relee on võimalik vahele panna kõigile autodele millel tuled eksisteerivad.
Mis sinu autot puudutab, siis imelik on see, et kui sul süüdet keerates armatuuri ja kellade valgustus automaatselt tööle hakkab, siis peaksid ka sul tuled automaatselt tööle hakkama ... vaata oma juhtmestik ja reele korrektsus üle.

maxxl kirjutas:Kas 2000 a galant 2,4 on kah võimalik panna releed vahele? Või paljudel juba on? mul vähemalt ei ole või releed ei tööta? kui käima panen siis armatuuris hakkavad küll tuled põlema aga tuled mitte 0 asendis.

Tegelikult võikski tulede automaatika töötada just tulede "on" asendis. Siis jääb ka võimalus käiva autoga tuled ära kustutada. Proovi jätta tuled põlema ja süüde välja keerata, vaata kas kustuvad ära.

Kuigi kahtlen, et sul tulede automaatika peal on.

Aastake tagasi uurisin enda Galandi el. skeemi mõttega, et paneks tulede automaatika. Selleks, et see korrektselt tööle saada, nii nagu ülal kirjeldasin oleks vaja lisada 7 (SEITSE !!!) releed.

Paljudel autodel saab 1 - 2 - 3´ga hakkama, seetõttu jäi ka see mõte teostamata.

Vipp kirjutas:

maxxl kirjutas:Kas 2000 a galant 2,4 on kah võimalik panna releed vahele? Või paljudel juba on? mul vähemalt ei ole või releed ei tööta? kui käima panen siis armatuuris hakkavad küll tuled põlema aga tuled mitte 0 asendis.

Tegelikult võikski tulede automaatika töötada just tulede "on" asendis. Siis jääb ka võimalus käiva autoga tuled ära kustutada. Proovi jätta tuled põlema ja süüde välja keerata, vaata kas kustuvad ära.

Kuigi kahtlen, et sul tulede automaatika peal on.

Aastake tagasi uurisin enda Galandi el. skeemi mõttega, et paneks tulede automaatika. Selleks, et see korrektselt tööle saada, nii nagu ülal kirjeldasin oleks vaja lisada 7 (SEITSE !!!) releed.

Paljudel autodel saab 1 - 2 - 3´ga hakkama, seetõttu jäi ka see mõte teostamata.

no ära nüüd pahanda aa kui lülitist lähevad tuled põlema siis pole elusees niipalju releesid vaja, muidugi tingimusel, et neid sinna moepärast ei pane, siis võib mõlemale poole eraldi releed panna jne et selle arvu saab ikka täis,

kuid kui natuke mõelda ja tehase releesid ja juhtmestikke kasutada siis on mõnda releed vaja, oleneb mis tingimustel tuled põlema peavad

Sigma kirjutas:no ära nüüd pahanda aa kui lülitist lähevad tuled põlema siis pole elusees niipalju releesid vaja, muidugi tingimusel, et neid sinna moepärast ei pane, siis võib mõlemale poole eraldi releed panna jne et selle arvu saab ikka täis,

kuid kui natuke mõelda ja tehase releesid ja juhtmestikke kasutada siis on mõnda releed vaja, oleneb mis tingimustel tuled põlema peavad

Kahjuks ei suutnud hetkel Galandi el. skeemi leida. Tore oleks, kui vaataksid üle ja lisaksid, kuhu mida (ümber) ühendada.

Tingimused oleks järgmised:

1) Automaatika töötab, kui tulede lüliti on koguaeg tulede "on" asendis.
2) Süüte sisse keerates lähevad põlema kõik lähi ning parktuled, sealhulgas ka armatuuri valgus.
3) Tulede mis tahes teise asendisse keerates töötab süsteem nii nagu tehases ette nähtud, olenemata sellest, kas süüde on sees või mitte.

Otsin seda skeemi veel või kui keegi teab, kus on üleval, siis võiks siia linkida.

proovisin nii, et auto käis ja tuled põlesid süüde välja siis armatuuri valgus kustub ära ja tuled jäävad ikka põlema, ise peab maha keerama et ära kustuks

Kas ootasid ka 20 sekundilise viivituse ära, peale syyte välja keeramist?

jah mul põlesid kauem isegi tuled ja ei midagi, ei kustunud ära. Aga paljudel on siis juba peal 2000 a omadel??

lebokas kirjutas:Kas ootasid ka 20 sekundilise viivituse ära, peale syyte välja keeramist?

20 sekundiline viivitus on ameerika versioonidel tavaliselt, see mingi ohutus asi vms

See ,et tuled veic hiljem ise ä kustuvad on ikka vast sellex, et näeksid auto juurest ä minna vms

cartman kirjutas:See ,et tuled veic hiljem ise ä kustuvad on ikka vast sellex, et näeksid auto juurest ä minna vms

Just.
Kasutatakse isegi väga noobleid lauseid sellel süsteemil nagu "Walk to home" jms.

küsimus: kas kellegil on siis see aut asi peal? 99-.2003 galantidel??

Oli 2002 Galandil automaatne päevatulede lülitus. Lülitas 0 asendis need põlema, koos armatuuris näidikubloki valgustusega, muu armatuur jäi pimedaks ja süttis koos normaalsete tulede lülitamisega. Käivitamise ajaks kustusid.

nojah mul see imelik et kui süüte sisse keeran siis hakkavad armatuuri spido kellad kah põlema kohe ja tuled ei hakka, keegi teab kus tal need releed on? kaitsme plokis?

kapoti all plast karbi sees.Karbi kaanel on kirjas kus mis relee asub.

niih mul mitsubishi raaamat kah aga ei saa aru saksa keelest
mul kirjutab neli asja tuledest,
fernlicht(rechts)
fernlicht(links)
abblendlicht(rechts)
abblendlicht(links)

Mul kah 99 galant, saksast toodud, ja pole samuti automaatseid tulesid. Juhtmeid ja pistikuid ka ei leidnud.

ja samuti hakkavad armatuuris tuled põlema kui süüde sees?

maxxl kirjutas:ja samuti hakkavad armatuuris tuled põlema kui süüde sees?

Ei hakka. Pyyan mingi aeg, kui rohkem aega, automaattuled peale aretada. Eks siis annan teada, millise systeemi välja nuputasin, kui valmis saab.

kas su 99 a galandil on kaa juba uuemad kellad?`valged?