Bensukulu

[Zafari]

Ehk siis 1 kriipsu vahe on ~13L ?

umbes nii jah. mul on vähemalt nii (mul küll vanem kere aga minu mäletamist mööda on paagi mahud samad) ja kui tuli hakkab põlema siis on umbes 10L sees veel.

[Ducati]

Siis mul võtab 10-13L vahele sajale. Paak oli kurnguni ja nüüd kohe kohe jõuab teise kriipsuni ja sõitnud olen 112km

[Zafari]

Siis mul võtab 10-13L vahele sajale. Paak oli kurnguni ja nüüd kohe kohe jõuab teise kriipsuni ja sõitnud olen 112km

eks see ole see esimeste päevade asi pedaal põrandas kogu aeg. aga lase ntx paak poole peale kriipsude järgi ja tangi uuesti täis siis näed kui palju sul kriipsud parasjagu näitavad. näidik võib natuke villast ka panna

[Galancer]

Lancer 1,6 `94 AT Linnas ca 7,5-8 maanteel ikka tunduvalt vähem (100% maanteed ei olegi saanud sõita alalti kuskil 15-20% maanted ainult) oleneb ka võimsuseadest, kummas asendis lüliti on kas ECO või PWR PWR ikka võtab ca 0,5 L juurde aga kiirendused ja vahetused ka kohe teistsugused- oluliselt äkilisem nagu nimetuski lubab POWER:D
Kokkuvõttes väga ökonoomne ja hea dünaamikaga pill.

[Ducati]

Pole veel paaki tühjaks ja täis ikka sõitnud ja ei tea kuidas see näidik näitab aga kui vajutad korra siis kohe näidik kukub ka. Ja alati kui käivitad on nõksa vähem:S Hmm arvutan siin ,et ikka 12-13 kipub linnas olema. Järgmine paagitäis proovin "öko" sõitu teha ka vaadata mis siis saab. Suts harjumatult palju on aga no krt ta on mugav ja koguaeg tahad seda V6 nurrumist kuulda:D

[taavik]

Selle näidiku järgi pole küll mingit mõtet kulu arvutada. See näitab vahepeal mingit oma teemat.

[Ducati]

Aga bensu tuli ei valeta? Kui põlema hakkab on 10L sees?

[MeelisV]

ei saa kriipsude järgi kütusekulu arvutada ja tule märguande järel ei ole 10L paagis. (punkt)

kütusekulu arvuta reaalse kulu ja km vahe järgi

ehk pane paak täis sõida mingi vahemaa
täida uuesti paak ja saad kulu liitrites selle vahemaa kohta - mida suurem vahemaa seda rohkem on tulemus "keskmine"
mida väiksem ühetüübiline sõit seda täpsem kulu sellele sõidustiilile

tuluke hakkab vahel põlema ja vahel mitte mõnikord kustub lihtsalt ära.

[alri]

Ka uus galandi omanik, nimelt universaal `99. Pole veel jõudnud paaki tühjaks sõita aga eelnevate autodega (al 10 erinevat marki) arvestades rusika reegel ikka et kui tuli põlema hakkab siis umbes~50 km saab sõita.
Vahest tundub küll et tuli hakkab põlema suht-koht vara aga praktika näitab et normaalselt sõites ikka peale 50 km sõites peab tankla poole põõrduma. Oma Galandiga pole veel esimest paaki läbi sõita ja tuli ka veel ei põle. Aga praktika teiste markidega näitab seda. Kas ka mitsu.

[taavik]

2,4 GDI Galandiga olen põleva tulega sõitnud u. 60 km. Kiiremates ja järsemates kurvides oli siis juba kerget hakkimist tunda.

[kristjan128]

Pole veel paaki tühjaks ja täis ikka sõitnud ja ei tea kuidas see näidik näitab aga kui vajutad korra siis kohe näidik kukub ka. Ja alati kui käivitad on nõksa vähem:S Hmm arvutan siin ,et ikka 12-13 kipub linnas olema.

2,5 v6 mootoriga võidki arvestada ca 13l linnas rahulikult. Need kes siin räägivad imejutte, et 9-10l selle mootoriga linnas sajale, ma arvan, et see on jama jutt. Või sõidavad nad linnades a la Jõgeva/Elva, kus on 2 pikka tänavat ja puuduvad foorid. Olenevalt linnast on kütusekulud erinevad.

[Ducati]

Eks ma siiski proovin selle täis paagi jutu ka ära. Aga ise elan tallinnas ,pääskülast ja siit linnapoole on ikka suht piin liigelda. Arvan ikka ,et see 13l tuleb ära küll.

[alri]

2,4 GDI Galandiga olen põleva tulega sõitnud u. 60 km. Kiiremates ja järsemates kurvides oli siis juba kerget hakkimist tunda.

Mõtlesin ikka et umbes ligikaudu 50 km, erinevatel markidel erinev. Olen ka sõitnud 60 km aga see viimane sõit oli tõesti puhtalt vist aurude peal ja sõit oli otse tankuri juurde. Paaki mahtus ka rohkem kui oli paagi maht.

[Vipp]

2,5 v6 mootoriga võidki arvestada ca 13l linnas rahulikult. Need kes siin räägivad imejutte, et 9-10l selle mootoriga linnas sajale, ma arvan, et see on jama jutt. Või sõidavad nad linnades a la Jõgeva/Elva, kus on 2 pikka tänavat ja puuduvad foorid. Olenevalt linnast on kütusekulud erinevad.

Tee või tina, aga liiklen 100% Tallinnas ning minu võtab küll 10 - 12l sajale olenevalt sellest kui palju tallata. Kui mõistusepiires rahulikult sõita, siis saab 10´ga hakkama küll. Kuna ma olen natuke kärsituma sõidustiiliga, siis MINUL jääb linnakulu 11 - 12l kanti.

OT: Bensunäidik ei näita tegelikult mingit oma teemat. Galandil peaks ta arvutama bensiini koguse antud sõidustiili keskmise järgi. Ehk, kui sõidad linnas ja sul kulub 12l sajale ja siis keerad maanteele, paned cruisi peale, hakkab seier tõusma, sest nüüd kulub kütust 8l sajale.

Ehk bensuseier sellel autol näitab kui palju sa veel antud sõidustiiliga sõita saad, mitte otseselt palju kütust paagis on.

Miks ta seda kütusekulu kuskil kompuutril ei näita - kahjuks ei oska öelda.

[Ducati]

Aga huvitav ma olen tähele pannud ,et nii mitsu kui ka minu opel käivitades on see seier alati nõksu all pool:S

[Ülar]

üldiselt kui ma ostan sellise auto (oleks ostnud ka suurema mootoriga kui neid siin leviks) siis on mul suht savi palju ta võtab milleks see teadmine hea on? Üks mis kindel, alla 10 saad ainult kuskil maanteel kruiisides

[Ducati]

Jep:) Kunagi omasin BMW E34 525 automaat 141kw. No mina ei tea minek on neil sama aga bemar võttis isegi rohkem. Samas kunagi oli mul 97a lancer 1.6 83kw ja see liikus ka väga hästi ja tarbis vist ainult aure. Linnas sain miski 6,8l parematel hetkedel kui testisin. Aga muidugi lanceril pole eriti kere ka ja ta oli manuaal.

[Gala]

Sõidan iga päev Sauelt Mähele(läbi linna) ja bensukulu on 10l/100km. Automaatkast, mootor on 3,0

[Ducati]

30L = 248km minul :S

[Aap]

Aga huvitav ma olen tähele pannud ,et nii mitsu kui ka minu opel käivitades on see seier alati nõksu all pool:S

asi läheb OTks, aga see võib olla ka lihtsalt sellest, et kui mootor ei tööta, siis saab sensor vähem pinget ja näitab vähem.