidurianuma ühes kambris saab vedelik otsa,siis töötab pool süsteemi.

lihtsam vast kui ostad kuskilt uue kronsa sinna...

[Zafari]

see mõttetu junn maksab 1700 kr. kasutatu ostmine on kahtlane, eriti kuna nagu ma olen aru saanud siis mul on see teistsugune kui eurooplastel sest ..... mul on taga trummel pidurid

ja sellel süsteemil diagonaalis töötamist ei ole tagumiste pidurite torud on pildil vastamisi alumised

Ise küsin, ise otsin ja vastan.
Mitsubishi ise nimetab antud asja hoopis vehicle deceleration sensing valve ja peab ta jah töötama nii, et kui ühel silindritest surve ära kaob siis pidurdab 3 rattaga edasi.
tundub et võib selle vist ikka tühjaks teha. jätkan otsinguid.

[lebokas]

Seal peaks keermega punnid otsas olema. Vot nüüd täpselt ei mäleta, kas pidi punni ja vedru alla seibe juurde panema või vähemaks võtma... aga korda saab selle kindlasti. Kui lahti võtad ja süsteemi vähe kirjeldad, siis tuleks meelde.

[Zafari]

sõber rääkis et tuleks õhutada esimesi pidureid siis lähevad selle junni sees olevad klapid uuesti paika :S hetkel ei ole süsteemi veel näppinud ise kuna pidurid on minumeelest päris head, lihtsalt stend näitab et tagumised on nõrgad. seisma jääb hästi veel

[meelis123]

mul peaks täpselt sama jubin kapoti all olema. Eelmisel aastal panin uued klotsid-kettad ja pidurid olid ikkagi natuke liiga halvad (auto oli enne ostmist teadmata aja seisnud ka). Mina sain abi õhutamisest. Ma ei tea kas probleem oli selles samas asjas või ei, aga mina prooviks ikkagi kõigepealt õhutamist.

[Aap]

probleem võib olla ka selles, et pidurivedelikku on sattunud mingi puru/mustus ja see on selle jagaja ära ummistanud. Mul aitas vedeliku vahetus terves süsteemis koos vaakumpuhastusega (imeti kogu süsteem läbi enne kui uus vedelik sisse pandi)

[Zafari]

njah polegi jõudnud selle asjaga tegeleda veel. tegelikult pidurdab täitsa hästi aint stend näitab et nõrk on.
mingil hetkel õhutan ära ja siis vaatab mis muutub.

[Aap]

mis tehnoloogiaga õhutad?

[vkmka]

minul näitek oli paar aastat tagsi sama jama et ei saanud ülevaatuselt läbi ja sai siis vahetatud nii seda silindrit seal see kui ka tervet komp.kuid ei midagis siis lõppuks võtsin sealt seel silindri või siis klappi välja ja siia maani töötab nagu peaks.Lancer 91.

[Zafari]

mis tehnoloogiaga õhutad?

vaatab kas peale valamisega või tavalise kahemehe meetodiga et üks pumpab ja teine laseb vurtsu välja

[Aap]

kahemehemeetodiga saab kõige paremini sodi välja

[Jann1]

Enda mitsul mul ka tagumised ei pidurda. Vihmaga annab just hästi tunda. Huvitav kas peaks kaa õhutada proovima? See vist kõige parem variant?