Tere. Püüan oma probleemi kirjeldada, ehk on keegi millegi sellisega kokku puutunud või teab rohtu. Või on ehk hoopis tüüphäda, millele olemas lihtne lahendus. Enivei jama hakkas millalgi poole aasta eest sellega, et süsteemi immitses aga muudkui õhku. Ja kuna avastasime ka umbes samal ajal lekkiva tagumise suporti, siis läks see vahetusse ja asi tundus seks korraks korras olevat. Ent veidral moel jäi pedaal siiski kuidagi pehmepoolseks ega hakanud päris ülevalt võtma isegi peale korduvaid õhutamisi. No jäi siis nii ja sõitsin kuni külmadeni arvates endamisi, et ju selline mitte just teravaim piduripedaal ongi selle auto eripära. Aga mõni päev tagasi (võimalik, et oma osa on siin mängida ka krõbedamatel temperatuuridel) süsteem jälle õhku täis. Esmasel vaatlusel välja kuskilt ei jookse. Ja siis veel, et seesama äsjavahetatud (tutikas) tagumine pidur jääb peale. Lisaks veel muutuvad peaali kõval tallamisel mootori pöörded (viide mingile võimendiga seotud kalale ), üles pumbates pöörded tõusevad pea 2k-ni ja kui siis kõvasti hoida pedaali, langevad mingi 500ni ja mootor kõvasti puterdab, peaaegu et tahab välja surra. Pedaali vabastamise järel tühikäik jälle ok. Jäi mainimata, et tegu on 2001. aasta 1.3 stariga. Kui keegi oskab asjalikku nõu anda, oleksin väga tänulik .
tali

Õhk võis jääda ABSi pumpa sisse näiteks, sealt koduste vahenditega kätte saada seda on üsna tülikas... Mootori pöörded võivad kõikuda, kuna sealtkaudu tuleb lisaõhku mootorile, mis pole loetud.
B-osa sadul võib vabalt ka aastaga kiiluma hakata, kuid välistada ei saa ka mõnda süsteemiummistust või jaoturklapi riket.

Homme sulatame üles ja püüame selgusele jõuda, siis annan tagasisidet ka, kellelegi ehk tulevikus kasuks. Ise siin remondimehega koos nuputasime, et oma osa selles jamas võib olla ka kinni külmunud ühe poole käsipiduritrossis (trossi otste kaitsekummid ilmselt ei tee enam oma tööd korralikult, mistap vesi sisse läinud ja seal kenasti ära jäätunud). Aitäh Aap aitamast! Proovime nokitseda ja siis kirjutan siia ka

Ent veidral moel jäi pedaal siiski kuidagi pehmepoolseks ega hakanud päris ülevalt võtma isegi peale korduvaid õhutamisi.
gclub casino

MnonoaN kirjutas:Ent veidral moel jäi pedaal siiski kuidagi pehmepoolseks ega hakanud päris ülevalt võtma isegi peale korduvaid õhutamisi.
gclub casino

Jap, täpselt nii ongi. Kusagilt poole käigu pealt võtab ja on pehme. Sõitsin sama vana Golfiga, millel võtab kenasti teravalt kohe algusest alates ja pedaalitunnetus on täpne. Ei tea veel ikka põhjust, tegeleme asjaga...

Sulas üles. Kässari trossid vajavad vahetamist, ei muud. Trossi kaitsekummid otsas ja kõri seest jääd täis, mistap jäid kolvid väljasurutud olekusse ning seetõttu siis ka päris põhjast võtsid pidurid. Ja ju siis peab proovima korra veel põhjalikult õhutada, ehk saab selle pedaali veidi konkreetsemaks ka ikkagi...