võimendi ja woofri sobivus
võimendi ja woofri sobivus
Probleem siis selline et sooviks infot mis toidaks ära Kõlari Alpine e-type 12 tollise woofri , probleem siis selline et pole kuskil näinud selllist võimu mis vastaks 1 ühele , või on keegi kunagi ise meisterdanud autole võimu.
-
Bullet
- Tegija
- Postitusi: 1657
- Liitunud: R Juul 30, 2004 7:53 am
- Asukoht: Märjamaa ja muud euroopa riigid :)
- Kontakt:
esiteks pane natuke informatiivsem pealkiri mis haakuks teemaga!
teiseks ole vahva ja pane ka kirja woofri võimsus andmed!
ja kolmandaks ei panda kunagi võimsamat või üksühele võimu woofriga sest siis võid lihtsalt woofri ribadeks lasta ja pealegi kui võim mängib woofrist üle siis tagajärjeks on nagu nii üks mõtetu ragin ja mõtetu mööda peksmine.
teiseks ole vahva ja pane ka kirja woofri võimsus andmed!
ja kolmandaks ei panda kunagi võimsamat või üksühele võimu woofriga sest siis võid lihtsalt woofri ribadeks lasta ja pealegi kui võim mängib woofrist üle siis tagajärjeks on nagu nii üks mõtetu ragin ja mõtetu mööda peksmine.
Mitsubishist parem on ainult .... kiire Mitsubishi.
Minu meelest peab võimendi vähemalt 2 korda rohkem suutma matsu andma kui su suppakas talub.võimendi pealt siis määrad oma vajaduse jne.
Sest teada värk(minumeelest) kui võimupeal märgitud mingi 600w siis heal juhul annab 200w välja.
Vabalt võin eksida ja ega hakkagi vastu vaidlema kui keegi suudab vastupidiselt tõestada.......
Sest teada värk(minumeelest) kui võimupeal märgitud mingi 600w siis heal juhul annab 200w välja.
Vabalt võin eksida ja ega hakkagi vastu vaidlema kui keegi suudab vastupidiselt tõestada.......
-
belmondoke
- klubi liige
- Postitusi: 409
- Liitunud: E Apr 24, 2006 9:55 am
-
belmondoke
- klubi liige
- Postitusi: 409
- Liitunud: E Apr 24, 2006 9:55 am
tst.zerowatt kirjutas:Minu meelest peab võimendi vähemalt 2 korda rohkem suutma matsu andma kui su suppakas talub.võimendi pealt siis määrad oma vajaduse jne.
Sest teada värk(minumeelest) kui võimupeal märgitud mingi 600w siis heal juhul annab 200w välja.
Vabalt võin eksida ja ega hakkagi vastu vaidlema kui keegi suudab vastupidiselt tõestada.......
hetkel peres: pajero 2,8td 98a.
space runner 4x4 lsd 92a.
space wagon 4x4 93a.
colt gti 100kw.91a.
space runner 4x4 lsd 92a.
space wagon 4x4 93a.
colt gti 100kw.91a.
ühelt on arukas kuulata seda et võimust saab ju tugevust ka maha keerata ja asju reguleerida paika , aga teisalt kas se kvaliteedile viga ei tee.
1) fakt on see, et kui võimendi, kõlar või ka makk töötavad oma võimsuse piiri peal, siis kannatab heli kvaliteet. lihtsalt viimases otsas annavad nad endast kõik ja tulevad mürad sisse
2) kui võimule on märgitud mingi võimsus a'la 600 w, siis sisuliselt on see tema "voolutarbimisvõimsus" ehk siis selleks, et seda võimu ära toita, on sul pmst vaja 600 W võimsusega vooluallikat. sellepärast väljendataksegi võimudel kahte võimsust - üks on see märgitu ja teine on RMS võimsus, see on siis see, mida ta selle 600 vatiga teha suudab. ka woofritel endil on kaks võimsust. loomulikult ei saa seda kõike nii 1:1 võtta, sest samas tuleb arvesse võtta ka HELIvõimsust. Aga laias laastus võib nii öelda.
3) 1:1 on selle poolest parim komplekt, et see toimib kõige efektiivsemalt. Kui võimendi on üübervõimas, siis annab ta woofrile lihtsalt nii palju peale, et põletab mähise ära kui volüüm peaks kogemata max peale sattuma; kui võimendi on nõrgem, siis sellest ei juhtu küll midagi - lihtsalt woofrist ei saa seda maksimumi kätte- nt kui woofer on 200 W RMS, ja võimendi 100 W RMS, siis ta mängib kindlasti ja mängib normaalselt, aga pead arvestama, et kui võimendi ennast piiri peal vägistab, kannatab helikvaliteet, mis tähendab, et see 200 W woofrit kvaliteetselt kuulates annab sulle lihtsalt mingi 70 W RMS helivõimsuse. Kõik need võimsused on antud MAXimaalsetena. Enamuse ajast mängib ta sul niikuinii alla poole võimsuse, kui sedagi. Nt mul autos on hetkel 600 W RMS woofer ja 400 W RMS võim + konde. komplekt toodab 138,5 db. Selle helitugevuse juures peab auto kui selline vastu mitte just väga kaua - esiklaasi tihendi lõhkus juba ära
aga õnneks ei pea muretsema, sest mu kõrvad ei pea seda kauem kui mõned sekundid vastu. seega, tavaliselt linnas sõites on makist nkn woofer mingi - 10 peal ning volüümgi ju on 10-15 peal maksimaalsest 50-st. tarbitav võimsus ja välja antav helivõimsus ikka makist tulevast signaalist sõltuvad.
4) minul on alati kõik võimud olnud ca 20 % nõrgemad kui woofer. See tagab woofri pika eluea ja ma ei pea muretsema selle pärast. seega pigem nõrgem võim kui võimsam. Põhimõtteliselt kasutatava võimsuse määrad sa ikka volume nupuga
5) muide, kui woofer ühendada maki kõlariväljundite (mina panin mõlema vasaku kõlari väljundi woofri külge) taha, siis maki endagi võimsust on piisavalt (max 4 x 50 W), et woofrit mütsutada, aga lihtsalt piir tuleb varem ette.
6) oluline on jälgida üksnes seda, et võimendi ja woofri takistused ühtiksid. aga muu ühtima ajamine on põhimõtteliselt audiofriikide pärusmaa ja selleks oluline, et oma komplektist viimast võtta. Seda siin meist keegi aga ei ole ja tegelikult ei kasuta normaalse kasutamise juures MITTE KEEGI oma woofri max võimsust.
2) kui võimule on märgitud mingi võimsus a'la 600 w, siis sisuliselt on see tema "voolutarbimisvõimsus" ehk siis selleks, et seda võimu ära toita, on sul pmst vaja 600 W võimsusega vooluallikat. sellepärast väljendataksegi võimudel kahte võimsust - üks on see märgitu ja teine on RMS võimsus, see on siis see, mida ta selle 600 vatiga teha suudab. ka woofritel endil on kaks võimsust. loomulikult ei saa seda kõike nii 1:1 võtta, sest samas tuleb arvesse võtta ka HELIvõimsust. Aga laias laastus võib nii öelda.
3) 1:1 on selle poolest parim komplekt, et see toimib kõige efektiivsemalt. Kui võimendi on üübervõimas, siis annab ta woofrile lihtsalt nii palju peale, et põletab mähise ära kui volüüm peaks kogemata max peale sattuma; kui võimendi on nõrgem, siis sellest ei juhtu küll midagi - lihtsalt woofrist ei saa seda maksimumi kätte- nt kui woofer on 200 W RMS, ja võimendi 100 W RMS, siis ta mängib kindlasti ja mängib normaalselt, aga pead arvestama, et kui võimendi ennast piiri peal vägistab, kannatab helikvaliteet, mis tähendab, et see 200 W woofrit kvaliteetselt kuulates annab sulle lihtsalt mingi 70 W RMS helivõimsuse. Kõik need võimsused on antud MAXimaalsetena. Enamuse ajast mängib ta sul niikuinii alla poole võimsuse, kui sedagi. Nt mul autos on hetkel 600 W RMS woofer ja 400 W RMS võim + konde. komplekt toodab 138,5 db. Selle helitugevuse juures peab auto kui selline vastu mitte just väga kaua - esiklaasi tihendi lõhkus juba ära
aga õnneks ei pea muretsema, sest mu kõrvad ei pea seda kauem kui mõned sekundid vastu. seega, tavaliselt linnas sõites on makist nkn woofer mingi - 10 peal ning volüümgi ju on 10-15 peal maksimaalsest 50-st. tarbitav võimsus ja välja antav helivõimsus ikka makist tulevast signaalist sõltuvad.
4) minul on alati kõik võimud olnud ca 20 % nõrgemad kui woofer. See tagab woofri pika eluea ja ma ei pea muretsema selle pärast. seega pigem nõrgem võim kui võimsam. Põhimõtteliselt kasutatava võimsuse määrad sa ikka volume nupuga
5) muide, kui woofer ühendada maki kõlariväljundite (mina panin mõlema vasaku kõlari väljundi woofri külge) taha, siis maki endagi võimsust on piisavalt (max 4 x 50 W), et woofrit mütsutada, aga lihtsalt piir tuleb varem ette.
6) oluline on jälgida üksnes seda, et võimendi ja woofri takistused ühtiksid. aga muu ühtima ajamine on põhimõtteliselt audiofriikide pärusmaa ja selleks oluline, et oma komplektist viimast võtta. Seda siin meist keegi aga ei ole ja tegelikult ei kasuta normaalse kasutamise juures MITTE KEEGI oma woofri max võimsust.
Termicolt Mitsunaator
selle 4-da punktiga vaidleks tiba vastu:P
4) minul on alati kõik võimud olnud ca 20 % nõrgemad kui woofer. See tagab woofri pika eluea ja ma ei pea muretsema selle pärast. seega pigem nõrgem võim kui võimsam.
kui sul on 600wrms woofer ja 400rms võim siis soovitaksin proovida sul 600+ rms võimu.Sest tihtipeale arvatakse et kui on lahjem võim siis ei h**ra kõlli, aga enamusjuhtudel näitab tegelikkus et see tegelik RMS mis sul välja tuleb on midagi 300w ringis enamvähem(moonutuse vaba). sest enamus võime hakkavad moonutama kui põhja keerata. ja kui 600w rms kõll ka veel järel on, siis tuuleb veel suurem moonutus. ja kui sa volli keerad,siis sa arvatavasti saad moonutuse kiiresti kätte.
mul on sama värk et 20% lahjem võim(500rms woofer ja 400rms võim).
ja kvaliteet suht sitt kui ikka tahad musa läbi kõhu kuulata. ükskord sai siis sõbra võimu proovitud mis oli 500(mõned wattid veel juurde) rms. ja tümm oli ikka päris korralik. kui eelmine võim hakkas moonutama, nüüd sai pea 100w juurde keeratud ja moonutamisest ei olnud haisugi.
ah jaa. kui keegi wooferi läbi laseb,siis tavaliselt on see liiga suurest moonutusest,mis tekkib lahjast võimust.
ja parandan veel ennast mul on hoopiski 300w rms-i...oi jummal
4) minul on alati kõik võimud olnud ca 20 % nõrgemad kui woofer. See tagab woofri pika eluea ja ma ei pea muretsema selle pärast. seega pigem nõrgem võim kui võimsam.
kui sul on 600wrms woofer ja 400rms võim siis soovitaksin proovida sul 600+ rms võimu.Sest tihtipeale arvatakse et kui on lahjem võim siis ei h**ra kõlli, aga enamusjuhtudel näitab tegelikkus et see tegelik RMS mis sul välja tuleb on midagi 300w ringis enamvähem(moonutuse vaba). sest enamus võime hakkavad moonutama kui põhja keerata. ja kui 600w rms kõll ka veel järel on, siis tuuleb veel suurem moonutus. ja kui sa volli keerad,siis sa arvatavasti saad moonutuse kiiresti kätte.
mul on sama värk et 20% lahjem võim(500rms woofer ja 400rms võim).
ja kvaliteet suht sitt kui ikka tahad musa läbi kõhu kuulata. ükskord sai siis sõbra võimu proovitud mis oli 500(mõned wattid veel juurde) rms. ja tümm oli ikka päris korralik. kui eelmine võim hakkas moonutama, nüüd sai pea 100w juurde keeratud ja moonutamisest ei olnud haisugi.
ah jaa. kui keegi wooferi läbi laseb,siis tavaliselt on see liiga suurest moonutusest,mis tekkib lahjast võimust.
ja parandan veel ennast mul on hoopiski 300w rms-i...oi jummal
Galant R.I.P
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 45 külalist