Auto hoiustamine talvel.

[Ducati]

Tere!

Selline küsimus ,et kui auto jääks seisma talvehooajaks siis millised oleks soovitused ennem ära teha ,et võimalikult vähe kahju teeks auto seismine. Kui mingit katusealust kohta ei ole vaid lihtsalt äkki vanemate hoovipeal ... ,et ei tekiks hallitust vms jne.
Aku maha on kindlasti esimene asi aga edasi?

[jyrgen72]

No egas muud enam ei mõistagi juurde lisada, kui et tõsta masin pukkide peale, et vedrud ära ei sureks lume raskuse all mis katusele sajab. Hallituse vastu lageda taeva all ei aita sind miski.

[cartman]

Mismoodi need vedrud ära surevad? Auto seisab ju tehasest tulemisest saati ratastel, oma vedrude peal. miks äkki talvel peab yles tõstma, kui seisab? Yldjuhul auto korralikult koristada, pesta , ja salong kuivatada. See auto lendu tõstmine on zigullide aja teoorja.

[jyrgen72]

Kui tahab siis tõstab, kui ei viitsi jännata, siis kevadel on lihtsalt originaal vedrudega madalus käes.
Aga oskad sa hr.Cartman ka öelda, et kui palju näiteks kaalub 40cm sula lund, mis on kattnud auto katuse ja kapotte?
Ma usun, et tehasest tulles ei teki masinale sellist raskust peale.
Aga noh targutamise rida on teiste meest oma, see oli lihtsalt minu poolne mõtte iva, mida mina teeks, kui jätaksin masina terveks talveks kuhugi lageda taeva alla seisma ja mul pole võimalust vahepeal lund selle pealt maha rookida.

[Sander147]

Naljamees jälle väljas.

Hr Jürgen: Äkki räägid ka oma teooria ära, mis moodi see puksidele mõjuma peaks, kui nad EI OLE sõiduasendis, mis koormab neid nagu kepp kuiva lit*i vi**u.

Lume kohta seda, et lumi tuleb koguaeg maha ajada. Ja soovituslik ka auto enne seisma jäämist pesta ja mingi vaha peale, ei teeks ka halba.

[intu]

Naljamees jälle väljas.
Lume kohta seda, et lumi tuleb koguaeg maha ajada.

Aga kui pole võimalik talve jooksul lund maha ajada??
Palju sinu arvates see lumis eal auto peal kaaluda võiks? Lihtsalt huvi pärast küsin.

[Janx]

Naljamees jälle väljas.
Lume kohta seda, et lumi tuleb koguaeg maha ajada.

Aga kui pole võimalik talve jooksul lund maha ajada??
Palju sinu arvates see lumis eal auto peal kaaluda võiks? Lihtsalt huvi pärast küsin.

talvel ei kaalu midagi eriti.aga kevadel sulaga läheb väga raskeks.siis mingi 100 kg tglt ma arvan.mu romu seisis ka väljas aga lumi küll nüüd miskit liiga ei tee.aga niiskuse vastu võid ehituspoest või kuskilt osta mingid karbikesed mis imavad niiskust endasse.need suht head niiet talvel ei lähe ka klaas härma kui see masinas sees on.aga paar tk istmete alla lükata ja niiskusemure on murtud.

[jyrgen72]

Naljamees jälle väljas.

Hr Jürgen: Äkki räägid ka oma teooria ära, mis moodi see puksidele mõjuma peaks, kui nad EI OLE sõiduasendis, mis koormab neid nagu kepp kuiva lit*i vi**u.

Lume kohta seda, et lumi tuleb koguaeg maha ajada. Ja soovituslik ka auto enne seisma jäämist pesta ja mingi vaha peale, ei teeks ka halba.

Vaat Sander, mul on kaks näidet oma Carismast. Esimene, kui mul käimarit polnud ja auto seisis kogu talve esiots pukkidel ja tagumine vastu maad, siis kevadel jäigi tagumine ots vastu maad, kuna vedrud olid ikka täiega ära surnud ja esi otsa madaluse sain järgi, kui auto seisin ligi 1,5 kuud ühtlase lume koormuse all järgmisel talvel.
Ja see kuidas sina Sander oma kuiva keppi seal koormad, see meid ei huvita, ma arvan et see juba siis sinu viga, kui märjaks ei suuda ajada.

[Martinez]

Poisid poisid, vaielda tahate minge saage kokku karjuge end tühjaks, küsiti lihtsalt nõuannet ju. Aga kui ise peaks kuskil autot talvel hoidma siis kõige parem nõuanne on vast ikka auto garaazi parkida.

[jyrgen72]

Poisid poisid, vaielda tahate minge saage kokku karjuge end tühjaks, küsiti lihtsalt nõuannet ju. Aga kui ise peaks kuskil autot talvel hoidma siis kõige parem nõuanne on vast ikka auto garaazi parkida.

Aga mina ju räägin elust enesest, aga Sander räägib seda, mida räägib mingi autodata internetist.

[sasszz]

vanemad elavad eramajas ?
kui jah, siis ei näe lumel probleemi. Autot tõesti puhtaks pesta ja vaha peale, sisse need niiskusimajad (olen ka kuulnud positiivset ainult) ning auto tendi alla. Arvan, vanematel pole raske korra nädalas sealt pealt lund pühkida. Kuid siiski garaaz kõige parem lahendus.

[cartman]

Mitu kg siis , keskelt läbi, autole peale surub? Pakun , et sul oli oma autoga sitt juhus, et peale talve madaldus oli. Vaevalt, et 300-400kg suudad sa sinna lund peale koguda, kogu talve.

[Sander147]

Las inimene tõstab siis auto pukkidele.

Kevadel või suve algul võib siis jürks õõtsapukside ja vahetuse kinni maksta. Ning nii palju võiks ikka teada, et auto datas sellist infi pole

Edit: See ütlus oli metafoor, millest vanem generatsioon vist ilmselgelt ei tea midagi.

[SiimS]

vanemad elavad eramajas ?
kui jah, siis ei näe lumel probleemi. Autot tõesti puhtaks pesta ja vaha peale, sisse need niiskusimajad (olen ka kuulnud positiivset ainult) ning auto tendi alla. Arvan, vanematel pole raske korra nädalas sealt pealt lund pühkida. Kuid siiski garaaz kõige parem lahendus.

Täpsustaks et tent siis oleks auto kohal mitte peal muidu värvi hõõrub ära. Krt täpselt ei mäleta aga kunagi räägiti et peaks mootorisse panema mingi spets seisuõli mille jälle kenasti pärast seismist välja lased (mitte käivitada) siis edasi et paak kütet täis ja kinni pitseerida õhukindlalt (kile+teip), kere peaks kindlasti korralikult sisse vahatama ja arvan et kerge õlikiht/määrdekiht koobaste sisemuses ja muudes roosteohtlikes kohtades ei teeks paha. Rattad paneks mingid saiad alla et korralikud rehvid ei seisaks väljas. Eks ta paras jebla on aga arvan et tasub ära. Peab lootma et ka närilised sisse ei koli , eks keegi peab ikka aegajalt kontrollima asja.

[Zafari]

Mina ütleks sellise tera siia lisaks, et parem kui auto muru peal ei seisa. asfalt või muu n-ö kõva pinnas oleks parem. Maapinnast aurustuv niiskus on päris hukutav põhjaalusele.

[jackpuuk]

Elu on näidanud, et parimaks meetodiks on auto kergelt ülestõstmine(esimeste ja tagumiste tõstekohtade alla pakud). Natuke vedrustuselt ja rehvidelt koormust maha (seismisega vajuvad rehvid "kandiliseks"). Naljamehed, kes lume raskusest räägivad, koolis ikka olete käinud? Sulades muutub ainult lume kaalu ja mahu suhe, kaal ei muutu. Enne seisma jätmist on soovitatav auto korralikult pesta ja ka vahatada. Seisukohale on soovitatav auto käsitsi lükata, ilma pidureid tallamata. Varjualuseks on soovitatav telgitaoline moodustis, mis vastu autot ei puutu (NB! õhk peaks vabalt liikuma!). Kui auto seisab siiski lageda taeva all, siis tasub lumi maha lükata kui sellel on ikka paar-kolmkümmend sentimeetrit lund. Ja kui lund pidevalt juurde tuleb, siis ei tasu seda igapäevaselt maha nühkida, kraabid ainult värvi ära. Peale seismajätmist küünlad maha ja törts õli küünlaaukudest sisse (küünlad peale tagasi!). Talve jooksul paar korda mootorit käsitsi ringi ajada ja uuesti törts õli sisse. Kässarit peale ei jäta!!! Nagu juba ise ütlesid, siis akuklemmid maha.
Mida paremini hooldatuna auto seisma jätad, seda vähem probleeme kevadel, siiski on seismine auto surm.

[Sigma]

ära vii maale jne , vii sinna kus sa saad teda ikka kord nädalas tööle panna ning jätad ta mingiks 20 min sooja, ei teki mingit hallitust jne, lükkad lume maha jne jne

ehk hoiad autot mitte ei vii teda kuhugile metsa ...