Rooste eemaldamine

Xzero · PostitusPostitas **Xzero** » P Mär 30, 2008 9:39 am

sai siis kobatud netis ja leitsin sellise video
http://www.youtube.com/watch?v=ZhTZkvkivDQ
kas keegi on ka midagi sellist proovinud?või on lihtsalt mingi bull***t?

Xzero · PostitusPostitas **Xzero** » T Apr 01, 2008 10:47 am

tõesti pole siis keegi midagi sellisest asjast kuulnud? peab ise ikka ära proovima siis :wink:

loodan et laadiat p****e ei keera

J4n4 · PostitusPostitas **J4n4** » T Apr 01, 2008 11:02 am

Kas see ei ole mitte elektrolüüsi protsess?!

Xzero · PostitusPostitas **Xzero** » T Apr 01, 2008 11:49 am

vot seda täpselt ei tea. siis kui koolis seda seletati,siis me tagapingis arutasime tüdrukute lühikestest seelikutest vist

J4n4 · PostitusPostitas **J4n4** » T Apr 01, 2008 11:57 am

Eino tundub nii olevat küll. Mõned väiksemad jupid võiks tõesti niiviisi puhtaks saada:D Aga tervet autot sinna lahusesse ikka sisse ei pista:D

Bullet · PostitusPostitas **Bullet** » T Apr 01, 2008 12:24 pm

jah ... selline asi toimib ja väga hästi kusjuures.

Xzero · PostitusPostitas **Xzero** » T Apr 01, 2008 5:56 pm

äkki seletad lahti mida täpsemalt teha tuleb? prooviksin ka :wink:

Bullet · PostitusPostitas **Bullet** » T Apr 01, 2008 7:16 pm

leiad sellise niisuure klaasist või plastikust anuma kuhu sa mingi roostes detaili sisse saad panna.
täidad vega, lisad soodat ja elektriseerid detaili (paned näiteks 12V akulaadija pluss klemmi külge) teise anuma otsa paned roostevaba latti või paksema pleki tükki ja sinna ühendan külge miinus klemmi ja voilaa .... hakkab keemiline protsess peale.

NB: antud toimingu käigus kõrvalproduktina tekib vesinik, seega soovitan seal kohal põlevate tikkude ja hõõguvate esemetega mitte nii väga sorkida.
peale detaili puhtaks saamist on vaja kiiresti pind töödelda mingi roostet eemal hoidva pinnakattega (Zn ja muu selline) sest muidu on varsti see rebane jälle seal peal

rääkisin lihtsalt nagu maamehele kohane ... seega mõni kahe kõrgharidusega keemik võib mind julgelt parandada

Xzero · PostitusPostitas **Xzero** » T Apr 01, 2008 8:32 pm

eks ma proovin ka siis seda piduri sadulate peal. aga kui palju soodat lisada tuleb? ja mis see 2-peale seal videos keerati?

Sigma · PostitusPostitas **Sigma** » T Apr 01, 2008 9:58 pm

Xzero kirjutas:eks ma proovin ka siis seda piduri sadulate peal. aga kui palju soodat lisada tuleb? ja mis see 2-peale seal videos keerati?

ma paneksin tunde järgi, kuid hea oleks kui kindel kogus panna

blue deamon · PostitusPostitas **blue deamon** » T Apr 01, 2008 10:19 pm

soovitan kummi kindad ja säärikud jalga

entel · PostitusPostitas **entel** » T Apr 01, 2008 10:24 pm

Xzero kirjutas:eks ma proovin ka siis seda piduri sadulate peal. aga kui palju soodat lisada tuleb? ja mis see 2-peale seal videos keerati?

Videos räägitakse järgmist: 1 tea spoon for every pint of water ehk 1 teelusikatäis soodat ühele pindile (0,47 liitrit) veele.
2 amps tähendab, et akulaadijast tuleb seada selline pinge, et voolutugevus oleks 2 amprit.

MeelisV · PostitusPostitas **MeelisV** » K Apr 02, 2008 7:23 am

mina vaatan ja mõtlen ja ei saa aru, miks

lihtsam on need pidurisadulad ju korra ( ´a 2...3 minutit) liivapritsi pista kui jännata selle keemiaga ja seda 48h

ehk selles videos oli ka hoiatus - peab olema hästiventileeritud ruum !

jah enese harimiseks ja proovimiseks küll aga enamus kes autoga midagi teevad sellist asja ei praktiseeri - vähemalt foorumites sellest küll juttu pole :roll:

või ?

Xzero · PostitusPostitas **Xzero** » K Apr 02, 2008 8:02 am

liiva pritsiga oleks kiirem tõesti,aga see maksab päris palju

MeelisV · PostitusPostitas **MeelisV** » K Apr 02, 2008 8:49 am

Xzero kirjutas:liiva pritsiga oleks kiirem tõesti,aga see maksab päris palju

noh näiteks kui 1 velje puhastamine on 100....250 eek ja see on kallis siis küll (võimalik et mõnes kohas saab selle 250.- eest ka kihi krunti peale)

ma selline "inu-vingu" aga minuarust on võimalus niimodi: saada lahti oma akulaadijast, põlema panna maja näiteks, saada tervisekahjustus ja võimalik, et ka mittesoovitud tulemus ?

Xzero · PostitusPostitas **Xzero** » K Apr 02, 2008 9:36 am

asi on tundub suht ohtlikuna

järelvalveta jätta ei julgeks ja ühes ruumis ka olla ei taha. juu siis on tõesti kõige normaalsem lahendus liiva prits. btw ma nägin et ühes kohas oli liivaprits müügil ligi 300.- kas sellega ise jännata oleks raske?

taavik · PostitusPostitas **taavik** » K Apr 02, 2008 10:35 am

OT: Ma tean kodanikke, kes on liivapritsi ise on ehitanud. Ja töötavad väga edukalt.

cartman · PostitusPostitas **cartman** » K Apr 02, 2008 10:36 am

Kunagi oli kärheri pesur millel liivapritsi ots. Töötas umbes et vee ja liivaga koos kuidagi. Kõditas rohkem kui puhastas :lol:

MeelisV · PostitusPostitas **MeelisV** » K Apr 02, 2008 11:09 am

nende väikeste liivapritsidega ole hästi ettevaatlik ja vali hästi

ehk lugedes erinevaid kogemusi ka kommentaare on see et osad nendest kulutavad hullupööra liiva aga kasu vähe ja teised kulutavad oma düüse (muidugi on need asendatavad ja kvaliteetsematega).

mõningast lugemist:

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=221 ... liivaprits
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=163 ... liivaprits
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=10639&page=1
http://www.volvofotod.pri.ee/volvoclubf ... liivaprits
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=2855

jne. - ehk seal on küll vanad ja ammu alustatud samas värske lõpuga teemad kuid sisaldavad siiski head infot, kust saab ja kasutajate kogemised.

Xzero · PostitusPostitas **Xzero** » K Apr 02, 2008 12:31 pm

veitsa loll küsimus, aga millega täpsemalt pritsitakse? ranna liiv võib olla?

Rooste eemaldamine

Rooste eemaldamine

Kes on foorumil