K: Galandi esimeste amortide piirajad
K: Galandi esimeste amortide piirajad
Tere. Selline küsimus siis et kas keegi on lasknud amordid sügavamale hargi sisse? Seal orginaalis väike piiraja keevitatud amordi külge et liiga hargi sisse ei vajuks? et kui piiraja ära lõigata siis vajub amort 25mm sügavamale ja nina vajub. On kellelgi sellega kogemusi ? Tulevad sellega mingid muutused mis on halvad ? Amort vastu pooltelge ei vaju!
Re: K: Galandi esimeste amortide piirajad
Selleks, et nina allapoole saada on vaja ikka madalussarja vedrusid. Amordi alla poole laskmine ei anna midagi 
Enne oli mul aega ja raha,
nüüd on mul ainult-
90 a. Pajero 2,5 tdi 70 kw
nüüd on mul ainult-
90 a. Pajero 2,5 tdi 70 kw
Re: K: Galandi esimeste amortide piirajad
annab küll. Sõber tegi seda. Langes 2-3cm. Amordi alumine osa vajub sügavamale hargi sisse mis kinnitub alumisele õõtsale
Re: K: Galandi esimeste amortide piirajad
Kui sõber tegi, tee ka siis, kui nii hea idee on.
Eclipse GSX 2.4 Turbo oli,Galant GSR 2.0 oli, Galant Avance 2.5 V6 02 oli, Eclipse Spyder GT 3.8 V6 oli, Grandis 2.0 `06 oli, Mitsubishi GTO MR oli, EVO 4 GSR oli
Re: K: Galandi esimeste amortide piirajad
vot ma ise ei teagi kui hea see idee on. Et äkki mõjub mingile asjale halvasti. Sellep küdingi üle et äkki on keegi veel sellega kokku puutunud. Enne kui seda prooviks
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 72 külalist