lancer 91 rattalaagri pingutus

[chavezconzalez]

lancer 91 tagumise rattalaagri pingutus.mis nm selleks õige on,ise keerasin tunde järgi ei vägistanud kinni vaid pigem tugevasti mingit lõtku küll ei jäänud ,aga liiga kõvasti on ka paha,uus laager läheb nii kiiremini läbi,on äkki kellegil infot asja kohta.Peale sõitu oli ka soojem kui teised rattad

[muffik]

tugevalt ei tohi jah.Ise oma galandil keerasin nii palju et lõtku ei jäänud,siis mingi ajaga keerasin veits peale kui oli loks sees jälle.aga eks neid laagreid ikka kulub-endal 1 kord koos sillaga vahetatud,jooksis kinni

[margusvk]

Eks see oleneb ka laagrist - kuullaager, rulllaager, koonuslaager, nõellaager, (koonduslaager) jne. Erinevatel laagritel erinevad nM-id.
Üldlevinud "lukksepp Mati" rusikareegel on see, et keerad kõvasti kinni ja 20 minutit tagasi (kui kella vaatad, siis 20 minutit, ehk siis 1/3 ringi). Mitte nii, et keerad puruks ja siis pool ringi tagasi .
Mine võta kinni, kas peab see ka paika aga eks ta sinna kanti kisub küll umbes. Ise ei ole eriti kunagi selle mõõdikuga võtmega keeranud, vaid kõik tunde järgi. Eks ikka heasti kinni ja siis katsud-veeretad, et ikka laager liigub vabalt ja loksu sisse ei jääks. Seni on kõik vahetatud laagrid kestma jäänud.
Ettevaatlik tasuks olla laagritega, kus separaatorid (mitte tšeburaatorid ) sellised õrnavõitu. Ühe säärase uue laagri olen kunagi osanud puruks ka keerata, õnneks mitte autol.