tervist,

plaanis on soetada 3x 10" freeair subwoofrit.
Keegi ehk jagab kogemusi / soovitusi?
Mis on vahe Freeair ja tavalisel woofril ?
kui näiteks paneks selliseid: http://www.noortehnik.ee/grupid/action/ ... ct_id/594/

igasugune info teretulnud.

ma midagi otseselt midagi soovitama ei hakka kuid ma paneks hoopis 1x 12" inverterkastiga enne kui 3x10"

eelarve tuleks nii 2,1k (3 10" mis kir) et selle eest peaks juba mingi korraliku 12" küll saama

freeair woofrid jäävad halvaks... alati...

vot sellist konkreetset vastust tahtsingi kuulda ! tänud.
nüüd siis muudan oma plaani. kuna woofer olemas, lihtsalt nüüd tean, et teen oma pasnikukatte ümber

freeair woofer on ilma kastita.

Ma plaanin freeairi sest pole kasti jaoks ruumi. Alati Soome-Eesti vahet sõites auto tavaari täis. Galandil kohe taga koht olemas freeairi kinnitamiseks. Tagumiste kõlarite vahel on kaan mis käib nelja poldiga ära ja sinna pioneer hästi sobib. Suvepuhkuse ajal käisin noortehnikus uurimas

aga jääb ikka küsimus:
*kuidas erineb freeair tavalisest woofrist mis peab kastis olema?
keegi ehk oskab seletada?

Ilmselt on muudetud elemendi liikumist ja tehnikat. Magned ka suurem oli vist freeairil.

sasszz kirjutas:aga jääb ikka küsimus:
*kuidas erineb freeair tavalisest woofrist mis peab kastis olema?
keegi ehk oskab seletada?

freeair ei vaja kasti...

Sigma kirjutas:

sasszz kirjutas:aga jääb ikka küsimus:
*kuidas erineb freeair tavalisest woofrist mis peab kastis olema?
keegi ehk oskab seletada?

freeair ei vaja kasti...

seda ma tean jah.
proovin seletada pikemalt.

Mis juhtub kui ma freeair asemel kasutan tavalist woofrit? (et kui ma sinn auku - kus taga ei ole kasti vaid tühi ruumm, ehk näiteks aknalaud... topin tavalise woofri)
et nimelt mis vahe neil on, et üks peab olema kastis ja teine ilma.
millest tuleneb erinevus, milline võib olla vahe jne.
loodetavasti rahvas sai mõttest aru (minu vabandused, kui ei suutnud seda esimeses postis õigesti kirja panna)

Esiteks sobib freeair kinnise pagassiga või siis niinimetatud aknalauuaga autodele mitte luukpäradele. Mida hermeetilisem pagasiruum seda parem. Põhimõte on see, et pagasiruum peab toimima kõlarikastina. Puuduseks freeair bassikõlaril on see, et bass ei ole väga täpne (eriti madalamatel sagedustel) ja on vaja rohkem võimsust kui korrapärase kastiga. Kuid freeairiga on jälle teil täielik pagasiruum.

Kahjuks ei tea täpselt mis erinevused on. Tava woofritel on antud kasti L. kogus või kasti soovitus. Ma usun, et tava woofer ei hakka tööle aknalauual nii nagu freeair.

Mul on ka plaanis soetada Freeair subwoofer, endal on colt ja tahan taga aknalauale toppida 12" pioneeri http://www.noortehnik.ee/grupid/action/ ... ct_id/632/
pagasiruum on väike ja ei taha seda täita ainult supaka kastiga.
Oleks hea kui keegi oleks taolise endale pannud ja siis jaganud kogemusi.
Varem oli mul 600W JBL supakas kastis ja see oli julmalt hea , sedaan kerega autole parajane. Hiljem kasutasin seda ka universaal kerega autos seal toimis veel paremini aga see selleks, arvan et sellisest 300W 12" pioneeri freeairi supakast peaks piisama pisikesse colti. Eks kui proovin ära siis saan teile rääkida oma kogemusest.

proovi ära ja jaga kogemusi aga võim pane korralik

Jagage minuga võimu soovitusi, mis toidaks taga kõlarid ja woofri.
Pole võimudega kokku puutunud, aga woofreid vedeleb paar tükki ja mõtlesin ühe neist endale autosse panna.
Ja mismoodi vaatan kas woofer on freeair või kasti käiv?

hehehe

duelle kirjutas:hehehe

Kas ma ütlesin midagi naljakat?
Su naerus paistab, et sa jagad neid asju ja tead mis hea.
Siis võiksid oma teadmisi jagada!

Mis teha et ma pole noor rullnokk ja ei oma bemmi ning peaksin teadma kõiki võimudest ja woofritest

Kui ei ole sedaankerega auto siis tõesti freeair ei toimi, luukpäradesse on parim kinnise kastiga komplekt. Kunagi Rock kampaania E36 sedaani sai paigaldatud 12" Alpine freeair ja tulemuseks kui õieti mäletan siis 128,..db, vastukaaluks B4 sedaan kerele tehti hirmus suur inverter kast 12" Alpine elemandiga ning tulemus oli 127,..db(võin numbritega eksida aga freeair andis parema tulemuse) ning võimendid olid identsed 250W rms. Samal üritusel sai mõõdetud naise Mazda 323 3ukselisel SPL Dynamics 10" 150W rms + 150W rms võimendi komplekt kinnises kastis 1/3 peal võimendi võimsusest andis välja 130db, kasti suurus oli umbkaudselt 17 liitrit.

Seega valikuvõimalused keretüüpide kaupa:
laugpära/järskpära/universaal/mahtuniversaal: vähe ruumi võttev kinnine kast või palju ruumi võttev inverterkast/bandbasskast
Sedaan/2ukseline kupee: vähe ruumi võttev kinnine kast või palju ruumi võttev inverterkast/bandbasskast või pea mitte üldse ruumi võttev freeair.

Kui leian siis võin väikesest kastist ka pildi panna. Sigmasse tuleb ka kinnine kast ja 10" element.

Devil kirjutas:Jagage minuga võimu soovitusi, mis toidaks taga kõlarid ja woofri.
Pole võimudega kokku puutunud, aga woofreid vedeleb paar tükki ja mõtlesin ühe neist endale autosse panna.
Ja mismoodi vaatan kas woofer on freeair või kasti käiv?

Noo ma usun, et woofri peal, all peaks olema mingi toote kood või midagi paned googlisse ja sealt peaks juba tulema kogu info. Et kas freeair või ei ja kui võimas.
Mis kõlarid taga on?
Natuke infot ja siis juba teab mida soovitada. Muide mul pole elu sees BMW olnud aga Eclipses oli väga hea muss kunagi sees. Pagasiruum oli kastiks tehtud, suur Hertz, ovaalid, ukse sees, kõrgsagedused (hertz) , ja need originaalid seal armatuuris.
Praegu Galandil originaal ja tulevik ainult juurde ilmselt Pioneer freeair TS-W309, võim MRX-M50, makk IVA-D106R või IVA-D511R, mingid kõrgsagedused ka ja kindlalt heliisolatsioon ka. Vaja natuke finantsi koguda ja kõik korraga teha siis ei tule juhtme vedamisega pornot

http://www.pood.audiofookus.ee/12-bassi ... s-12-.html
Parim 12" free-air mis nähtud, lammutab korralikult. Testitud Galandis! (kes end ära tunneb, võib ka kommenteerida )
http://www.pood.audiofookus.ee/15-bassi ... e-air.html
Korralik 15" free-air - liigutab õhku mehiselt.
http://www.pood.audiofookus.ee/15-bassi ... -plus.html
Soodsaim 15" free-air lahendus (kuigi kõlar ei ole spetsiaalselt ilma kastita töötama mõeldud, siis oma näitajate poolest sobib free-airina kasutada)
109€ 15" free-air elemendi eest - tundub üsna äss diil, mis?