Njah...selles küla servas kus kulgesin ei olnud teetöid enam näha...Eha tn sai hea kiirendus rada küll kummivilistajatele. Kui aega tekib,proovin sinna kanti ka piiluda.

Hommik...Elteli nurgakese juures toimetab vist Järva teed kui ma ei eksi....Aga palju on Tapal sebijaid küll!

Hehh Kui teie koli on endise elektrivõrgu hoovi peal ,siis võib julgelt juurde astuda hommikul elteli mersu sprinterile....Hommikune tervitus ikka marjaks!

Väike kokkuvõte piltide näol lisaks https://lh3.googleusercontent.com/-EvLxY8oezuE/Ug_IhCgXfuI/AAAAAAAABXU/GG3LWpzWuL0/s319-p/photo.jpg seest vaade peale tina vormi eemaldamist https://lh3.googleusercontent.com/-c6gY5TNXTHI/Ug_IhFumjJI/AAAAAAAABWg/L8zyKISPv80/w467-h623-no/17.08.13+-+3 paar üldvaadet...

Tõsi,et tervisele kasulik see pole...nii samuti kui ka keemia millega lappida,eterniit mis katusel. Vaatamata sellele väga sobilik metall vormimiseks.No ja kui arvestada, et olen selle juraga oma20a vahelduva eduga kokku puutunud,siis vähemalt oma arust närv täiesti vinks vonks,

Jahm...tükk jäi ilmselt viimasesse kokkupuutesse miskisuguse poe klaasustega.

Sai siis kuuri alla tiritud lõhkine plast esistange.Avance tükk. Proovin kätt lappimisel. Kuna auk mida parandada päris suur, siis mõtlesin millega teha alus ,mille peale siis klaasfiiber kanda...proovisin mägi aivari teipi,maalri teipi ...jäi liiga lödi et kihte peale kanda...siis otsustasin proovi...

Vaata elektri alajaotuses leiad info!

Heipa.Enne kui väga laiali kisud.proovi testriga läbi kõllata raadiotagused ja kõlarite poolsed otsad! Võibolla on eelmisel raadiol olnud erinevate kohtade pealt kõlari juhtmed.Ja nii ei jõua sinu kõllidele adekvaatset plussi ja miinust.Või viletsamal juhul on juhtmepundis mis ukse murde kohas katke...

Ise küsin ,ise vastan. interneti avarus ikka abiks ja idanaabri nupumehed nende hulgas ,müts maha meeste ees!! Nüüd sisulist juttu ka ja pisike pilt lisaks,kes soovib kunagi oma relva tuunida.Selline lihtviisil joonistus aga kui venekeelt valdab,siis saab hakkama. Optitron Kellade taust kenaks ilma ...

Terw! :!: Iid vana teema, aga kuna ühest selgust pole,siis uuriks kas vahepeal on edusamme olnud!.Ma viskasin Avance automaatkastiga isendi kellad 98a diisli külge ja tuleb tõdeda et ainsad asjad, mis ei funktsioneeri on taustavalgustus kelladel mis ka eelnevalt klubilistel peavalu valmistanud.Siit ...

Niih ilm soosis veidi auto all lesimist ...kiskusin antud anomaalse laagri alt ära....ainus mis silma hakkas oli paakunud määre, mis külmaga ilmselt oli nagu plastik,ja võis ka laagri kinni kiilumist põhjustada...enne alt võtmist oli tunda justkui laagri müra. otsustasin selle jupi huvipärast ära pe...

Täname osavõtlike kaasaelajaid! Kui veidi mahedamaks ilm suvatseb minna siis teen kõikide näpunäidete põhjal veelkordse "arapi",lisaks eelmainitud asjadele vahetan ka laagri.
Viskan resümee siia ka!

:lol: Jeeh! jyrgen on õigel teel.sel massinal on ehedad 205mm trummel pidurid, nagu esimeses kirjutises seisab.Diisel masinatel vist kõigil sedasi ja pisemate kubatuuridega kemmergud ka...viimane lause ei pretendeeri absoluutsele tõele..lihtsalt on jäänud nõnda silma. Kui oleks kettad külge kruvitud...

Käsipiduriga sai igasugu varjante katsetatud,nii maha kui peale keeratud asendis...jama jätkus, laagris lõtku pole,ei anna ka tuntavaid vibratsioone ei kuulmise ega ka mainitud õõtsa, vedru meetodil...haistes. Ratast keerutades on kerge takistus, aga selline on nii esimestes kui tagumistes kui laagr...

Nii!Probleem siis nuputamiseks ja võib olla kellelegi kunagi ka kasuks kui asja tuumani saab jõutud. Asi selles, et juhipoolne tagaratas suvatseb oma tahte järgi aegajalt blokeeruda...seda tagurdades ja peale blokeerumist on ka edasi sõites kinni! Vahepeal aitab piduri pedaali põhja tallamine,mõniko...

Kiitused kasutajale Raigo sisulise asjajamise eest!
Viis pihku igal juhul!

Kes teavad,need näevad:-)

Mõte siis Viru, Järva või mis iganes kandi masuudipresside omanikega veidi suhelda. Vahetada kogemust ,ehk mõnda juppigi!? Uuriks palju sellekütuseliigi austajaid jne. Igasugu ideed omal kohal ja teretulnud!

Õhtast kodanikud. Sai siis veel Kaitsmed ja juhtmed kriitilise pilguga üle käidud,Sanderi kogemus oli abiks...igatahes peale kapoti aluste kaitsmete puhastamist määrimist ja miinuste üle puhastamist sain tuled toimima nii,nagu tehas seda ette on näinud....