Galanti Amordid

[waildy]

Mul on 2000a galant GDI ja amordid on nii läbi, et lihtsalt ei ole võimalik põhimõtteliselt sõita, esi spoiler on niimadalale vajunud et väiksest august läbisõitmisega peab palju vaevanägema ja pakiruumi ei saa enam üldse midagi pannan nii et kumm vastu koobast ei käiks ning sama probleem on ka tuttaval kes omab galanti, küsimus on selline kas amordid on lihtsalt tehasepoolt nõrgad või asi hoopis teedes. Ning kas keegi oskaks üelda plaju maksavad terve ring amorte B-varuosa ning palju maksab vahetus ?

Ette tänades Kristjan.

[Zafari]

auto teevad madalaks vedrud mitte amordid. kui vedrud on väsinud siis vajuba auto madalamale. amordid on selleks et auto vedrude peal n-ö lainetama ei jääks.

[Sander147]

Nuu sellel Galandil on ees tõenäoliselt õlikad, mis ei hoia autot üleval(nagu kõikidel autodel). Ehk siis ees on probleem vedrudes, võimalik et mõni on ka pooleks.
Taga on tal nivooamordid, mis hoiavad lisaks vedrude abile tagaotsa üleval. Kui amort tagant läbi,siis vajub ka auto allapoole. Sellise amordi eesmärk on auto tagumiku kõrgust säilitada ühtlasena ka koormatud sõiduki puhul.

B-varuosana sa tagumisi vist ei leiagi. Silber küsis vist mingi 7K tükist amordil. Juhul kui sul on universaal kerega.

Kuid täiesti vabalt lähevad alla sedaani omad. Kuid sellisel juhul pead vahetama nii amordid, kui ka vedrud taga. Ette lähevad universaalil ja sedaanil ühesugused amordid ja vedrud.

Ehk oli abiks.