Madaldust Galandile 99 a.
Madaldust Galandile 99 a.
Tere oskab keegi öelda kust saaks galandile madalamad vedrud ja ilmselt naad peaks ka jäigemad siis olema! Või äkki siin keegi myyb. Ma ei tea kas siin on vaja seda ka teada et tegu 2.0 d ja universaal kerega.
-
Bullet
- Tegija
- Postitusi: 1657
- Liitunud: R Juul 30, 2004 7:53 am
- Asukoht: Märjamaa ja muud euroopa riigid :)
- Kontakt:
http://foorum.clubmitsubishi.ee/viewtopic.php?t=5875
Kysi Olavi käest tal on selliseid asju pakkuda kyl.
Kysi Olavi käest tal on selliseid asju pakkuda kyl.
Mitsubishist parem on ainult .... kiire Mitsubishi.
klv kirjutas:3680.- kmpl 30mm madaldussari tavavedrustusele (tehasetellimus-1kuu)
3600.- kmpl 40/20 mm madaldussari kõrgusreguleeringuga vedrustusele (tehasetellimus-1kuu)
kas siin mõeldud kogu auto madaldust? ja ainult vedrusid? tegelt mõtlesin, et äkki kellegil vedelevad kusagil vedru...esimesi just tahaks ainult!
maarekl kirjutas:klv kirjutas:3680.- kmpl 30mm madaldussari tavavedrustusele (tehasetellimus-1kuu)
3600.- kmpl 40/20 mm madaldussari kõrgusreguleeringuga vedrustusele (tehasetellimus-1kuu)
kas siin mõeldud kogu auto madaldust? ja ainult vedrusid? tegelt mõtlesin, et äkki kellegil vedelevad kusagil vedru...esimesi just tahaks ainult!
Kui mulle kuskilt ette -60mm leiad, siis võin oma mõned kuud vanad -30mm sulle anda.
Mul terve ring -30mm, aga esiosa ikka häirivalt kõrgem.
Muidu kui endale otsisin, siis sirvisin koguaeg Ebay´d. "Ostakohe" hinnaga sai sealt mälu järgi 2000.- eest terve ringi kätte. Endal õnnestus leida kogu komplekt (Eibach vedrud ja Koni amordid) väga hea hinnaga.
Üks asi, millele olen veel mõelnud, et uuemad Galandid tunduvad eest madalamad kui vanemad. Oskab keegi öelda, mis neil sillas teistmoodi ? Kas tehase poolt juba madalamad vedrud või äkki see "hark", kuhu amort kinnitub on lühem ?
Eritellimisel mööbel. Köögid, kontorid, eluruumid jms.
[url]http://www.marklai.ee[/url]
[url]http://www.marklai.ee[/url]
aga mul tekkis selline kysimus, et kui madaldus panna, kas siis peab sildadest ka uuesti üle käima?
Ja siis veel selline asi kui lihtsalt esimestel vedrudel yks keerd lühemaks teha, mis siis juhtub? kas hakkab eimest otsa vastu maad tampima? tahaks tegelt, et auto pehmus jääks, aga esmimene ots võiks mõni sent madalam olla.
Ja siis veel selline asi kui lihtsalt esimestel vedrudel yks keerd lühemaks teha, mis siis juhtub? kas hakkab eimest otsa vastu maad tampima? tahaks tegelt, et auto pehmus jääks, aga esmimene ots võiks mõni sent madalam olla.
maarekl kirjutas:aga mul tekkis selline kysimus, et kui madaldus panna, kas siis peab sildadest ka uuesti üle käima?
Ja siis veel selline asi kui lihtsalt esimestel vedrudel yks keerd lühemaks teha, mis siis juhtub? kas hakkab eimest otsa vastu maad tampima? tahaks tegelt, et auto pehmus jääks, aga esmimene ots võiks mõni sent madalam olla.
See asi ei õnnestunud, kuna vedru alt kitsam ja ylevalt lähevad keerud kokku, nii et lühemaks lõigata ei saa!
Arvate et madaldus on hea mõte...? Mul omal on 15" peal 195/65 rehv ja ei tundu just eriti tühi auk olevat... pigem panna tolli võrra suurem velg alla... Ja kas on mõtet galandi niigi madalat spoilat veel 6 senti allapoole tuua-mul tuttav pani alla 16" ja madalduse sõitis pool aastat, vahetas 2 korda roolivardaid, ühe korra stanget ja pani originaali alla tagasi... Meie teed ja tänavad siin ei ole sõiduautodele mõeldud. 
Tglt peaks autoremondi üle ühe riik kinni maksma- aga see tuleks niikuinii meie rahakotist nii-et vahet pole Kaldusin vist teemast kõrvale... 
Tglt peaks autoremondi üle ühe riik kinni maksma- aga see tuleks niikuinii meie rahakotist nii-et vahet pole Kaldusin vist teemast kõrvale... galant 2,5 v6 
klv kirjutas:Arvate et madaldus on hea mõte...? Mul omal on 15" peal 195/65 rehv ja ei tundu just eriti tühi auk olevat... pigem panna tolli võrra suurem velg alla... Ja kas on mõtet galandi niigi madalat spoilat veel 6 senti allapoole tuua-mul tuttav pani alla 16" ja madalduse sõitis pool aastat, vahetas 2 korda roolivardaid, ühe korra stanget ja pani originaali alla tagasi... Meie teed ja tänavad siin ei ole sõiduautodele mõeldud.
Tegelt saab sõita kyll...peres mesa 300 td w210 anagard ja ka madal, stange ja tee vahe mingi suitsupaki kõrgus vast aind...ja sõidame ka igal pool, ise õnnestus ainult kruusa peal põhja plastikust ilma jääda kuna, need olid varem juba veits räsitud ja lahtised...aga muid madal eiotsaga ei tasu sinna ronida, kus näed ikka, et tervelt välja tulla ei õnnestu...puksid kuluvad meie teedel nagunii...Galandiga see teema, et sellega ei tasu isegi orginaalvedrudega äärekivide peale sõita. Mina isiklikult pole kordagi üritanudki, sest peale stange saan kohe õlifilri ja voolikud ka seal lahti sõita!
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 45 külalist