Probleem selline, et tühikäigul pinge akuklemmidelt mõõdetuna kõigub vahemikus 12,5-12,9V, pööretel alates 1200-st püsib stabiilselt 14,3V peal. Tarbijateks mõõtmise hetkel lähi,- kaug- ja udutuled ja ventilaator. Genekal sees uus pingeregulaator. Kontaktrõngad olid enamvähem siledad ja neid sai ka puhastatud.
Oskab keegi ütelda mis ülesanne on geneka küljes oleval kondensaatoril?
Probleem Galant 98.a laadimisega
Re: Probleem Galant 98.a laadimisega
See suht normaalne, et pöörete andmisel pinge tõuseb 
Mitsubishi Galant 1.8 (1991)
-
vanameister
- Tösine huviline
- Postitusi: 109
- Liitunud: K Mai 13, 2009 8:13 pm
- Asukoht: Järvamaa
Re: Probleem Galant 98.a laadimisega
markos kirjutas:Probleem selline, et tühikäigul pinge akuklemmidelt mõõdetuna kõigub vahemikus 12,5-12,9V, pööretel alates 1200-st püsib stabiilselt 14,3V peal. Tarbijateks mõõtmise hetkel lähi,- kaug- ja udutuled ja ventilaator. Genekal sees uus pingeregulaator. Kontaktrõngad olid enamvähem siledad ja neid sai ka puhastatud.
Oskab keegi ütelda mis ülesanne on geneka küljes oleval kondensaatoril?
Kondensaatori ülesandeks on lühidalt öeldes igasuguse võimaliku kontaktidest tuleneva sädeluse vähendamine ,selle toime tagajärjel ka raadiosse kostvate sirinate vähendamine.
Talvel karvane suvel sile! Esineb kahte sorti arvamust...on minu arvamus ja valearvamus!
Esineb kahte sorti arvamust...on minu arvamus ja valearvamus!Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 12 külalist