ALASTARO 2008

[blue deamon]

Nagu mainitud sai sai siis ära käidud

käisime uudistamas siis soome mitsuklubi nende tõõd ja nende üritust kuhu oli siis kutsutud
jäin reisiga rahule maha vurasin siis 500 km natuke ka siis pildimaterjali mis seal siis toimus VIDEO TULEB HILJEM HETKEL MONTEERITAKSE

kus juures on võimalus siis augusti kuus uuesti minna sinna külla kell huvi

Toimus 01.06.2008 rajapäev Alastarollas 160km Helsingist

VÄIKE LISAINFO RAJAST SIIS

Rada on 3005m pikk, mitmete sikaanidega, piisavalt lai.
Sirgetel võimalik välja pigistada vastavalt auto kiirendusele 200km/h
Vastutulev kurv sirge rajaosa lõpus omal vastutusel, kui toimub pidurdusmaa vale arvestus.
Olemas boksiala, kuhu saab oma auto näiteks vahepeal sisse keerata.
Boksi sissesõidul ja väljasõidul kiirusepiirand 20km/h. Valvekaamerad!!!
Jäme rikkumine toob kaasa rahalise karistuse.
Rajal vabatreeningu ajal sõidetakse korraga ja vastutus õnnetuste eest mistahes tingimustel
lasub asjaosalistel enestel. Jälgida tuleb peeegleid.Vabatreeningu ajal teistest möödumine rangelt keelatud
turvalisuse huvides. Raja ääres seisma jäämine ilma otsese põhjusteta vabasõidu ajal keelatud.
Kui rajal lehvitatakse ruudulisi lippe pead rajalt ära tulema esimesel võimalusel, põhjuseks võib
olla kellegi väljasõit, avarii või rada on õliseks saanud.
Rada sõidetakse vaid päripäeva.

ILM OLI VASTAV JA RAJATEMPERATUUR OLI HEA
PILDI VÄRK SIIS

AUTOSI OLI ÜRITUSEL KOKKU ÜLE 40


SELLEL TEEL KÜÜNDIS MU AUTO KIIRUS VAHEPEAL 160 KM/H





SÕIDETI NII ET KETTAD POOLEKS





81 AASTA GALANT MIS LIIKUS KA HÄSTI RAJAL







RAJALE MINEK





LOOMULIKULT EI PUUDUND KA VR4



VÄGA EKSKLUSIIVNE MITSU

TEGU SIIS MITSUBISHI STARIONIGA

KELL HUVI VEEL OLI SAI PAUGUTADA KA LIIMIRAJAL EHK KIIRENDUS RAJAL


LOOMULIKULT SAI KA SEERADA ÄRA PROOVITUD JA AUTOT TESTIDA
SUHT VÕIMATU OLI RATTAST RINGI SAADA EHK REHVI SUITSETADA

SAI SIIS MÕÕDETUD KA KIIRENDUST 0-100 9 SEKKI KOOS SUPPARI JA MUU KILAKOLAGA LÕPPKIIRUS KÜÜNDIS 160 KM/H NI
ET ARENEMIS RUUMI KÜLL VEEL AGA SHOWD SAI TEHTUD SEAL

LEIDIN SELLE KA KUSKIL

RAJAKÕRVAL SIIS SEISIS TERVE PARKLA NEID

SOOME LOODUST TEADA JU AGA KENA

[aLLaN]

Päris mitmed ilusad mitsud kaadrisse jäänud, seda vanemat Lancer EVO(ühte neist, oli vist 2...piltide järgi kui need muidugi olid evod) tahaks omale . blue deamon, sa ütlesid et kiirendusrajal suht võimatu ratast ringi saada - see ju tegelt asja eesmärk ongi, et võimalikult vähe "ketsi rebiks" . Aga nõrgemate(sry, ära pikka viha pea) masinatega pole väga soovitav järsult seal startida - olen kuulnud, et nii mõnedki tavaautode omanikud on oma siduri liimrajale jätnud, aga ju esimese korraga väga hullu ei juhtu.

[nuclear2]

Pildimaterjali eest retsepti!!! Sellist motospordikompleksi (rinka+kiirendusrada+veel midagi) oleks Eestisse ka vaja!

Jõudu!

[Sigma]

Päris mitmed ilusad mitsud kaadrisse jäänud, seda vanemat Lancer EVO(ühte neist, oli vist 2...piltide järgi kui need muidugi olid evod) tahaks omale . blue deamon, sa ütlesid et kiirendusrajal suht võimatu ratast ringi saada - see ju tegelt asja eesmärk ongi, et võimalikult vähe "ketsi rebiks" . Aga nõrgemate(sry, ära pikka viha pea) masinatega pole väga soovitav järsult seal startida - olen kuulnud, et nii mõnedki tavaautode omanikud on oma siduri liimrajale jätnud, aga ju esimese korraga väga hullu ei juhtu.

ma usun et siin pole vaet kas sport auto või tavakas, spordil on parem sidur aa rohkem võimu ka

usun et õigem oleks öelda et stock siduriga võib probleemi tekkida

aaa jaa kompleks tundub vinge olema

Videoid?

[blue deamon]

Päris mitmed ilusad mitsud kaadrisse jäänud, seda vanemat Lancer EVO(ühte neist, oli vist 2...piltide järgi kui need muidugi olid evod) tahaks omale . blue deamon, sa ütlesid et kiirendusrajal suht võimatu ratast ringi saada - see ju tegelt asja eesmärk ongi, et võimalikult vähe "ketsi rebiks" . Aga nõrgemate(sry, ära pikka viha pea) masinatega pole väga soovitav järsult seal startida - olen kuulnud, et nii mõnedki tavaautode omanikud on oma siduri liimrajale jätnud, aga ju esimese korraga väga hullu ei juhtu.

seal oli siis 5 sellist lancerit kusjuures paremakäe roolidega ja läksid kui püssid ilusad olid ka nad eks kui vido kokku saan viskan üles siis ka aimus mis kiirused seal rajal olid (hullud )
korra sain ikka seal ka ketsi ringi see stardist taga pool
aga jah see oli hea rada ja oma 30meetrit kindlasti lai

[blue deamon]

Pildimaterjali eest retsepti!!! Sellist motospordikompleksi (rinka+kiirendusrada+veel midagi) oleks Eestisse ka vaja!

Jõudu!

sull õigus terve kompleks oli siis neil võetud tee mida tahad hüppa või kaugust autoga
Eestisse oleks ka sellist vaja ja ütleme nii et rajakompleksi hinne oli 15 euri auto kui sõita tahtsid ja see oli terve päev aga meile tehti hinna alandust kõvasti

[aLLaN]

Päris mitmed ilusad mitsud kaadrisse jäänud, seda vanemat Lancer EVO(ühte neist, oli vist 2...piltide järgi kui need muidugi olid evod) tahaks omale . blue deamon, sa ütlesid et kiirendusrajal suht võimatu ratast ringi saada - see ju tegelt asja eesmärk ongi, et võimalikult vähe "ketsi rebiks" . Aga nõrgemate(sry, ära pikka viha pea) masinatega pole väga soovitav järsult seal startida - olen kuulnud, et nii mõnedki tavaautode omanikud on oma siduri liimrajale jätnud, aga ju esimese korraga väga hullu ei juhtu.

ma usun et siin pole vaet kas sport auto või tavakas, spordil on parem sidur aa rohkem võimu ka

usun et õigem oleks öelda et stock siduriga võib probleemi tekkida

aaa jaa kompleks tundub vinge olema

Videoid?

Täpselt, täpselt ma oleks pidanud jah kirj. et stock siduri võid ära lõhkuda, kohe ei tule kõik tekst pähe mida kirjutada .

[lebokas]

Kas on sel aastal ka keegi Alastarole minemas? Peale minu

[Sigma]

Kas on sel aastal ka keegi Alastarole minemas? Peale minu

räägi täpsemalt...

[lebokas]

http://www.fhra.fi/images/nitro10_esite.jpg