Starteri süsteemiga paras pull!!!

[bass wagon]

Tervitus pole ammu siia enam kirjutanud aga täna parandan selle vea.
Täpsemalt on mul jama starteri poisiga mis kuidagi ei taha vahepeal voolu sisse haakida,kuigi teinekord läheb laksust aga teinekord pulli päris tükk aega et voolukese sisse saab ja hoorattasse hambub.Kontrollitud:tõmberelee ja starter,ning süütelukupõhi(töötavad).
Kas leiaks kinnitust selline jant et võib kuskil lühis tekkida starteri töötsükklis ja siis mõjutab ülejäänd kraami.Või kus võib space wagon il olla lülitusrelee??? Mida tasuks veel kontrollida???
Paluks abi igastahes!!!

[cartman]

Kas kontrollimine tähendab , et starter on maha võetud ja lahti lõhutud?

[bass wagon]

See kontrollimine tähendab et on tõmberelee lahti kisutud mis alguses jamas ja siis sai starterile pandud juhtmetega vool taha.

[jaan mmc]

Lülitusel puudub relee, tüürvool tuleb otse lukust kuigi kaitse on kah vist vahel.
Kirjelda täpselt mis toimub kui üritad autot käivitada, muidu ei saa ka paremaid juhtnööre anda kui et: kontrolli veel.

[bass wagon]

Lükkan süüte sisse ja hakkan käivitamis asendisse võtit keerama aga klõpsib ainult relee salongis ja käima ei lähe kohe aga vahest võtab kenasti kohe starteri taha ja töötab nagu vanamees.Süüteluku põhi sai kah kontrollitud ja igas astmes lõi kontroll lambi põlema.

[cartman]

No harjade viga, kas käiguga nats autot liigutades ja siis keerates käivitub?(mootor peab käik sees nats liikuma)

[jaan mmc]

Lükkan süüte sisse ja hakkan käivitamis asendisse võtit keerama aga klõpsib ainult relee salongis ja käima ei lähe kohe aga vahest võtab kenasti kohe starteri taha ja töötab nagu vanamees.Süüteluku põhi sai kah kontrollitud ja igas astmes lõi kontroll lambi põlema.

Kas tüürvool jõuab tõmberelee väikesele lapik klemmile, kui jõuab on probleem starteris. Starteri mootori korrasoleku kontrollimiseks VEENDU ET SÜÜDE JA KÄIK OLEKSID VÄLJAS ja ühenda (nt. kruvikeerajaga) omavahel 2 jämedamat poltklemmi, kui starteri mootor töötab on viga tõmberelees või selle ühendustes, akus või selle kaablites/ühendustes. Tõmberelee kontrolliks võiks eelnevalt teha eelpool kirjeldatud mootori kontrolli kui see on ok. ühenda korraks omavahel väike lapik klemm ja jämedam poltklemm mille all on aku + vool, kui kostub tugev plõksatus aga starter ei käivitu, on tõmberelee mähised korras kuid ei toimu poltklemmide lülitust (st. starteri mootorile ei anta voolu). Kui kostuv plõksatus on nõrk võib olla probleem kas tühjas akus või tõmberelee "hoide mähises" st. relees on 2 mähist nn. tõmbe ning hoide mähis, kui viimane ei toimi jääb relee töö nö. poolikuks.

[muffik]

pakun et starteri otsa puksid kulunud v kuival ,oli endal täpselt nii

[bass wagon]

Mm sai puksid ja asjad määritud ja aku klemmid puhtaks ja täis laetud,ning praegust lööb ilusti käima.Aga kui masin seisab paar päeva garaažis siis ei taha kohe kohe käivituda jälle.Tõenäoliselt hakkab banneri 100Ah akuke ära väsima.

[jaan mmc]

Võta seismise ajaks aku kaabel maha, ja kui see ei muuda midagi paremaks võib akut kahtlustada. Kui muudab jääb masinal seisu ajaks mingi tarbija järgi nt. mõni tuluke kuskile põlema vms., mis aku tühjendab. Banneri eluiga peaks vast 4a. ikka olema.

[bass wagon]

Jep see kah mõte ja ega see banner juba kindlasti 5 aastat või rohkem vana.