mingil kiirusel pidurdades rool väriseb

[airwolf]

nii viga leitud.lasin vanad kettad üle treida ja viga kadus.üks uus ketas on siiski kõver. tagumine klots ei surunud ühtlaselt ketast.kulumisest näha,et ketas elipsis.aga arve olen ära visanud nii,et ketta tagasi viimine ei tule vist kõne alla. tuleb see ka teipinki visat.aga kui üht ketast treida siis vist peaks ka teise üle käima,et oleks mõlemal võrdne paksus.

[Sigma]

nii viga leitud.lasin vanad kettad üle treida ja viga kadus.üks uus ketas on siiski kõver. tagumine klots ei surunud ühtlaselt ketast.kulumisest näha,et ketas elipsis.aga arve olen ära visanud nii,et ketta tagasi viimine ei tule vist kõne alla. tuleb see ka teipinki visat.aga kui üht ketast treida siis vist peaks ka teise üle käima,et oleks mõlemal võrdne paksus.

ma ei usu et sa oleks saanud kettad tagasi viia kui sul üks klots oli pooleldi kinni jäänud

üldse selliste kuluvate asjade garantii on selline nagu ta on, suht olematu, peaaegu alati saab kasutaja kaela veal ajada

[Galancer]

nii viga leitud.lasin vanad kettad üle treida ja viga kadus.üks uus ketas on siiski kõver. tagumine klots ei surunud ühtlaselt ketast.kulumisest näha,et ketas elipsis.aga arve olen ära visanud nii,et ketta tagasi viimine ei tule vist kõne alla. tuleb see ka teipinki visat.aga kui üht ketast treida siis vist peaks ka teise üle käima,et oleks mõlemal võrdne paksus.

Kus sa treida lasid ja mitu raha?

[airwolf]

sõbra sugulasel on töökoda,tema treis.hinnaks ütles üks pool 100kr kokku neli poolt 400 kr.oleks äia kaudu ajanud asju siis oleks saand tasuta, kui ei viitsind ootata kuna sellega tegeletakse.vibrast oli vaja kohe lahti saada.

[m1]

Teistel kasutajatel ei ole kahjuks selliseid äiasid?

Kas kuskil Tallinnas pakutakse sellist teenust ka? Viin auto kohale ja treivad üle... Et ei peaks ise alt ära saamisega vaeva nägema jne..

[intu]

Nii mull midagi sama sugust kiirusel 80-60km/h pidurdades tekkib kerge värin rooli.Kettad vahetatud 20 000km tagasi.Kahtlustan et meie vihmasel sügisel on kettad kuuma saanud ja nüüd vett.Kuidas kontrollida?
Kas uutel kettastel pole ka mingi võnge sisse antud et klotsid eemale saada peale pidurdamist?

[Sander147]

ülevaatus punktis saab kontrollida piduristendil kui palju ja milline ketas viskub.

räägid ülevaatajle jutt ära,et hoidku kergelt pidurit peal.siis näha kumb pidur kord võtab ja sisi ei võta.

enda jaoga käisin. viskuvad mõlemad kuid pole aega saanud et treipinki visata

[intu]

Kas neile tehasest juba sisse ei tehta seda väikest jõnksu?
Treida juu päris sirgeks siis ei liigu juu klotsid eemale kettast peale piduri vabastamist?
Või olen valesti aru saanud?

[Sander147]

ei,neid ei treida tehases kõverateks. pigem on see väike nihe tehase poolt. keegi ei jõuaks kinni maksta ketast mis oleks 0.00mm kõverusega.

lisaks: tehase kõverus ei tohiks mitte mingil juhul olla pidurdamisel tunda. tehase maksimaalne lubatud kõverus on kuskil 0.08mm. kolvi silnindrisse tõmbad tagasi kolvi ümber olev mansett(väidetavalt) pealegi see klotsi liikumis maa on niivõrd väike,et see ei vääri isegi mainimist

[intu]

et siis tavalises pingis saab sirgeks lasta kettad?

[Sander147]

jah. kui treialil on muidugi vastav tera. endises töökohas treisime igapäev mõnda ketast(ka trumlit). ainult et enda omi ei jõudnud kunagi

[intu]

milline tera peaks olema?Mida pidasid silmas õige tera all silmas?
tööl on pink ja mingid terad on inimene kes okab treida aga kas õige tera on seda ei tea.

[Sander147]

usun et treial teab millist kasutada.

karastatud lõikepeaga. vms. ei ole treial et oskaks lähemalt kirjeldada

meil olid need kohe pingi küljes igaks korraks olemas,nii et.

[Ducati]

Oi oi mina jändasin enda autoga ka kaua ... ja minul oli siis selline lugu.
Värin roolis nagu ikka ... uued kettad alla ja kohe sama jama. MÜSTIKA? Noh olgu paneme siis teised kettad ka uued. Ikka sama .... klotsid ka tutikad muidugi. Aga siis 1 hea inimene kutsus enda juurde ja hakkasiem asja lahendama. Ja teate kus viga peitus? Nimelt rattalaagri rumm oli kõver... kellaga mõõtsime üle ja see viskas... nii kui uue ketta peale paned kohe vups ja kõveraks... aitas siis uus rumm nuh mina ostsin koos laagriga kuna mul laager ka undas. Aga uus rumm ja uus ketas ja nagu naksi viga kadus!

[Sander147]

teine kord võib olla ka sarniir väikese loksuga, või siis rooliots. teatud kiirusel võtab kindla võnke sageduse sisse. vms ei meenu õige sõnastus hetkel

[Laas]

teine kord võib olla ka sarniir väikese loksuga, või siis rooliots. teatud kiirusel võtab kindla võnke sageduse sisse. vms ei meenu õige sõnastus hetkel

Resonants

[Sander147]

teine kord võib olla ka sarniir väikese loksuga, või siis rooliots. teatud kiirusel võtab kindla võnke sageduse sisse. vms ei meenu õige sõnastus hetkel

Resonants

TÄPSELT :D

[muffik]

omal oli välimisest rooliotsast värin

[Manki]

Ei tahtnud uut teemat teha. Läheb enamvähem samasse auku nagu eelnevatel.

Probleem selline, et kui sõitma hakata on kõik kombes. Aga kui paar kilti on sõidetud hakkab rool värisema siduri lahutamisel või vaba käiguga veeremisel. Vedu taga on siis on nagu tutikas. Käis masin remondis. Vahetati stabika kondid ja puksid ära + kõik pidurid vaadati üle. Kolistati sillad läbi. Kõik tip-top. Sain masina remondist kätte ja ikka sama jama.

Oskab keegi midagi asjast arvata?

[Sander147]

Rehvis sees miskit??? Rattad lund täis??
Õõtsa puksid???