Tühikäigumootor !!! Elasin sama asja läbi...

Sander147 kirjutas:90-95a Eclipsel on see maki taga.

tänan väga

ja meelis11 kah

Tervist )
Nüüd ma küsin kõigepealt, et kus see eclipse aju ültse asub? Sest ei viitsi eriti hakkata tervet salongi maha lammutama!

Tere jälle Ikka tagasi on murega! Nüüdseks siis rihm ja rullikud kondrollitud aga kõrin püsivalt alles :( Võimalik, et siin võru meestel üks sama haigus või pole ma veel õige mehe juurde sattund kes oskaks rihma märgid kokku ajada. Aga see rihma valesti olek hakkab järjest rohkem süvenema. Miks? Lei...

cartman kirjutas:Siis käppelt rihmal katted maha ja lase yle vaadata, Muidu saad kuusakoski poole selle kone viia.

Tänud.
Lasen esimesel võimalusel ära kondrollida ja üritan minimaalselt liikuda autoga...

Mul kõrises või kuidas igane sda häält kutsud ajust kylmalt, mingi aeg. Soojalt jäi vait. Hiljem selgus , et yhel rullikul oli suur loks sees, vedas. Nujah mul täpselt sama... Külmalt kõrin aga kui lasta mootoril soojaks käia tühikäigul siis on korras aga kui külmalt sõitu alustada siis kõriseb hul...

Sander147 kirjutas:Miks minu postitus ära kustutatud on??? Ei sobinud miski pärast w?

Ega muud moodi ei saa mingit diagnoosi panna läbi interneti, kui pane see hääl salvestatud kujul netti üles.

Ei ole keegi sinu postitust kustutanud... avalda uuesti ja julgelt

Aga kas see võib võimalik olla, et hammasrihm on mööda??? Ja see hirmus kõrin tuleb klapikambri kaane alt ikkagi.
Rihma kahtlustan ise kah, kuna kütte kulu on kahtlaselt suur ja minek selle eest jälle kehvem.
Et siis küsimus! Kas hammasrihma mööda olek võib soodustada kõrinat?

Tere Nii uskumatu kui see kah pole siis see Mitsu on minu mäletamist mööda suht kõva kerega... Kunagi olin ühes kummipostis tööl ja siis sai see auto üles tõstetud ja põhi ja karbid olid suht küljes ja OK. (sügisel) Aga see auto oli ühe PÕLISE metsa mehe käes kes müras kah mööda metsa, niiet kõva ko...

Selge üritan selle asjaga tegeleda

Tervist Mure siis sihuke, et mootoris ehk täpsemalt klapikambri kaane alt kostab mingi kõrin. Nagu ketiga mootoril oleks kett nõrk.Aga see ju rihmaga mootor! Vanasti tegi seda kõrinat ainult külmalt, hakkas temp. juba nati tõusma kadus ära aga nüüd teeb juba seda kõrinat ka täiesti sooja mootriga ka...

Sooviks siis osta 92.a Eclipse´le esi stange alumise nn. madalduse/lisa!
Pilti pole kahjuks võimalik näidata aga need kes aru saavad mida ma mõtlen, teavad milline on.

Panen antud teema ka siia üles, ... Käisin korralisel ülevaatusel. Masin on mAPV (Mitsubishi Space Star), millel esisilla kaal koos juhiga 840kg ja tagasillal 470kg. Sellest tulenevalt on esisilla kummide (filoloogide poolt nimetatud rehvide, 175/65 R14) rõhk ette nähtud 2,4bar ja üles, ehk ees on ...

Sander147 kirjutas:Vedrusid on nii 4 keeruga, kui ka 5 keeruga. Sellest see erinevus ka.

Kuid vb vedru ka väsinud. Amort on sama.

Ei vaidle tõesti vastu, et vedru vana. Aga siis oleks vist mõteksm juba vahetada korraliku sport komblekti vastu?! Ma arvan?

peaks küll olema sama amort, iseenesest äkki tehasest erinev. BOGE pakub mõlemale samat amortisaatorit. äkki asi ikkagi vedrus, et see väsinud ja raskuse all kokku surutud. No ei tea jah... Tegelt on auto välimus normaalne ei ole lääpas ei midagi aga võimalik jah. Aga see vedrustus on ilmselgelt li...

Tere! Küsimus siis suureleringile selline, et kas on võimalik 1G Eclipsele panna 90.a Galandi ESIAMORTE? Nimelt arusaamatus tekkis siis sellega, et ükspäev avastasin mure, et kui auto raskus on vedrul peal siis on see vedru nii kokkusurutud, et 5 keerust on järel 15cm vedru kökats. Pole küll lahti v...

Mul Eclipsega sama jama, et puksid läbi. Läksin siis täna poodi nimega Avenger nimeslt võrus selline varuosa pood ja puksi hinnaks siis nendel tagumistel 110 krooni.

Nonii jätku lugu siis selle Eclipse teemal... Nüüdseks on siis auto korras, kuna õnnestus ikkagi selle eelmainitud võru elektriku juures ära käia. Ja mis veaks siis ikkagi oli oli tühikäigu mootor, nimelt millel oli siis üka imepisike mähiseke läbi kärssand. Kokku sai lapitud 2-1 ehk minu tühikäigi ...

Nonii täna siis sai see kokku jakatud lõdvik puruks lastud...
Panin nüüd uuesti läbi termostaadi jooksma tosooli ja ex näis mis ta homme teeb...

cartman kirjutas:Kui selle FIAVi ära elimineerid siis pead seest tal osad kanalid kah kinni panema.

Aga ma ei teinud seda ja paraku on nii võimalik sellega sõita aga ega ta nii õige pole jah, selle tahaks ikka nii tagasi panna nagu ta peaks tehasest olema...