vaata mootoriruumist seal sissepritse kollektori kõrvalistujapoolsest nurgast lähevad 2 voolikut metall torudeni nii umbes 3 cm läbimõõduga torud on. võta need lahti ja proovi 1 ots pimedaks panna ja siis anna talle veic survet kui ta ei pea survet siis on radikaga jokk

auto on seest niiske!!!!

sorry ei saa sellele üritusele tulla kuna ma sellel päeval tegemis

siis lase kusagil üks kõva põhjapesu autole teha.

mul oli sama jama. ja lõpptulemusena pidin uued poolassid ostma. sul võivad poolassidel tolmukummid katki olla.

see mitsude viga et käigud raksuga sisse lähevad. peab käigukastis sünkronisaatorid äravahetama ja siis jälle ok.

selge paistab et ma pean kah teise ventika külge panema igaljuhul tnx abieest.

probleem mootor lääb keema isegi siis lääb keema kui ma termostaadi vahelt välja võtsin milles võib viga olla ???? kas tõesti peab plokikaanetihendit vahetama ??? ei tahaks jälle mootorit maha võtta alles üleeile sain peale selle pika jeblamisepeale.

nu ma olen ketkel juba päri pikalt haige olnud ja ma ei usu et ma jõuan kuu ajaga oma masina valmis nii et seda kõlbaks ka teistele näidata.

sorry mehed ei jõua oma masinat valmis ja ise olek keskkõrvapõletikus ning seega jääb mu must iludus veel mõneks ajaks karaasi seisma.

edasi sa lihtsalt pead toorest jõudu kasutama aga ettevaatlikult sest ülejäänud polster on plastiktüüblitega kinni!!! lihtsalt sikuta ja miskit ei tohiks juhtuda

tõukurite vahetamiseks piisab kui võtad maha klapikambrikaane ja sealt keerad 10 polti lahti ja vahetad tõukurid ära. uut on vaja vaid klapikambrikaane tihendit. mitsudel ei pea vahetama igakord polte.

nuh kui juba lammutamiseks läheb siis võid ka klapisääretihendid ära vahetada need pole kallid 16.- eek tükk

harjad võivad ka lihtsalt mustad olla ja ei anna õiget ühendust

mul olemas 88 aasta galandi oma see samasugune nagu 89-93 aasta galantidel

tundub jah et su masinal on amordid läbi. võid muidugi ka puksid üle vaadata kuigi puksid teeks müra koguaeg kuid alati pole see reegel

survelaager on kinni... käib lihtsalt koguaeg kaasa ja ongi end of story mul muti autol on selline asi juba 8 aastat ja töötab siiamaani laitmatult

sa vaata kapotialla sinna kus releede karp on seal karbi kaanel peaks olema releede joonis ja sealt vaata HEAD LAMP ja tseki sellel kohal olev relee üle

võid muidugi ka klapisääre tihendid ära vahetada. need peaks jääma mingi 150 eeq kanti

äkki oleks võimalik seda allkirja tähemärkide summat suurendada??? ma tahtsin sinna kirjutada nati rohkem mitsubishist kui lubatud hetkel.
või äkki ma kirjutan selle sulle ja sa saad selle mulle ise kuidagi ära sinna panna