Umbes sama mõte oli mul endal ka, et katsuks sisemise ja välimise tiivakaare eraldada ja siis konserveerida seda. Sisemine-välimine on ainult valtsitud? Punktkeevitust pole lisatud kuskile?
Kuidas sul tagumiste tiivaäärtega olukord oli? Kui ma rohelise küljest võetud "ideka" tiiva alt mastiksi maha lasin siis tuli välja, et see roostetab samuti enamus pikkuses ja rooste on ka valtsi vahel. Hetkel on natuke pikem mõtlemispaus olnud, mis sellest edasi saab.
Tundub, et sul jõulude ajal piisavalt vaba aega, et nii sisukaid postitusi teha. Plaanin ka esmaspäeva garaaži minna, äkki saab ka mingi asja tehtud jälle. Vähemasti võib öelda, et igal aastal on midagi natukene tehtud Ja minu autol on vahetamist vajava pleki kogumaht vist ainult umbes 50x50cm
Igati kasulikum üritus oleks kere taastamise asemel otsida Lõuna-Euroopast üks roostest puremata auto ja kahest üks teha. Täiesti hämmastav oli näiteks Ibizal näha esimese generatsiooni Mazda 6'e, millel polnud kriipsugi roostet, hoolimata lugematutest kohaliku parkimiskultuuri mõjudest. Ja see oli ...
Kui sinna on korra juba uued kondekad sisse pandud, siis üldiselt ei juhtu nendega miskit enam. Aju oli kas keskkonsooli peal raadio all või kaassõitja jalgade juures ukse poolse katte taga. Nii kaua juba sellise auto omamisest aega möödas, et ei mäletagi
Mina ka ikka täitsa saares olemas, foorumis küll nii tihti enam ei liigu aga valmis kohtuma. Ma siin algplaanina mõtlesingi, et sinu juures oleks seda üritust kõige klassikalisem vist teha :roll: Saar sobiks :) Juuli teisest nädalast suve lõpuni ükskõik mis ajal. minule sobiks august peale esimest ...