Tere, olen siin foorumis uus nägu. Nimelt tulin asja uurima, et mis ja kes ja kui palju asjast teab ja tulevikus ehk abi auto modifitseerimisel ja hooldamisel. Nimelt plaanis osta omale üks Mitshubishi GTO 3,0 V6 TwinTurbo, silmapiiril on 92 aasta masin parempoolse rooliga ja toodud jaapanist. Nimelt lähen laupäeval autot vaatama, et mida peaksin kindlasti silmas pidama selle auto ostu puhul ja üleüldse selle auto head ja vead. Autol on varustuses tagarataste keeramine ja automaatselt avanevad esimene ja tagumine spoiler ja 6 käiguline manuaal kast, müüa jutu järgi 230kw. Teine kütusepump, kütuse rõhu regulaator, reguleeritav vedrustus (kõrgus jäikus), tugevam sidur, 3 või 4 tolli roostevaba väljalase peale katte ja veel nipet näpet.
Paluks siis plusse ja miinuseid selle autokohta, auto jääb rohkem nagu pühapäeva autoks, millega vahest ringi tuuseldada ja miks mitte ka vahest ringrajal ja jäärajal rajapäevadel kätt harjutamas käia. Ei ela ise Eestis, kuid loodan et se ei ole siin takistuseks kui pesitsen üle lahe põhjanaabrite juures. Eestis käin ikka mõned korrad aastas


Kõike parimat siinsele perele

Väga targemaks ei aanud kuid GTO seisab nüüd siis juba maja ees juba tunnikese Eks homme vaatab tutkib teda töökojas tõstukipeal. Teen ilmselt ka teema selle auto kohta siia mingil ajal. Auto siis musta värvi 3,0 twin turbo parempoolse rooliga5 manual 4 vedu 230kw passis, täpsemalt ei tea kuid üsna terava minekuga teine spidokas lõpeb 180km/h ja täna koju sõites 600km sai vahepeal proovitud (kiirteel), kolmanda käiguga sai igastahes ilma ajata spidokal numbrid otsa

oled oma uue pilliga lugejate autode alla oodatud

Zafari kirjutas:oled oma uue pilliga lugejate autode alla oodatud

Ehk ükspäev jõuangi, kannatust vaid