Eesti Mitsubishi Klubi Rajapäev - JÄÄB ÄRA!

[Bullet]

22. august. 2010 RAPLA KARDIRAJAL

Kahjuks võistlus jääb ära tänu osavõtjate vähesusele!

[Bullet]

Nagu alati on siis lubatud ka sõpradel osaleda ja ka auto mark võib olla mitte Mitsu.

Ootame rohket osavõtu

Registreerimist ei tasuks jätta viimasele hetkele!

[Martinez]

ootasin seda üritust päris pikka aega, kuid kahjuks on teine üritus juba varem ette planeeritud. Järgmisest üritusest võtan kindlasti osa!

[sasszz]

kuidagi keegi ei taha väga registreeruda....
pean siis üksi neile kahele EVO`le ära tegema või ?

[rainukas3]

vaatama tuleks küll, regamise kohta ei julge veel midagi öelda

[Zafari]

mina annan endast parima (st loodan auto sõitma saada), et raja ääres olla. 80kw vanakooli automaadiga ei ole kahjuks mingil moel rajale tuleku mõte

[aLLaN]

Kohale üritan kindlasti tulla aga sõitma tõenäoliselt ei hakka.

[potsa]

Minu plaan näeb ka kohale tulekut aga kahjuks ei ole midagi Evode vastu panna!

[Zafari]

ega evodele ei peagi vastu panema. rapla rajal sõiduga on fun'i niisamagi küll.
ma sõidaks ise ka aga lihtsalt minu praegune auto ei suudaks midagi peale hakata seal.
manuaalkastiga oleks vabalt rajal
regage aga ära ja hakkab veel meeldima ka teile

[Bullet]

ja noh see mure on ka veel, et ega kui keegi rajale ei rega, siis pole nagu väga vaadata ka midagi

[aLLaN]

Lihtsalt huvi pärast küsiks sihukest asja, et kuda seal muidu riietusega on, olen kuulnud et osadel rajaüritustel ei lubata näiteks lühikeste riietega sõita(olenemata ilmast) ja kuda kiivriga on, kas see ka vajalik?

[Zafari]

ahjaa kõigile uutele huvilistele võib öelda et tavalise sõiduautoga te rapla rajal üle 50 kmh eriti kiirust ei arenda. rada on aga hästi tehniline.

[Sigma]

ahjaa kõigile uutele huvilistele võib öelda et tavalise sõiduautoga te rapla rajal üle 50 kmh eriti kiirust ei arenda. rada on aga hästi tehniline.

sa teed nalja??? väga vabalt saab kohe väga lihtsalt kui gaasipedaali üles leiab
100 kätte saada pole mingi probleem mingi 110kw masinaga

[Zafari]

100 saab vaid ühel-kahel väikesel lõigul. kuna rapla rada koosneb enamasti kurvidest siis tahaks näha kes seal oma tavalise autoga kurve võtab 100 sees

[Mart]

Rapla rada on küllaltli tehniline, samas on ka mõni kiirem lõik sees. Lisaks teadmiseks, seal on isegi alla 40 km/h autosid üle katuse keeratud.
Selline küsimus, kust ma saaksin lugeda tehnilisi tingimusi ?

Mart.

[aLLaN]

Lihtsalt huvi pärast küsiks sihukest asja, et kuda seal muidu riietusega on, olen kuulnud et osadel rajaüritustel ei lubata näiteks lühikeste riietega sõita(olenemata ilmast) ja kuda kiivriga on, kas see ka vajalik?

Pole veel vastust sellele saanud, arvan et see võib nii mõndagi potensiaalset sõitjat huvitada?!

[Mart]

Kui järgitakse Rahvasprindi tehnilisi tingimusi, siis kasutatakse pikkade varukatega pealisriietust ja sõitjad peavad kandma kinnirihmatud ja vigastusteta auto- või motokiivrit.

See oleks loogiline lahendus.

Isegi ootan huviga, tehnilisi tingimusi !

Mart.

[taavik]

Pean serveri avarustes kaevama, ehk on ka uuemad asjad olemas. Seniks saate tutvuda eelmise aasta juhendi ja tingimustega.

EMK rajapäevade 2009.a. üldjuhend
EMK tehnilised tingimused 2009

[blue deamon]

ahjaa kõigile uutele huvilistele võib öelda et tavalise sõiduautoga te rapla rajal üle 50 kmh eriti kiirust ei arenda. rada on aga hästi tehniline.

Sa vähe puuse ei pand

kas rajale lähed tuduma et üle 50 ei julge sõita

kõige järsem kurv on nõelasilm sealt minu colt läbib 50 km/h

keskmised kiirused 80-90 km /h sirged 100-120 km/h

kangemad masinad sõidavad veel kiiremini .





need evod mis pregust kirjas on /üks sõitja ei tea küll midagi sellest et võistleb ja sõidab

[blue deamon]

kui kõik nüüd õnnestub ja kokku saame uuesti siis oleme tules
sellga

http://toivoku.planet.ee/Galeriid/Tegem ... C_1237.JPG